Vorbereitung und Reichweite des Elektrofahrzeugs
Veröffentlicht am
Die Elektrofahrzeuge der Renault Z.E.-Reihe profitieren von technologischen Innovationen, die es ermöglichen, den Energiebedarf für ihren Betrieb und Antrieb zu optimieren. Ein Beispiel dafür ist die Vorklimatisierung – eine unverzichtbare Funktion bei großer Kälte.
von der Renault Group
Was versteht man unter Vorkonditionierung?
Die Vorheizung bzw. Vorkühlung ist eine Technologie, mit der der Renault ZOE, der Kangoo Z.E. und auch der Master Z.E. ausgestattet sind. Diese praktische Funktion ermöglicht es Ihnen, die Heizung oder Klimaanlage Ihres Fahrzeugs vor der Abfahrt zu programmieren. Der Hauptvorteil der Vorklimatisierung, insbesondere bei kaltem Wetter: Sie ermöglicht es,die in Ihrem Elektroautogespeicherte Energie optimal zu nutzen und garantiert Ihnen gleichzeitig einen warmen und komfortablen Innenraum, sobald Sie den Zündschlüssel umdrehen.
Wie funktioniert das?
Die Temperaturvorbereitung ist sehr einfach zu bedienen. Für eine optimale Temperaturvorbereitung muss der Elektromotor ausgeschaltet und das Fahrzeug verriegelt sein. Überprüfen Sie, ob der Ladezustand der Batterie über 45 % liegt – dies ist eine unabdingbare Voraussetzung dafür, dass die Funktion aktiviert wird.
Sie können die Einstellungen für die Vorklimatisierung mindestens 2 Stunden vor Ihrer Abfahrt programmieren – entweder über Ihr Smartphone mithilfe der My Z.E.-App oder mithilfe der Freisprechkarte Ihres Fahrzeugs (Renault-Fernbedienungskarte).
Sie erkennen, dass die Funktion aktiviert ist, wenn die Warnblinkanlage und die Seitenblinker drei Sekunden lang aufleuchten sowie die in die Tasten „AC“ und „AUTO“ der Klimasteuerung integrierten Kontrollleuchten.
Vorkonditionierung: Wozu dient sie?
Der Vorteil der Vorklimatisierung besteht darin, dass Sie in ein vorgewärmtes oder vorgekühltes Auto einsteigen können. Tatsächlich schaltet sich das Vorklimatisierungssystem 30 Minuten vor der Abfahrtszeit ein, damit der Innenraum zum Zeitpunkt Ihrer Abfahrt eine angenehme Temperatur von etwa 20–21 °C erreicht hat. Ist das Auto zum Zeitpunkt der Programmierung an das Stromnetz angeschlossen, ist der Vorteil noch größer: Die für den thermischen Komfort benötigte Energie wird dann aus dem Stromnetz bezogen, und die in der Batterie gespeicherte Energie wird nicht verbraucht. Sie beginnen den Tag mit einer zu 100 % geladenen Batterie, ohne dass Sie die Heizung oder die Klimaanlage auf Hochtouren laufen lassen müssen – zwei Funktionen, die sehr viel Energie verbrauchen. Zum thermischen Komfort kommt somit noch eine Verlängerung der Reichweite hinzu.
Um die Reichweite Ihres Renault-Elektroautos im Alltag zu maximieren – unabhängig von der Jahreszeit –, können Sie auch den „ECO“-Modus nutzen, der die Beschleunigung, die Geschwindigkeit und das Bremsverhalten beeinflusst, und von der regenerativen Bremsung profitieren – einem System zur Energierückgewinnung, das kinetische Energie in Strom umwandelt, um die Batterie aufzuladen.
