OpenR-Display und OpenR Link-System: Der neue Renault Austral ist mit modernster Technologie ausgestattet

Ein beeindruckender, individuell anpassbarer XXL-Bildschirm

Derim neuen Mégane E-TECH Electric erstmals vorgestellte OpenR-Bildschirm ist das Herzstück des Hightech-Cockpits des neuen Austral. Sein Glasdisplay in Form eines umgekehrten L vereint das digitale Armaturenbrett – einen horizontalen 12,3-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad – mit dem Multimedia-Display – einem vertikalen 12-Zoll-Bildschirm in der Mitte des Armaturenbretts. Hinzu kommt das 9,3-Zoll-Head-up-Display, das auf die Windschutzscheibe projiziert wird, sodass sich eine Gesamtanzeigefläche von fast 1.000 cm² ergibt. Das gab es noch nie in einem Renault-Fahrzeug!

Im Dashboard-Bereich des OpenR-Bildschirms können vier verschiedene Ansichten angezeigt werden: „Klassisch“ (Anzeigen), „Navigation“ (Kartenanzeige), „Zen“ (minimalistisch) oder „Realistisch“ (realistische Darstellung der Straße und des Verkehrs rund um das Fahrzeug). Außerdem stehen fünf Widgets (Verbrauch, Reifendruck, Entfernung, Eco-Monitor, Musik) und acht Beleuchtungsfarben zur Auswahl.

Auch die Benutzeroberfläche des OpenR Link-Multimediasystems lässt in Sachen Individualisierung keine Wünsche offen. Es ist möglich, benutzerspezifische Profile anzulegen und Widgets hinzuzufügen, sodass jeder Fahrer sofort nach dem Einsteigen auf seine Lieblingsfunktionen zugreifen kann. Jedes Konto ermöglicht die Einrichtung eines sehr umfassenden persönlichen Profils mit individuellen Einstellungen, Präferenzen für Bluetooth-Verbindungen, Radiosendern usw. Jedes Profil kann zudem mit einem persönlichen Google-Konto verknüpft werden, um das Nutzererlebnis noch weiter zu bereichern.

Das Google-Ökosystem eröffnet OpenR Link eine neue Dimension

Sobald der Nutzer an Bord des „Nouvel Austral“ Platz genommen hat, erwartet ihn ein sehr intuitives Erlebnis, das dem ähnelt, das er von seinem Smartphone kennt. Nur dass der Multimedia-Bildschirm hier vollständig in das Fahrzeug integriert ist und sechsmal so groß ist wie der eines Smartphones!

Der OpenR-Bildschirm wird vom Multimediasystem OpenR Link gesteuert, das in Zusammenarbeit mit Google entwickelt wurde. Als Ergebnis von 10 Jahren Erfahrung im Bereich Displays und Bordtechnologien ist OpenR Link sowohl skalierbar als auch offen für zukünftige Technologien. Basierend auf dem Android-Betriebssystem, mit dem 75 % aller Smartphones^weltweit1 ausgestattet sind, ist es selbstverständlich mit Android Auto, aber auch mit Apple CarPlay kompatibel. OpenR Link bietet eine Vielzahl vertrauter Anwendungen und Funktionen, darunter auch solche aus dem Google-Ökosystem wie Google Maps, Google Assistant oder Google Play.

OpenR Link lässt sich intuitiv bedienen – mit einem Finger (kurzes Drücken, langes Drücken, Scrollen), mit zwei Fingern (Zusammenziehen, Zoomen) oder per Spracheingabe dank der Spracherkennung. 90 % der Funktionen, die der Fahrer und seine Mitfahrer täglich benötigen, sind mit ein bis zwei Klicks erreichbar. Das System empfängt und zeigt Benachrichtigungen an und ermöglicht dank der Menüleiste am oberen Bildschirmrand eine einfache Navigation zwischen den verschiedenen Bereichen (Startseite, Navigation, Musik, Telefon, Apps, Fahrzeug).

Schließlich ist OpenR Link – wie jedes vernetzte Betriebssystem, das etwas auf sich hält – ausbaufähig. Es erhält automatische Updates über die FOTA-Technologie (Firmware Over-The-Air). Bei Google-Apps, Karten und Sonderzielen erfolgen diese Updates sogar ganz ohne Eingreifen des Nutzers.

Komponenten auf dem neuesten Stand der Technik

Was die „Hardware“ betrifft, hat sich Renault mit Experten zusammengetan, um die zuverlässigsten und leistungsstärksten Komponenten auf dem Markt herzustellen und zu liefern. Ähnlich wie bei aktuellen Smartphones wurde beispielsweise der zentrale Bildschirm des Nouvel Austral von Continental auf Basis von Aluminosilikat vom Typ „Gorilla Glass“ gefertigt. Ein extrem stoßfestes, kratzfestes Hartglas, das zudem entspiegelt und gegen Fingerabdrücke behandelt ist. Dank der Qualität des IPS-LCD-Displays mit einer HD-Auflösung von 167 ppi, einer Bildwiederholfrequenz von 60 Hz und einer Farbwiedergabe von 16 Millionen Farben ist eine gestochen scharfe Darstellung gewährleistet. Der ebenfalls mit einem Antireflexfilter ausgestattete Bildschirm im Armaturenbrett ermöglicht unter allen Umständen eine optimale Lesbarkeit der Informationen. Seine Leuchtdichte passt sich der Umgebungshelligkeit an (bis zu 900 cd/m²), und sein Reflexionsgrad wurde insbesondere dank der fortschrittlichen Mikrojalousie-Technologie drastisch reduziert. Durch diese Kombination von Technologien konnte die „Blende“, die üblicherweise die Anzeigen vor Sonneneinstrahlung schützt, entfallen, wodurch das Innendesign klarer gestaltet wurde.

Im Bereich der Rechenleistung hat sich Renault mit dem amerikanischen Zulieferer Qualcomm zusammengetan, um die dritte Generation der Snapdragon Automotive Cockpit-Plattform und deren extrem leistungsstarken Octa-Core-Prozessor zu nutzen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Die Bildwiederholrate des Displays ist siebenmal höher als bei der Vorgängergeneration! OpenR Link verfügt somit über modernste Konnektivität, die mit allen für Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme erforderlichen Technologien kompatibel ist.

Schließlich hat Renault bei der Entwicklung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMS) eng mit dem südkoreanischen multinationalen Konzern LG Electronics zusammengearbeitet. Die daraus resultierende Softwareplattform ermöglicht die Synchronisierung der Anzeige zwischen den beiden Bildschirmen des Fahrzeugs und erlaubt es dem Fahrer beispielsweise, die Karten des Navigationssystems direkt auf dem Armaturenbrett anzuzeigen.

¹ Zahlen von Kantar World Panel, März 2021

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