Zusammen mit Marcel Cab lässt Renault seinen „Type AG“ testen, den Vorläufer des Pariser Taxis
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Einfachheit und Robustheit bestimmten zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Konstruktion des Typs AG, wodurch er den ersten Auftrag für Taxis – sogenannte „Automobil-Fiaker“ – erhielt. Bereits 1905 waren 250 Fahrzeuge in der Hauptstadt unterwegs, 1906 waren es 1.000 und zwei Jahre später 1.500. Dieser Erfolg, ein Symbol für den Erfolg von Billancourt, erstreckte sich sogar über die Landesgrenzen hinaus: So lieferte Renault ab 1907 1.100 Fahrzeuge des Typs AG nach London.
Doch diese Taxis sollten 1914 berühmt werden. Die deutsche Armee rückte auf Paris vor, und um sie aufzuhalten, mussten die Truppen unbedingt an die Front gebracht werden. Die Pariser Taxis wurden in den Einsatz gerufen: 1.300 von ihnen beförderten 6.000 Soldaten, wodurch die Schlacht an der Marne gewonnen werden konnte. Der Typ AG wurde fortan als „Taxi der Marne“ bezeichnet.
Louis Renault beteiligte sich übrigens intensiv an den Kriegsanstrengungen und produzierte insbesondere den ersten leichten Panzer, den FT17.
Mobilität für alle: Ein Ziel, das tief in den Genen von Renault verwurzelt ist
Die Marke hat es stets verstanden, den jeweiligen Mobilitätserwartungen gerecht zu werden, und verfolgt dieses Ziel auch heute noch. So präsentiert Renault auf der Frankfurter Automobilausstellung 2017 mit dem Konzeptfahrzeug SYMBIOZ seine Vision der persönlichen Mobilität von morgen: eine skulpturale Limousine, die man sich als Erweiterung des eigenen Zuhauses vorstellen kann. Das Design – sowohl innen als auch außen – ist ganz auf die Technologien des Fahrzeugs ausgerichtet – elektrisch, autonom, vernetzt –, um mehr Zeit zu gewinnen und ein völlig neues Lebenserlebnis an Bord zu schaffen. Einige Wochen später testen Journalisten den fahrbaren Prototypen, den SYMBIOZ Democar.
Auf dem Genfer Autosalon 2018 beleuchtet Renault mit dem EZ-GO die andere Seite der Mobilität der Zukunft: geteilt, auf Abruf und fahrerlos. Der EZ-GO ist zudem ein elektrisches und vernetztes Fahrzeug, das speziell für die Anforderungen des städtischen Verkehrs entwickelt wurde. Dank seiner Eigenschaften lässt es sich problemlos allein, mit der Familie oder mit einer Gruppe von Freunden nutzen – oder auch gemeinsam mit anderen Nutzern für sichere und angenehme Fahrten.
Im Einklang mit seinen Verpflichtungen treibt Renault die Förderung der geteilten Mobilität in der Stadt weiter voran, wie diese Zusammenarbeit mit Marcel Cab verdeutlicht.