„Der Twingo Electric nutzt die Vorteile seiner von Grund auf für den Elektroantrieb konzipierten Plattform“
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Mit dem neuen Twingo Electric wird Renaults beliebtes Kleinwagen-Flaggschiff auf Elektroantrieb umgestellt, ohne dabei an Wendigkeit oder Geräumigkeit einzubüßen. Das Geheimnis? Eine Plattform, die von Grund auf für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde. Ein Blick auf die Besonderheiten dieser Plattform mit Stéphane Wiscart, Leiter des Twingo-Programms.
VON DER RENAULT-GRUPPE
Wie sieht die Geschichte der Plattform aus, auf der heute die gesamte Twingo-Modellreihe basiert?
Der Twingo basiert auf einer Plattform namens Edison, die im Rahmen der 2010 begonnenen strategischen Zusammenarbeit zwischen der Renault-Nissan-Allianz und der Daimler AG entwickelt wurde. Ziel des Projekts war es, eine leistungsstarke Plattform zu entwickeln, auf deren Basis Zwei- oder Viersitzer entstehen können, die entweder mit einem „herkömmlichen“ Verbrennungsmotor oder einem rein elektrischen Antrieb ausgestattet werden können.
Beim Twingo – und damit heute auch beim neuen Twingo Electric! – sind die rekordverdächtige Wendigkeit, die Vielseitigkeit des Innenraums und die gegenüber der Vorgängergeneration etwas höhere Sitzposition Stärken, die sich direkt aus den Entscheidungen ergeben, die bei der Konzeption dieser Plattform getroffen wurden.
Was ist der Vorteil dieses von Grund auf elektrischen Konzepts?
Der Vorteil der rein elektrischen Plattform des Twingo liegt auf der Hand: Schon vor seiner Entwicklung waren alle Voraussetzungen gegeben, damit der neue Twingo Electric optimale Fahrleistungen bietet! Denn eine von Grund auf für Elektrofahrzeuge („Electric Vehicle“, auf Deutsch „Elektrofahrzeug“) konzipierte Plattform optimiert bereits bei der Entwicklung alle Leistungsmerkmale des zukünftigen Fahrzeugs.
Umgekehrt bringt die Elektrifizierung eines Modells, das ursprünglich ausschließlich für einen Verbrennungsmotor konzipiert wurde, komplexe Kompromisse mit sich. Man kann nicht einfach den Kraftstofftank durch eine Lithium-Ionen-Batterie ersetzen: Die Architektur des Unterbodens des Fahrzeugs muss zwangsläufig an die für diese Version spezifischen Anforderungen hinsichtlich Volumen und Montage angepasst werden. Insbesondere muss die Integration der Batterie zahlreiche Anforderungen hinsichtlich der Gewichtsverteilung oder der Aufprallfestigkeit erfüllen.
Die Edison-Plattform reduziert den Anpassungsaufwand auf ein Minimum, da die beiden vorgesehenen Antriebsarten – Verbrennungsmotor und Elektroantrieb – bereits Teil des ursprünglichen Lastenhefts waren. Dank dieser Plattform geht der neue Twingo Electric keinerlei Kompromisse gegenüber den Verbrenner-Versionen ein, insbesondere was den Innenraumkomfort betrifft. Er behält seinen flachen Boden, seine flexible Innenraumgestaltung sowie sein Kofferraumvolumen unverändert bei.
Inwieweit trägt die Plattform zur Wendigkeit des Twingo und damit auch zur Wendigkeit des neuen Twingo Electric bei?
Um den Zielen der Kompaktheit und Wendigkeit gerecht zu werden, die mit der Edison-Plattform verbunden sind, haben wir uns dafür entschieden, den Motor hinten unter dem Kofferraum zu positionieren. Unabhängig davon, ob es sich um einen Verbrennungs- oder einen Elektromotor handelt, reduziert diese Anordnung den vorderen Überhang und ermöglicht dem Twingo einen Lenkeinschlag der Vorderräder von 45 Grad – deutlich mehr als bei den meisten anderen Modellen auf dem Markt. Damit verfügt das Fahrzeug über den besten Wendekreis aller Kleinwagen in seinem Segment.
Die „thermische und elektrische“ Kompatibilität hat uns zudem dazu veranlasst, das Fach für die Lithium-Ionen-Batterie unter dem flachen Boden im Bereich der Vordersitze unterzubringen. Gleichzeitig haben wir die Sitzposition leicht angehoben, was die Sicht des Fahrers verbessert und ihm hilft, sich im Stadtverkehr wohler zu fühlen. Dass der Twingo heute der König der Städte ist, verdankt er ganz dieser Plattform!
Der Vorteil der rein elektrischen Twingo-Plattform liegt auf der Hand: Schon vor ihrer Entwicklung waren alle Voraussetzungen gegeben, damit der neue Twingo Electric optimale Fahrleistungen bietet!
Stéphane Wiscart, Programmleiter Twingo
Warum ist jetzt der richtige Zeitpunkt für die Markteinführung des neuen Twingo Electric?
Renault bietet bereits die umfassendste Palette an Elektrofahrzeugen auf dem Markt an, darunter den Renault ZOE, den Twizy, die Nutzfahrzeuge Kangoo Z.E. und Master Z.E. sowie die Modelle RSM SM3 Z.E. und Renault City K-ZE, die in Korea und China verkauft werden. Alle Modelle dieser Reihe erfüllen unterschiedliche und sich ergänzende Anforderungen.
Als wir 2012 den ersten ZOE auf einem Markt einführten, der noch in den Kinderschuhen steckte, erschien es uns nicht sinnvoll, ein zweites Elektrofahrzeug im Kleinwagensegment zu positionieren. Im Jahr 2020 sieht die Lage anders aus. Die Einführung eines rein elektrischen Kleinwagens im A-Segment (Neuer Twingo Electric) als Ergänzung zu unserem vielseitigen Kleinwagen im B-Segment (Neuer ZOE) macht nun durchaus Sinn.
Auch der neue Twingo Electric profitiert von der gesamten Erfahrung, die Renault als Pionier und Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge in Europa gesammelt hat. So kommt beispielsweise ein Elektromotor zum Einsatz, der im Renault Technocentre entwickelt und in unserem Werk in Cléon hergestellt wurde – genau wie der Motor des ZOE, von dem er abgeleitet ist. Ebenso profitiert die 22-kWh-Lithium-Ionen-Batterie des neuen Twingo Electric von den Erkenntnissen aus der Entwicklung der Z.E. 50-Batterie des neuen ZOE, wodurch ihre Effizienz maximiert wird, während sie gleichzeitig kompakt bleibt. Diese Batterie ist zudem mit dem bekannten, von Renault patentierten intelligenten Ladegerät Caméléon® kombiniert, das für eine optimierte Ladegeschwindigkeit sorgt.
Ersetzt der neue Twingo Electric die Verbrenner-Versionen des Twingo?
Die Elektromobilität steht im Mittelpunkt unserer Strategie. Dennoch ist es nach wie vor wichtig, dass unsere Kunden stets den Antrieb wählen können, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Die Edison-Plattform, die von Anfang an so konzipiert wurde, dass sie ohne Kompromisse sowohl Verbrennungs- als auch Elektroantriebe anbieten kann, ermöglicht es uns, diese rein elektrische Version als leistungsstarke Alternative zu Verbrennungsmotoren zu positionieren.
Auf diese Weise steigert der neue Twingo Electric die Attraktivität der Twingo-Modellreihe, einer unverzichtbaren Ikone, die sich immer wieder neu erfindet! Er ergänzt zudem das Angebot der Renault Group, die als Europas führender Experte für rein elektrische Fahrzeuge ebenfalls unverzichtbar ist.
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