Spring Electric
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Der vielseitige 4-Sitzer-Stadtwagen Spring Electric ist das erste Elektromodell von Dacia, das – nachdem das Unternehmen bereits den Kauf von Neuwagen für alle zugänglich gemacht hat – nun auch einen erschwinglichen Zugang zu den Vorteilen der Elektromobilität bietet.
von der Renault Group
Dacia sorgt mit seinem Geschäftsmodell und seinen Fahrzeugen immer wieder für Aufsehen in der Automobilbranche. Der Logan hat 2004 den Kauf eines Neuwagens für jedermann zugänglich gemacht, der Duster hat das SUV-Segment aufgemischt und heute ist der Spring Electric eine Revolution auf dem Markt für Elektroautos. Der Stadtwagen Dacia Spring Electric wird mit einem sehr übersichtlichen Angebot vermarktet: zwei Ausstattungsvarianten und kein Batterie-Leasing. Mit diesem Modell bietet Dacia eine erschwingliche Lösung für die heutigen Anforderungen an nachhaltige Mobilität, ganz gleich, ob es darum geht, ein Fahrzeug zu besitzen oder im Rahmen eines Carsharing-Angebots zu nutzen.
Motor
Unter der Motorhaube des Dacia Spring Electric verbirgt sich ein rein elektrischer Antrieb mit einer Leistung von 33 kW (entspricht 44 PS) und einem Drehmoment von 125 Nm. Er bietet zahlreiche Vorteile im Alltag: sofortiges Ansprechverhalten beim Beschleunigen, kein Schalten, geräuscharmer Betrieb und keine Vibrationen.
Reichweite
Mit einer Kapazität von 26,8 kWh bietet die Batterie des Spring Electric eine überzeugende Reichweite von 225 km nach WLTP (295 km nach WLTP City) und gewährleistet damit eine hohe Vielseitigkeit im Einsatz, sowohl im Stadtverkehr als auch im Vorortverkehr.
Nachfüllpackung
Für mehr Freiheit bietet Spring Electric eine große Auswahl an Ladelösungen – dank des mitgelieferten Wechselstromkabels und des optionalen Gleichstromkabels ohne Einschränkungen. Das Gerät lässt sich an alle Stromanschlüsse anschließen: Haushaltssteckdosen, verstärkte Steckdosen vom Typ „Green-up“, Wallboxen, Schnellladestationen usw. Die Ladezeit des Lithium-Ionen-Akkus beträgt: wenigerals eine Stunde für eine 80-prozentige Ladung an einer 30-kW -Gleichstrom-Ladestation und weniger als 5 Stunden für eine 100-prozentige Ladung an einer 7,4-kW-Wallbox.
Design
Als bahnbrechendes Stadtauto besticht der Spring Electric durch einen markanten und kraftvollen Look, der ideal ist, um sich im Großstadtdschungel zu behaupten. Trotz seiner kompakten Abmessungen strahlt sein Design eine beruhigende Robustheit aus und lässt auf einen großzügigen Innenraum schließen. Sein abenteuerliches Aussehen bricht mit den Konventionen des Elektroautos – mit verbreiterten Radkästen, Dachreling, einem Heckspoiler und einer erhöhten Bodenfreiheit (150 mm im Leerzustand). Der Spring Electric verfügt über einen neuen Kühlergrill mit 3D-Motiven und die neue Y-förmige Dacia-Lichtsignatur am Heck.
Wohnlichkeit
Trotz seiner kompakten Außenmaße bietet dieser fünftürige Stadtwagen vier vollwertige Sitzplätze und ein großzügiges Platzangebot im Innenraum. Der große Kofferraum mit 300 Litern – wie in der Oberklasse üblich – bietet das beste Ladevolumen seiner Klasse. Für mehr Flexibilität lässt sich die Rücksitzbank umklappen. Schließlich ist der Dacia Spring Electric eines der wenigen Modelle seiner Klasse, das ein echtes Reserverad bietet, ohne dass dieses den Kofferrauminhalt einschränkt.
Maßgeschneidert
Der Dacia Spring Electric wirdfür Privatkunden zumKauf angeboten, steht aber auch im Rahmenvon Carsharing-Angeboten in Großstädten zur Verfügung. Auch Unternehmensflotten und Gewerbetreibende können – über eine spezielle Cargo-Version – davon profitieren.
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