Renault Mégane E-TECH Plug-in: der vielseitige Plug-in-Hybrid
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Nach dem Clio E-TECH und dem Captur E-TECH Plug-in führt Renault seinen revolutionären Hybridantrieb mit 150 Patenten nun auch im neuen Mégane ein. Der Mégane E-TECH Plug-in, der zunächst als Kombi-Version angeboten wird, verbindet die praktischen Vorzüge eines Kombis mit dem Fahrgefühl eines Elektroautos – ganz ohne Einschränkungen hinsichtlich der Reichweite. Ein neues Modell, das Fahrspaß, Umweltfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten vereint und damit sowohl für Privatpersonen als auch für Gewerbetreibende besonders attraktiv ist.
Nach 25 erfolgreichen Jahren und mehr als 7 Millionen verkauften Exemplaren läutet der neue Renault Mégane mit der Einführung des 160-PS-E-TECH-Plug-in-Antriebs für die Kombi-Version ab diesem Sommer eine neue Ära ein. Es handelt sich um einen Plug-in-Hybridantrieb (PHEV – Plug-In Hybrid Vehicle) oder ein aufladbares Hybridfahrzeug, was bedeutet, dass er über einen Anschluss zum Aufladen der Batterie verfügt. Diese verfügt über eine ausreichende Kapazität, um die für den täglichen Gebrauch erforderliche Reichweite zu gewährleisten. Und durch ihre Anordnung unter dem Kofferraumboden bleiben alle praktischen Aspekte des Kombis vollständig erhalten. Die umklappbare Rücksitzbank schafft eine ebene Ladefläche, und der Vordersitz, der sich (je nach Version) in eine Tischposition umklappen lässt, erleichtert das Verladen sehr langer Gegenstände.
Ein Plug-in-Hybrid für alle Lebenslagen
Dieser für den neuen Mégane völlig neue Antrieb, der auf den Erfahrungen von Renault in der Formel 1 und im Bereich der Elektromobilität basiert, bietet ein völlig neues Fahrerlebnis und verspricht erhebliche Kraftstoffeinsparungen – selbst auf langen Strecken. Der neue Mégane E-TECH Plug-in bietet eine effiziente Lösung für Fahrer, die ein Fahrzeug suchen, das sich für alle Einsatzzwecke eignet und gleichzeitig umweltfreundlich ist. Der E-TECH Plug-in-Antrieb ist ab der zweiten Ausstattungsstufe erhältlich und verfügt über eine großzügige Serienausstattung sowie speziell auf seine Hybridtechnologie abgestimmte Dienstleistungen.
Extrem niedriger Verbrauch dank Plug-in-Hybrid
Der neue Mégane E-TECH Plug-in ist mit einem hochmodernen Hybridantrieb ausgestattet, der mit drei Motoren arbeitet. Ein speziell für den Hybridbetrieb optimierter 1,6-Liter-Benzinmotor wird mit zwei Elektromotoren kombiniert, die in einer Serien-Parallel-Schaltung angeordnet sind. Das bedeutet, dass das System seine beiden Energiequellen (Benzin oder Strom) einzeln oder in Synergie nutzen kann.
Der leistungsstärkere der beiden Elektromotoren arbeitet in den rein elektrischen Fahrphasen allein. Der zweite ist ein hochentwickelter Anlasser, der den Verbrennungsmotor zündet. Bei jedem Start und solange die Batterie über einen ausreichenden Ladezustand verfügt, wird der Haupt-Elektromotor bevorzugt eingesetzt. Bei hoher Belastung arbeiten Benzin- und Elektromotor zusammen, um die maximale Leistung bereitzustellen und so ein unvergleichliches Fahrvergnügen und eine einzigartige Fahrdynamik zu bieten.
Dank dieser perfekten Abstimmung der verschiedenen Antriebe erreicht der neue Mégane E-TECH Plug-in einen Durchschnittsverbrauch von nur 1,5 l/100 km – das entspricht weniger als 30 Gramm CO₂-Emissionen pro Kilometer!
65 Kilometer Reichweite ohne Benzinverbrauch
Der neue Mégane E-TECH Plug-in ist mit einer leichten Batterie mit einer Kapazität von 9,8 Kilowattstunden (kWh) ausgestattet. Diese Kapazität ermöglicht eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern bei einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, ohne auch nur einen Tropfen Kraftstoff zu verbrauchen. Im Stadtverkehr steigt die Reichweite dank der neuartigen Technologie, die auf eine optimierte Energierückgewinnung ausgerichtet ist, sogar auf bis zu 65 Kilometer.
Bei jeder Verzögerung oder jedem Bremsvorgang wird die von den Rädern erzeugte Energie in Strom umgewandelt und in die Batterie zurückgespeist, wodurch diese aufgeladen und somit die Reichweite verlängert wird. Durch die Position „B“ am Wählhebel des Automatikgetriebes lassen sich diese Energierückgewinnung und die Verzögerung noch verstärken.
Das Know-how der Formel 1 im Dienste der Hybridtechnik
Diese Lösung konnte dank des Know-hows entwickelt werden, das Renault im Bereich der Elektrifizierung durch die Z.E.-Modellreihe, aber auch durch sein langjähriges Engagement in der Formel 1 gesammelt hat. Dieses Rückgewinnungssystem ähnelt in der Tat stark dem SREC (System zur Rückgewinnung kinetischer Energie), das die Fahrer in der Königsklasse des Motorsports nutzen. Auch das Getriebe stammt aus der Formel-1-Entwicklung: Seine völlig innovative Architektur, die bei einem Serienfahrzeug einzigartig ist, trägt maßgeblich zur Effizienz und zum Wirkungsgrad des gesamten Hybridsystems bei.
Für den Hybrid optimierte Fahrmodi
Das System zeichnet sich zwar durch eine hohe Effizienz beim Energiemanagement aus, doch hat der Fahrer zudem die Freiheit, den gewünschten Fahrmodus selbst zu wählen. Die im Renault EASY LINK-Multimediasystem integrierten MULTI-SENSE-Einstellungen bieten drei Fahrmodi, die speziell auf den Hybridantrieb abgestimmt sind: „MySense“ optimiert den Hybridmodus für geringere Betriebskosten; „Sport“ ermöglicht es, durch die Kombination der Leistung aller drei Motoren die maximale Performance zu nutzen; und „Pure“ ermöglicht den Wechsel in den rein elektrischen Fahrmodus, sobald die Batterieladung ausreichend ist. Die Funktion „E-Save“ ermöglicht es zudem, eine Ladereserve (mindestens 40 % der Batteriekapazität) für den späteren Gebrauch zu erhalten. Eine sehr praktische Funktion, wenn das Fahrtziel beispielsweise in der Innenstadt liegt.
E-TECH-Dienstleistungen rund ums Laden
Genau wie der neue Captur E-TECH Plug-in und die Fahrzeuge der Z.E.-Reihe profitiert auch der neue Mégane E-TECH Plug-in von den vernetzten Z.E.-Diensten von Renault. Diese sind in der MY Renault-App zusammengefasst und ermöglichen es insbesondere, Fahrten so zu optimieren, dass der Elektromotor möglichst oft genutzt und die Batterie aufgeladen wird, sowie den Ladevorgang aus der Ferne zu steuern.
Mit seinem fortschrittlichen Plug-in-Hybridantrieb ebnet der neue Renault Mégane E-TECH Plug-in den Weg für völlig neue Möglichkeiten auf dem Weg zu einer verantwortungsbewussteren, umweltfreundlicheren und wirtschaftlicheren Mobilität. Er bietet die Laufruhe, den Komfort und die vernetzten Dienste, die den Reiz des elektrischen Fahrens ausmachen, und überzeugt gleichzeitig durch eine unvergleichliche Vielseitigkeit im Alltag, die sowohl kurze als auch lange Strecken abdeckt. Das Beste vom Mégane und der Kraftstoffersparnis!
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