Die Renault Group erläutert ihre Strategie zur Dekarbonisierung auf der ChangeNOW-Messe
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Die Ladelösungen für Elektrofahrzeuge und die Dienstleistungen im Bereich der neuen Mobilität wurden Ende 2025 wieder in die Renault Group integriert. Die Marke Mobilize existiert nicht mehr, doch der Konzern treibt die Innovation in diesen spannenden Bereichen weiter voran.
Null CO₂-Emissionen im Abgas – das ist der wichtigste Vorteil von Elektrofahrzeugen. Eine notwendige Energiewende, die jedoch bei weitem nicht ausreicht, um den Verkehr zu dekarbonisieren und die globale Erwärmung zu bekämpfen. Deshalb verfolgt die Renault Group seit mehr als 10 Jahren eine Strategie zur Reduzierung ihres CO₂-Fußabdrucks, die den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs umfasst: von der Gewinnung der verwendeten Materialien über deren Verarbeitung bei den Zulieferern, die Fertigung in den Werken und die Optimierung im Einsatz bis hin zur Entsorgung des Fahrzeugs am Ende seiner Lebensdauer und dem Recycling der Teile und Materialien in einem geschlossenen Kreislauf.
von der Renault Group
Als erstes internationales Forum für nachhaltige Innovationen rückt ChangeNOW Akteure in den Vordergrund, die konkrete Antworten auf die sozialen und ökologischen Herausforderungen unserer Gesellschaften geben. Die Renault Group war zum zweiten Mal in Folge vertreten und nutzte diese Gelegenheit, um ihre Strategie zur Dekarbonisierung in jeder Phase des Fahrzeuglebenszyklus zu erläutern und ihr Ziel zu bekräftigen , bis 2040 in Europa und bis 2050 weltweit CO₂-Neutralität zu erreichen.
Drei Tage lang waren Experten der Gruppe vor Ort – darunter Virginie Sauvet-Goichon, Projektleiterin für Klimafragen, Jean-Denis Curt, Leiter des Bereichs Kreislaufwirtschaft, Alain Gentilini, Business Developer Kreislaufwirtschaft, Cécile Fournier, Expertin für den Lebenszyklus von Batterien, sowie Fabrice Abraham, Experte für Recycling – im Dialog und beantworteten die Fragen zahlreicher Interessengruppen des Unternehmens (Mitarbeiter, Öffentlichkeit, Partner, NGOs, Investoren…).
Ein umweltfreundlich gestalteter Stand
Der umweltfreundlich konzipierte und recycelbare Messestand wurde entwickelt, um die konkreten Lösungen zu präsentieren, die die Gruppe in den Bereichen Dekarbonisierung und Kreislaufwirtschaft umgesetzt hat.
Ein Beispiel dafür ist die Ausstellung des Mégane E-TECH Electric in Form einer Wandinstallation, die eine Explosionszeichnung der aus recycelten Teilen und Materialien hergestellten Komponenten zeigt. So zerlegt offenbart das Fahrzeug eine Motorhaube, die zu 80 % aus Aluminium besteht, das aus Produktionsabfällen stammt, die in einem geschlossenen Kreislauf recycelt wurden (was einer CO₂-Einsparung von 95 % im Vergleich zu Neualuminium entspricht). Oder auch ein Armaturenbrett, das zu 100 % aus recyceltem Polypropylen besteht, das aus zerkleinerten Ausschussteilen gewonnen wurde.
Dieser Ansatz zeigt sich auch in einer Reihe von recycelten Materialien, die in die Fahrzeuge einfließen: Clio-Sitzbezüge, die zu 60 % aus Buchenholzfasern bestehen, recyceltes Kupfer aus Altfahrzeugen oder Polypropylen-Granulat (Kunststoff) aus recycelten Stoßfängern.
Es wurden drei Informationssäulen aufgestellt, um den Lebenszyklus der Batterie und unsere Maßnahmen in jeder Phase zu erläutern : angefangen bei der ersten Lebensphase an Bord eines Fahrzeugs und den vorgeschlagenen Lösungen zur Verlängerung der Lebensdauer – insbesondere in der Refactory – über die von Mobilize entwickelten Speicherdienste für erneuerbare Energien während einer zweiten Lebensphase außerhalb des Fahrzeugs bis hin zum Recycling und der Suche nach Lösungen, um Materialien aus Altbatterien in die Herstellung neuer Module wiederzuverwenden.
Im Dialog mit künftigen Generationen
Diese konkreten Maßnahmen dienten dem Unternehmen auch als Argumentationsgrundlage beim „Tribunal für zukünftige Generationen “, das am 25. Mai im Rahmen des „by night“-Programms der Messe ChangeNOW stattfand. Dieses originelle Rundtischgespräch, das vom Medienunternehmen Usbek & Rica konzipiert wurde und die szenografischen Elemente eines Gerichtsverfahrens aufgreift, brachte Experten aus der Wissenschaft und Vertreter der Gruppe zusammen, darunter: Guillaume Saint, Experte für Automobil und Mobilität, Kunden- und Marktkenntnisse, Sylvie Landriève, Direktorin des Forum Vies Mobiles, einem Think Tank für Mobilität und Lebensweisen der Zukunft, Cléa Martinet, Direktorin für nachhaltige Entwicklung, Renault Group, und Racha Alj Hakim, Advance Design, Renault Group. Zusammen mit dem „Gericht“, bestehend aus Journalisten von Usbek & Rica, diskutierten sie die Frage: „Kann man das Auto noch lieben?“ Unter welchen Bedingungen und für welche Zwecke im Zeitalter der Energiewende?
Urteil der Jury: „Ja“, vorausgesetzt, das Auto ist umweltfreundlich konstruiert, CO₂-arm, wird aus lokalen Quellen bezogen und ist für möglichst viele Menschen sicher.
Anlässlich dieser Debatte stellte die Gruppe ihre Vision einer CO₂-armen, verantwortungsvollen und sicheren Mobilität für künftige Generationen vor. Die Renault Group hat sich dafür entschieden, an allen Fronten des Wandels präsent zu sein. Dies bedeutet, eine verantwortungsvolle Elektromobilität „made in Europe“ zu entwickeln, aber auch alternative kohlenstoffarme Lösungen wie E-Kraftstoffe oder Wasserstoff zu erforschen. Es bedeutet, mit innovativen Lösungen an die Spitze zu gehen und daran zu arbeiten, diese für möglichst viele Menschen zugänglich zu machen, um Regionen zu erschließen und den Zugang zu Arbeitsplätzen zu fördern. An der Spitze der neuen elektrischen Wertschöpfungskette zu stehen und gleichzeitig den Kompetenzwandel in der Branche zu begleiten. Nachhaltigere Neufahrzeuge zu produzieren und gleichzeitig die Lebensdauer des Fahrzeugbestands zu verlängern. Und natürlich über den Auspuff hinaus auf die Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg einzuwirken.
Erleben Sie die Höhepunkte des Tribunals für künftige Generationen noch einmal:
Eine gemeinsame Herausforderung
Die Messe ChangeNOW bot zudem die Gelegenheit zu verdeutlichen, inwiefern der Klimawandel eine gemeinsame Herausforderung ist. Um ihre Umweltbelastung zu verringern, handelt die Renault Group daher mit all ihren Marken und Unternehmensbereichen gemeinsam und arbeitet in einem offenen Ökosystem mit ihren Partnern aus der Automobilbranche zusammen, allen voran Zulieferern und Recyclingunternehmen.
Eine gemeinschaftliche Arbeit, auf die Jean-Philippe Bahuaud, CEO von „The Future Is Neutral“ und Pionier der Kreislaufwirtschaft, in seinem Vortrag auf der Messe einging.
Die ChangeNOW-Messe in Bildern
