Vorteile, Installation: Was Sie über die Wandladestation wissen sollten

E-Autos bieten unter anderem den Vorteil, dass sie zu Hause aufgeladen werden können, ohne dass man zur Tankstelle fahren muss! Bleibt nur noch die Frage, wie man vorgehen muss, damit das Aufladen schnell und sicher erfolgt. Die Lösung: eine Wandladestation verwenden.

Was ist eine Wandladestation?

Eine Ladestation für Elektroautos besteht aus einem Gehäuse, das an der Wand befestigt wird. Sie kann in der eigenen Garage, in einem Mehrfamilienhaus oder auf dem Firmenparkplatz installiert werden. Mehrere Hersteller von Elektrofahrzeugen, darunter Renault und Dacia, empfehlen diese Ladelösung.

Wie funktioniert eine Wandladestation?

Die Wandladestation ist über einen eigenen Stromkreis an das Stromnetz angeschlossen, der eine höhere Last bewältigen kann als ein gewöhnlicher Hausstromkreis. Die Wandladestation nutzt den Strom aus dem Netz und wandelt ihn in eine Stromart um, die von der Batterie Ihres Autos aufgenommen werden kann. Beim Laden über eine Haushaltssteckdose muss der Strom den internen Wandler des Autos, auch „Bordladegerät“ genannt, durchlaufen. Bei Verwendung einer Wandladestation ist dieser Vorgang nicht mehr erforderlich.

Was sind die Vorteile einer Wandladestation?

Wer ein Elektroauto fährt und sich für eine Wandladestation zu Hause entschieden hat, schätzt deren zahlreiche Vorteile.

Eine Wandladestation zu Hause: die praktischen Aspekte

Der größte Vorteil des Ladegeräts in Form einer Wandladestation ist zweifellos seine praktische Handhabung. Man parkt das Auto nach der Arbeit, schließt es über Nacht an die Ladestation an, und am nächsten Morgen ist es einsatzbereit. Außerdem ist der Renault ZOÉ ein echter Multitasker … So lässt sich während des Ladevorgangs das Einschalten der Heizung oder der Klimaanlage programmieren, damit die Temperatur im Innenraum perfekt ist, sobald man in das Fahrzeug einsteigt. So ist der Komfort im Innenraum vom ersten Moment an gewährleistet, und es ist nicht notwendig, die Energiereserven der Batterie anzuzapfen, um die Raumtemperatur während der Fahrt aufrechtzuerhalten. Ideal für Fahrten am Morgen!

Geld sparen und gleichzeitig die Umwelt schützen

Wie laden Sie Ihr Elektrofahrzeug zu Hause mit dem umweltfreundlichsten und günstigsten Strom auf? Ganz einfach: mit Mobilize Smart Charge. Die App unterbricht den Ladevorgang bei Spitzen im Stromverbrauch. So tragen Sie dazu bei, das Gleichgewicht im Stromnetz aufrechtzuerhalten. Der Ladevorgang wird fortgesetzt, sobald die Stromnachfrage am niedrigsten ist, wobei der Einsatz von Ökostrom bevorzugt wird. Was das Budget angeht, berücksichtigt die App auch die Niedertarifzeiten. Außerdem werden Sie für Ihren verantwortungsvollen Umgang mit Ökostrom durch ein System der teilweisen Rückerstattung belohnt. Ein cleverer Beitrag zu einer CO₂-freien Welt!

„Mobilize Smart Charge“ ist mit allen Lademodi kompatibel, doch je höher die Ladegeschwindigkeit ist, desto besser kommt die intelligente Ladefunktion zur Geltung. Deshalb zeigen sich die Vorteile besonders deutlich, wenn das Fahrzeug an eine Wandladestation angeschlossen ist. Das hat positive Auswirkungen auf das Stromnetz, die Umwelt und Ihren Geldbeutel – und sorgt somit für optimale Sicherheit.

Die Wandladestation ist zudem mit elektronischen Vorrichtungen ausgestattet, die vor Überhitzung, Stromschlägen und Spannungsspitzen schützen, die nicht nur das effiziente Laden der Batterien beeinträchtigen, sondern auch eine Gefahr darstellen können. Ausgestattet mit einem eigenen Selbstdiagnosesystem ist die Wandladestation in der Lage, über mehrere Stunden hinweg eine hohe Stromleistung bereitzustellen, ohne das elektrische System zu gefährden, und schützt so das Haus und seine Bewohner. Ihre Komponenten sind so konzipiert, dass Überspannungen vermieden werden. Dies gilt nicht immer für herkömmliche Steckdosen, die für ein längeres Laden nicht empfohlen werden (außer für den Renault Twizy).

Eine kürzere Ladezeit

Ein weiterer Vorteil einer Wandladestation: die Schnelligkeit. Ob mit einer Leistung von 3,7 kW, 7,4 kW oder 22 kW – diese Ladestation ist immer deutlich leistungsfähiger als eine herkömmliche Haushaltssteckdose (2,3 kW). Dadurch verkürzt sich die Ladezeit erheblich. So erreicht beispielsweise ein ZOÉ die volle Ladung, d. h. eine Reichweite von 395 Kilometern nach WLTP*, in weniger als 10 Stunden an einer 7,4-kW-Wandladestation, gegenüber mehr als 25 Stunden an einer Haushaltssteckdose! Beim Twingo E-TECH Electrique beträgt die Ladezeit an einer 7,4-kW-Wandladestation 4 Stunden, an einer Haushaltssteckdose hingegen 15 Stunden.

Die Wandladestation: ein benutzerfreundliches Gerät

Um den Ladevorgang zu starten, müssen Sie lediglich das Stromkabel der Wandladestation an das Auto anschließen. So müssen Sie das Ladekabel nicht ausrollen und anschließend wieder verstauen, wie es bei einer herkömmlichen Haushaltssteckdose der Fall ist.

Welches Modell einer Wandladestation sollte ich für meinen Renault ZOÉ wählen?

Auf dem Markt sind verschiedene Modelle von Ladegeräten erhältlich: Sie bieten jeweils Lösungen, die auf die Stromversorgungssysteme von Privathaushalten und Unternehmen zugeschnitten sind. Die Wahl hängt von der Leistung des Stromzählers und der Art der Stromversorgung ab – einphasig oder dreiphasig (die meisten Privathaushalte verfügen über einphasige Stromzähler). Einphasige Hausstromanschlüsse reichen aus, um einen ZOÉ mit einer 7,4-kW-Wandladestation aufzuladen. Wenn Ihr Stromnetz dreiphasig ist, können Sie sich sogar für eine 22-kW-Wandladestation entscheiden.

Mobilize Power Solutions, eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Renault Group und Vorreiter der Marke Mobilize, ist Experte für Ladelösungen für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge aller Marken. Mobilize Power Solutions bietet maßgeschneiderte und schlüsselfertige Lösungen an – von der Beratung über die Planung bis hin zur Installation und zum Betrieb von Ladestationen.

Wie installiert man eine Wandladestation?

Ganz gleich, ob Sie als Privatperson Ihr Auto bequem zu Hause aufladen möchten oder als Unternehmen Elektrofahrzeuge in Ihren Fuhrpark integrieren wollen – Mobilize Power Solutions hat die passende Lösung für Sie.

Hinweis: In immer mehr Ländern, darunter Frankreich, Spanien, Japan und Indien, kann jeder, der ein Elektrofahrzeug fährt und in einer Eigentumswohnanlage wohnt, seinen Anspruch auf einen Anschluss geltend machen, um die Installation einer Ladestation an seinem Parkplatz in Anspruch zu nehmen.

Kann ich mein Ladegerät für zu Hause mit einem anderen Elektroauto verwenden?

Mit einer Wandladestation kann jeweils nur ein Elektrofahrzeug aufgeladen werden. Haushalte und Unternehmen, die mehr als ein Elektrofahrzeug gleichzeitig aufladen möchten, sollten sich daher mit mehreren separaten Wandladestationen ausstatten. Wenn Sie jedoch zwei Elektroautos unterschiedlicher Marken abwechselnd über Ihre Wandladestation aufladen möchten, ist dies je nach Art des Kabels, über das Sie verfügen, möglich. Mit einem Kabel vom Typ 2, das mittlerweile der europäische Standard ist, können alle Elektrofahrzeuge unabhängig von ihrer Marke dieselbe Wandladestation nutzen.

Wie viel kostet eine Wandladestation?

Der Preis für eine Wandladestation variiert je nach Hersteller, liegt jedoch in der Regel zwischen 500 und 1.000 Euro. Hinzu kommen Installationskosten in Höhe von 300 bis 600 Euro. Die gute Nachricht: Um die Kosten zu senken, kann man oft staatliche Fördermittel in Anspruch nehmen.

Staatliche Beihilfen zur Förderung der Energiewende

Im Vereinigten Königreich haben Besitzer von Elektrofahrzeugen unter anderem Anspruch auf die vom OLEV (Office for Low Emission Vehicles) gewährte EVHS-Förderung (Electric Vehicle Homecharge Scheme). Diese gilt seit dem 1. April 2020 und ermöglicht einen Rabatt von 350 Pfund Sterling auf die Anschaffungs- und Installationskosten einer Heimladestation. Auch britische Unternehmen können von staatlichen Fördermaßnahmen profitieren. Im Rahmen des WCS (Workplace Charging Scheme), eines Gutscheinsystems zur Deckung der Anschaffungs- und Installationskosten von Wandladestationen, können sie eine Förderung von bis zu 10.000 £ (ca. 11.700 Euro) für 40 Ladestationen beantragen.

In Frankreich wird die Förderung in Form einer Steuergutschrift gewährt, die 75 % der getätigten und auf der Rechnung ausgewiesenen Ausgaben – einschließlich der Installationskosten – beträgt, wobei ein Abzug von 300 Euro gilt. Diese Fördermaßnahmen sind Teil des ADVENIR-Programms, das darauf abzielt, das Netz an Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge in Frankreich auszubauen.

Auch andere Länder gewähren Subventionen und Steuervergünstigungen für den Kauf und die Installation von Ladevorrichtungen wie Wandladestationen.

Die Zukunft der Wandladestation: bidirektionales Laden

Was wäre, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug aufladen und gleichzeitig Strom ins Netz zurückspeisen oder Ihr Haus damit versorgen könnten? Das nennt man „Vehicle-to-Grid“ (V2G) oder „Vehicle-to-Home“ (V2H). Dabei handelt es sich um das Prinzip des bidirektionalen (oder „zweiseitigen“) Ladens. Das Konzept funktioniert wie folgt: Da Ihr Elektrofahrzeug nach Abschluss des Ladevorgangs meist weiterhin an das Ladegerät angeschlossen bleibt – insbesondere nachts –, ermöglichen bidirektionale Ladesysteme für Elektrofahrzeuge, den Strom wieder ins Netz oder in den Haushalt einzuspeisen.

Dank dieser brandneuen Technologie können Sie beispielsweise Ihr Elektroauto nachts aufladen, wenn der Strombedarf geringer ist, und diesen Strom dann tagsüber zur Versorgung Ihres Haushalts nutzen (V2H) oder dazu beitragen, Angebot und Nachfrage auf lokaler oder sogar nationaler Ebene auszugleichen (V2G). Eine stabilere Energieversorgung führt zu niedrigeren Tarifen und einer zuverlässigeren Stromversorgung für alle. Darüber hinaus lässt sich durch den Ausgleich des Energiebedarfs in Echtzeit der Anteil von Strom aus erneuerbaren Energien wie Solar- und Windenergie erhöhen, die naturgemäß schwankend sind. Schließlich ist zu beachten, dass überschüssige Energie an das Netz zurückverkauft werden kann!

Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit ihren intelligenten Lademöglichkeiten – sowohl in einer Richtung als auch vor allem in beide Richtungen – fördert die Nutzung von intermittierenden grünen Energiequellen. Dies schafft Anreize für die Einführung weiterer solcher Quellen, wodurch das Netz wiederum mit einem höheren Anteil an grüner Energie versorgt werden kann. Bidirektionale Ladesysteme stellen somit eine Form der Energieversorgung dar, von der nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch der Planet profitiert.

* WLTP: Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure. Der standardisierte WLTP-Zyklus setzt sich zu 57 % aus Stadtfahrten, zu 25 % aus Überlandfahrten und zu 18 % aus Autobahnfahrten zusammen.