Renault Group: Elektromobilität im großen Stil

Elektrifizierung: Der Lauf der Geschichte

1881.

Der französische Ingenieur Gustave Trouvé stellt seine Erfindung vor: den Elektromotor. Dreizehn Jahre später baut Paul Pouchain das erste Hybridauto. Das Elektroauto wird von Taxiflotten in Europa und den Vereinigten Staaten eingeführt, und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor sowie Elektrofahrzeuge teilen sich die Straßen. Doch der Innovationswettlauf nimmt seinen Lauf, und schon bald beginnt das Benzinauto – schneller, mit größerer Reichweite und kostengünstiger – das Elektroauto zu verdrängen, bevor es sich in den 1920er Jahren endgültig durchsetzt.

21. Jahrhundert.

Eine neue Ära, ein neuer Rahmen: Klimawandel, ökologischer Wandel, massive Urbanisierung, steigende Ölpreise … Vor diesem Hintergrund müssen wir die Mobilität neu denken. Eine sauberere, effizientere und verantwortungsbewusstere Mobilität: Die Elektrifizierung der Automobilindustrie wird zu einer unverzichtbaren Herausforderung. Die Renault Group hat dies sehr schnell erkannt und hat sich als echter Pionier im Bereich der Elektrofahrzeuge bereits 2009 mit diesem Thema befasst, um 2012 den allerersten ZOE auf den Markt zu bringen. Twizy, Kangoo Z.E. und zuletzt Master Z.E. vervollständigen anschließend die umfassendste Elektrofahrzeugpalette auf dem Markt.

2020.

Wir treiben unseren Elektro-Wandel mit der Einführung einer Reihe von Hybridfahrzeugen voran: Der Clio E-TECH und der neue Captur E-TECH Plug-in betreten die Bühne. Diese Fahrzeuge vereinen Elektro- und Verbrennungsantrieb und nutzen Technologien, die sowohl bei Renault und der Allianz als auch in der Formel 1 entwickelt wurden.

März 2020

Wir präsentieren Ihnen MORPHOZ, den neuen Twingo Z.E., den neuen Mégane E-TECH Plug-in und das Dacia Spring Electric Showcar – neue Hybrid- und Elektrofahrzeuge, die unsere Vision von Mobilität widerspiegeln. Auf der einen Seite MORPHOZ, das elektrische und modulare Konzeptfahrzeug, das einen Ausblick auf eine zukünftige neue Familie von Elektrofahrzeugen gibt. Auf der anderen Seite Modelle, die bereits heute die elektrifizierte Modellpalette für alle erweitern: der kleine Stadtwagen in einer zu 100 % elektrischen Version, der Kompaktkombi als Plug-in-Hybrid und der allererste elektrische Dacia: einfach, robust und erschwinglich.

Der legendäre Elektro- Klassiker 

Wir verraten Ihnen alles über den neuen Mégane E-TECH Plug-in und den neuen Twingo Z.E.

Seit seiner Markteinführung im Jahr 1995 wurde der Mégane mehr als 7 Millionen Mal verkauft und gilt als Maßstab im Kompaktwagensegment. Den Twingo muss man nicht mehr vorstellen: Als idealer Begleiter für den Stadtverkehr wurde der beliebte Kleinwagen seit seiner Einführung vor 27 Jahren mehr als 4 Millionen Mal verkauft.

Nach dem Clio und dem Captur unterstreicht die Elektrifizierung dieser beiden neuen Flaggschiff-Modelle unser Bestreben, das Beste der Technologie einem möglichst breiten Publikum zugänglich zu machen.

Die Twingo-Saga geht weiter – mit dem neuesten Modell, das elektrischer ist denn je!

Besonders symbolisch für diese Positionierung ist die Markteinführung des neuesten Dacia-Modells: der Dacia Spring, das erschwinglichste Elektrofahrzeug auf dem Markt. Ein vielseitiger Stadtwagen – einfach und robust –, der von der zehnjährigen Erfahrung der Gruppe im Bereich der Elektrifizierung profitiert.

Seit mehr als 120 Jahren entwickelt sich die industrielle Geschichte der Renault Group im Einklang mit den gesellschaftlichen Veränderungen weiter. Um die Energiewende, die Veränderungen in der Landschaft und die Entwicklung der Städte zu „Smart Cities“ zu begleiten, sind wir nun voll und ganz in das Zeitalter der Elektrifizierung eingetreten. Als Pioniere und Experten für Elektrofahrzeuge investieren wir massiv in eine umweltfreundlichere Mobilität.

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