The Renault Group – an engaged actor in the field of new sustainable mobility
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Als Pionier im Bereich Elektrofahrzeuge in Europa mit 10 Jahren Erfahrung und als Marktführer bei Carsharing-Diensten für Elektrofahrzeuge mit einer Flotte von über 7.000 Elektrofahrzeugen in fast 20 europäischen Großstädten unterstützt die Renault Group voll und ganz den Ansatz zur Einführung umweltfreundlicherer Fortbewegungsarten, der im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche in den Vordergrund gestellt wurde. Und blickt noch weiter in die Zukunft, denn in Kürze wird ein kostengünstiges Elektrofahrzeugmodell auf den Markt kommen.
von der Renault Group
Die Europäische Mobilitätswoche (EMW), die jedes Jahr im September stattfindet, hat zum Ziel, Bürger und Kommunen in zahlreichen europäischen Ländern dazu anzuregen, einen nachhaltigen, umweltbewussten Lebensstil zu pflegen, indem sie sich für umweltfreundlichere Fortbewegungsmittel – insbesondere im städtischen Raum – entscheiden.
Unter diesen Themen setzen sich die Elektromobilität und das Carsharing zunehmend als zentrale Herausforderungen der Automobilbranche im 21. Jahrhundert durch. Die Renault Group, die seit jeher kundenorientiert ist und den Lebensstil ihrer Kunden im Blick hat, hat diese Entwicklung schon sehr früh erkannt. Bereits 2012 brachte sie eine umfassende Palette an Elektrofahrzeugen auf den Markt, passte ihre Organisationsstrukturen entsprechend an und investierte in die Entwicklung von Carsharing-Diensten.
Marktführer für Elektrofahrzeuge in Europa
Im Jahr 2018 blieb die Renault Group zum vierten Mal in Folge Marktführer bei Elektrofahrzeugen in Europa. Im ersten Halbjahr 2019 stieg der Absatz des ZOE um 44,4 % (25.041 Fahrzeuge) und der des Kangoo Z.E. um 30,7 % (4.653 Fahrzeuge). Heute ist in Europa jedes dritte Elektrofahrzeug ein Renault ZOE!
2019 ist das Jahr der Erneuerung für den ZOE: Die dritte Generation verfügt über eine 52-kWh-Batterie, die die Reichweite um 25 % erhöht – auf bis zu 395 km im WLTP-Zyklus*. Außerdem ist das Modell umweltfreundlicher. In der Ausstattungsvariante „Zen“ verfügt das Fahrzeug über Polster und eine Armaturenbretteinlage, deren Stoff zu 100 % aus recycelten Stoffresten, Sicherheitsgurten und Plastikflaschen stammt. Das dürfte sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen ansprechen, aber auch Kunden und Betreiber von Carsharing-Diensten.
Marktführer im Bereich der elektrischen Carsharing-Dienste
Denn Elektrofahrzeuge – allen voran der ZOE – stehen im Mittelpunkt der Strategie der Renault Group, aktiv zur Entwicklung der Städte beizutragen, indem sie neue Mobilitätslösungen für alle bieten. Die Gruppe ist Marktführer im Bereich der geteilten Elektromobilität mit mehr als 7.000 Elektrofahrzeugen, die in Europa dank solider Partnerschaften in rund zwanzig Großstädten wie Paris, Madrid, Amsterdam, Kopenhagen oder auch Bologna zur Verfügung stehen. Ihre Dienste Zity oder auch Renault Mobility decken ein breites Spektrum an geteilten und umweltfreundlichen Lösungen ab.
Weiterführende Informationen
Getreu ihrer Vision einer nachhaltigen Mobilität für alle – heute und in Zukunft – setzt sich die Renault Group dafür ein, die Kosten der Elektromobilität zu senken, sowohl für Menschen, die ein Elektroauto erwerben möchten, als auch für den Ausbau von Carsharing-Angeboten. Aus diesem Grund wird sie in Kürze eine für den europäischen Markt – und insbesondere für Carsharing – angepasste Version des K-ZE anbieten, der seit dem 5. September in China auf dem Markt ist.
Europäische Mobilitätswoche
Die jährlich stattfindende Europäische Mobilitätswoche findet vom 16. bis 22. September 2019 zum 18. Mal statt. In diesem Jahr rückt sie unter dem Motto „Lasst uns gemeinsam gehen!“ die Vorteile des sicheren Gehens und Radfahrens in den Vordergrund.
Sie erfolgt einige Wochen nach dem Inkrafttreten einer neuen EU-Richtlinie am 1. Juli 2019, die die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern gewährleisten soll. Diese schreibt den Einbau eines„akustischen Fahrzeugwarnsystems“(AVAS, Acoustic Vehicle Alert System) in Elektrofahrzeuge vor. Diese Fahrzeuge haben zwar den Vorteil, geräuschlos zu fahren, was jedoch den Nachteil mit sich bringt, dass sie von anderen Verkehrsteilnehmern nicht immer wahrgenommen werden.
The Renault Group had already taken a leading role in 2014 and equipped the ZOE with a small speaker for playing warning tones. Der Fahrer kann zwischen drei Geräuschen wählen, deren Tonhöhe sich je nach Geschwindigkeit ändert, sodass Passanten und Radfahrer schnell erkennen können, ob das Fahrzeug beschleunigt oder verlangsamt. Bei Geschwindigkeiten über 30 km/h wird das Geräusch deaktiviert, da ab dieser Geschwindigkeit die Geräusche der Reifen oder der Luftströmung entlang der Karosserie ausreichen, um die Anwesenheit des Fahrzeugs zu signalisieren.
* Reichweite nach WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, standardisierter Fahrzyklus: 57 % Stadtverkehr, 25 % Überlandverkehr, 18 % Autobahnverkehr) für die Version ZOE Life.