Renault na Coreia: vinte e cinco anos decisivos para a nossa internacionalização
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Apresentado no último dia 13 de janeiro em Seul, o Renault Filante insere-se em uma trajetória iniciada há mais de vinte e cinco anos. Desde a sua chegada à Coreia do Sul, a Renault vem construindo gradualmente uma estrutura criativa, industrial e tecnológica completa, que combina engenharia, design e produção. Hoje, a Coreia representa um importante mercado automotivo e um pilar do desenvolvimento internacional do Renault Group.
As origens: lançando as bases para uma ambição asiática na internacionalização do Grupo
Quando o Renault Group se estabeleceu na Coreia do Sul no final da década de 1990, a aposta foi ousada. Em 2000, o Grupo adquiriu as atividades automotivas da Samsung, então enfraquecidas pela crise asiática, e renomeou a empresa como Renault Samsung Motors. O objetivo era claro: relançar uma montadora local, principalmente por meio do carro elétrico, ao mesmo tempo em que a integrava a uma dinâmica global.
Rapidamente, a Coreia se impôs como muito mais do que um mercado interno. Em um dos países mais avançados tecnologicamente, onde os padrões de qualidade, conforto e segurança estão entre os mais elevados do mundo, a Renault encontrou um ambiente de aprendizagem tão exigente quanto estimulante.A fábrica de Busan, inaugurada em 1997, tornou-se a base industrial dessa ambição, enquanto o centro de engenharia Renault Technology Korea (RTK), criado em 2000, iniciou uma rápida ascensão.
Ao longo dos anos, essa presença também ganhou uma dimensão criativa, com a instalação em Seul de um centro de design integrado à rede global da Renault. Em contato direto com as tendências locais e asiáticas, ele contribui para alimentar a reflexão sobre o estilo e a funcionalidade dos projetos do Renault Group.
A década de 2010 marcou uma virada decisiva. Confrontada com uma forte concorrência local e um cenário econômico difícil, a Renault Samsung Motors iniciou uma profunda transformação. O plano de recuperação lançado em 2012 restaurou a competitividade industrial, reforçou o enraizamento local e impulsionou as exportações. Dois anos depois, a empresa volta a ter lucros e se afirma como um participante credível e respeitado no cenário automotivo coreano.
Esse período inicial moldou o DNA da Renault na Coreia: rigor industrial, capacidade de adaptação e cultura de desempenho coletivo. Uma base sólida, indispensável para enfrentar o que está por vir.
A Coreia, um verdadeiro centro criativo, tecnológico e industrial
Tendo passado a se chamar Renault Korea em 2024, a empresa é hoje um participante do setor automotivo totalmente integrado, presente em toda a cadeia de valor: concepção, design, engenharia, produção e vendas. Cerca de 3.000 colaboradores, distribuídos entre Seul, Busan e o centro RTK, contribuem diariamente para essa dinâmica.
A fábrica de Busan se destaca como um polo industrial estratégico para o Renault Group na Ásia. Capaz de produzir, na mesma linha, veículos a combustão, híbridos e elétricos, ela ilustra a flexibilidade industrial tão valorizada pelo Renault Group. Verdadeiro centro multimodelo, a unidade monta, entre outros, o Arkana, o Grand Koleos e o Polestar 4, no âmbito de projetos industriais conduzidos com parceiros internacionais, ao mesmo tempo em que se prepara para receber novos projetos, incluindo o Renault Filante este ano.
Mas a singularidade coreana da Renault não se limita à produção. A cerca de quarenta minutos de Seul, o centro Renault Technology Korea tornou-se um centro de excelência mundial para os segmentos D e E. Especialista em conforto acústico, segurança, arquiteturas eletrônicas, sistemas avançados de assistência à direção (ADAS) e eletrificação, a RTK desenvolve veículos concebidos para atender às mais altas expectativas dos clientes internacionais.
Esse dispositivo é complementado pelo Renault Design Center Seoul, que oferece uma análise detalhada dos hábitos de uso, das expectativas estéticas, das tendências e do ciclo de vida específicos do mercado asiático. Em constante interação com as equipes de engenharia e de design centrais do Renault Group, ele contribui para a criação de modelos adaptados a uma clientela internacional com expectativas elevadas.
A parceria com a Geely, um exemplo de excelência operacional
Em um mercado coreano conhecido por suas exigências, onde a percepção de qualidade, o conforto térmico, a conectividade e as tecnologias integradas desempenham um papel central na decisão de compra, essa expertise combinada faz a diferença. Ela permite que a Renault projete veículos premium, atendendo aos mais altos padrões do mercado, tanto na Coreia quanto no mercado de exportação.
Essa evolução para a gama superior também se insere em uma lógica de parcerias. A aliança estratégica com a Geely inaugura uma nova fase de desenvolvimento: compartilhamento de plataformas, aceleração dos programas híbridos e sinergias industriais e tecnológicas. Juntos, os dois grupos unem forças para projetar veículos competitivos, concebidos desde o início para os mercados internacionais.
O Renault Filante, símbolo de um novo capítulo internacional
Foi nesse contexto que a Renault revelou o Renault Filante no último dia 13 de janeiro em Seul, um marco importante na trajetória internacional da marca. Projetado, desenvolvido e produzido na Coreia, em parceria com as equipes centrais, o Filante ilustra a capacidade do Grupo de se apoiar em suas instalações locais (industriais, tecnológicas e criativas) para atender às expectativas globais.
O Renault Filante insere-se plenamente no Renault International Game Plan, um plano estratégico que visa acelerar o crescimento da marca fora da Europa e reforçar sua presença em mercados-chave. A Coreia ocupa um lugar especial nesse contexto: é o 13º mercado do Renault Group, mas, acima de tudo, um centro de competitividade para os segmentos D e E, uma vitrine tecnológica e uma base de exportação para diversos países.
Em um mercado automotivo coreano em plena evolução, marcado por uma transição gradual para motorizações cada vez mais elétricas e por expectativas crescentes em termos de tecnologia e conforto, a Renault conseguiu encontrar seu lugar. O sucesso do Grand Koleos, frequentemente elogiado por sua qualidade, seu nível de segurança e seu conforto ao dirigir e a bordo, confirma a pertinência de uma estratégia de SUVs elétricos e premium.
Com o Filante, a Renault dá mais um passo adiante. O modelo se torna o carro-chefe de uma marca internacional capaz de projetar localmente para se destacar globalmente. Uma demonstração concreta da estratégia da marca: “Born in France, Made in Korea”.
