Arkana, das Coupé-SUV, wird in Europa als Hybridversion vorgestellt

Nachdem das Showcar Arkana bei seiner Vorstellung 2018 auf der Moskauer Automobilmesse für Aufsehen gesorgt hatte, ging es zunächst in Russland und anschließend in Korea unter dem Namen XM3 in Serie. Auf diesen beiden Märkten, wo es stilistische Innovationen und frischen Wind in sein Segment brachte, war es mit bereits über 50.000 verkauften Exemplaren sehr erfolgreich.

Dieser SUV-Coupé steht nun kurz vor der Markteinführung in Europa. Renault ist der erste Mainstream-Hersteller, der dort eine solche Karosserieform anbietet, die bislang den Premium-Marken vorbehalten war. Der neue Arkana ergänzt die Kompaktklasse von Renault (Mégane, Kadjar, Scénic) und positioniert sich damit in einem weltweit stark wachsenden SUV-Markt. Der neue Arkana wurde technisch an den europäischen Markt angepasst und basiert auf der neuen modularen CMF-B-Plattform der Allianz, um die neuesten Technologien in Sachen Motorisierung und Fahrerassistenzsysteme zu bieten.

Ein einzigartiges Konzept mit auffälligem Design

Der neue Renault Arkana vereint fließende Linien, Eleganz und Robustheit; seine sportlichen und dynamischen Konturen unterstreichen seinen Charakter. Trotz seiner „Coupé“-Silhouette bietet er ein Rekordmaß an Geräumigkeit, insbesondere dank der großzügigen Rücksitze mit einer Beinfreiheit von 211 mm – ein Rekord in seiner Klasse – und eines geräumigen Kofferraums mit einem Volumen von bis zu 513 Litern. Die C-förmigen Voll-LED-Scheinwerfer, ein Markenzeichen von Renault, unterstreichen seine straffen und eleganten Linien.

Der neue Arkana ist in der R.S. Line-Ausführung erhältlich, die noch mehr Sportlichkeit und Dynamik bietet. Er ist in der speziellen Karosseriefarbe „Orange Valencia“ erhältlich, ergänzt durch schwarz lackierte oder dunkelmetallische Elemente, darunter der von der Formel 1 inspirierte Spoiler. Im Innenraum zeugen die Sitzbezüge aus einer Kombination aus Leder und Velours, die Einsätze in Carbon-Optik sowie die roten Zierleisten und Ziernähte von der sportlichen Inspiration, die auf dem Know-how von Renault Sport basiert.

Ein hybrider und vielseitiger Ansatz

Der neue Arkana verfügt über eine Motorenpalette, die zu 100 % aus Hybridantrieben besteht. An erster Stelle steht der E-TECH-Hybridmotor, der maximale Vielseitigkeit bietet und gleichzeitig das Fahrgefühl eines Elektroautos vermittelt. Die E-TECH-Technologie maximiert die Effizienz im Stadtverkehr, wo die rein elektrische Fahrzeit bis zu 80 % beträgt. Dank der MULTI SENSE-Einstellungen, die verschiedene Modi (Eco, Sport und MySense) bieten, sorgt er unter allen Umständen für Fahrspaß. Der neue Arkana verbindet so auf brillante Weise Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Fahrkomfort, ohne dass er zum Aufladen an die Steckdose angeschlossen werden muss.

Eine weitere Neuerung unter der Motorhaube: Der 1.3 TCe-Benzinmotor – zunächst mit 140 PS und später mit 160 PS erhältlich – wird durch die Integration eines Startergenerators in Verbindung mit einer 12-V-Lithium-Ionen-Batterie auf Mikrohybridantrieb umgestellt.

Diese Technologie verbessert das Start-Stopp-System und sorgt für die Rückgewinnung von Energie während der Bremsphasen. Außerdem unterstützt sie den Motor in den Phasen mit dem höchsten Energieverbrauch, also beim Anfahren oder Beschleunigen. So trägt sie zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der_{CO₂-Emissionen} bei und sorgt gleichzeitig für einen flüssigeren Fahrstil und höheren Fahrkomfort.

Ein vernetztes und individuelles Fahrerlebnis

Das Armaturenbrett verfügt über ein digitales Display mit einer Bildschirmdiagonale von bis zu 10,2 Zoll und einen zentralen Bildschirm mit einer Diagonale von bis zu 9,3 Zoll. Mit einer für Fahrzeuge dieser Klasse beispiellosen Gesamtgröße tragen sie zur Modernität des Innenraums bei. Auf dem zentralen Bildschirm ist das Renault EASY LINK-Multimediasystem sowie praktische und benutzerfreundliche Apps für ein vernetztes und individuelles Fahrerlebnis zu finden.

Der neue Arkana verfügt zudem über ein umfassendes Angebot an Fahrerassistenzsystemen. Zu diesen Technologien der neuesten Generation gehören insbesondere eine 360°-Kamera zur Erkennung aller Hindernisse rund um das Fahrzeug sowie der Autobahn- und Verkehrsassistent. Letzterer kombiniert den adaptiven Tempomat mit Stop & Go und der Spurhaltehilfe. Diese autonome Fahrfunktion der Stufe 2 sorgt für einen deutlichen Gewinn an Fahrkomfort.

Der neue Renault Arkana wird ab dem 15. Oktober im Rahmen der Veranstaltung „Renault eWays“, die sich der Elektromobilität von heute und morgen widmet , erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.