Der künftige, zu 100 % elektrisch betriebene GT-Crossover von Alpine wird in der „Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé“ produziert.
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Ein neuer Name für einen Standort der Spitzenklasse, der bereit ist, die Produktion eines neuen, zu 100 % elektrischen „Crossover-GT“-Modells aufzunehmen: Die „Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé“ hätte sich keine besseren Ankündigungen von Luca de Meo, CEO der Renault Group, und Laurent Rossi, CEO von Alpine, wünschen können. Zu diesem Anlass empfing das Werk Bruno Le Maire, Minister für Wirtschaft, Finanzen und Wiederaufbau, der sich vor Ort von der Begeisterung der Mitarbeiter überzeugen konnte, das Werk als eine der Speerspitzen der „Renaulution“ zu positionieren.
von der Renault Group
Die Exzellenz des Standorts würdigen, das hochtechnologische „Made in France“ hervorheben und ein entschieden zukunftsorientiertes Erbe verkörpern: Das ist der Sinn hinter der Umbenennung des historischen Alpine-Werks in Dieppe in „Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé“. Diese Ankündigung erfolgte durch Luca de Meo, CEO der Renault Group, in Anwesenheit von Laurent Rossi, CEO von Alpine, anlässlich eines Besuchs von Bruno Le Maire am Standort in der Normandie. Der Minister für Wirtschaft, Finanzen und Wiederaufbau konnte bei dieser Gelegenheit die ehrgeizigen Projekte kennenlernen und würdigen, die von den Führungskräften der Renault Group und des Werks vorgestellt wurden.
„Alpine hat in den letzten zwölf Monaten bewiesen, dass das Unternehmen eine neue Dynamik in Gang gesetzt und seine Versprechen eingehalten hat. Diese Dynamik spiegelt sich heute in Dieppe in der Ankündigung der Produktion des zukünftigen Alpine GT-Crossovers wider, wodurch dem historischen Produktionsstandort eine klare Zukunft und solide Perspektiven geboten werden. Das Streben von Alpine muss immer höhere Ziele anvisieren, dorthin, wo nur die Leidenschaftlichsten und diejenigen, die am stärksten von diesem Streben nach Perfektion beseelt sind, Anspruch auf ihren Platz erheben können. Dieses Niveau an Exzellenz muss fortan der Lebensnerv von Alpine sein.“
Der zukünftige GT-Crossover von Alpine – ein Beweis für die Spitzenqualität der Marke
Nun ist es also offiziell! Die „Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé“ wird den künftigen, zu 100 % elektrisch betriebenen GT-Crossover der Marke produzieren, der für 2025 erwartet wird. Dieses neue Modell wird das Know-how von Alpine im Rennsport und die ganze Exzellenz, die die Marke im Bereich der Sportwagen auszeichnet, mit der Erfahrung der Renault Group bei Elektrofahrzeugen und Batterien verbinden.
„Die Geschichte von Alpine ist legendär! Dieses einzigartige Erbe lebt heute im Rennsport und in der legendären A110 weiter und wird auch morgen mit großen Ambitionen für die Marke und ihre Produkte fortgesetzt. Diese Zukunft wird bereits jetzt in Dieppe, der historischen Wiege der Marke, geschrieben – mit der Ankündigung der Produktion ihres zukünftigen GT-Crossovers in der Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé.“
Dieses Modell wird auf der modularen CMF-EV-Plattform basieren, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und innerhalb der Allianz zum Einsatz kommt; Renault nutzt sie bereits für den neuen Mégane E-TECH Electric. Diese Plattform wird überarbeitet, damit der zukünftige GT-Crossover von Alpine perfekt zu den Werten der Marke – Agilität und Sportlichkeit – passt. Er wird mit modernsten Technologien ausgestattet sein, von denen einige aus der Formel 1 stammen, und es wird besonderes Augenmerk auf die Verarbeitungsqualität gelegt werden. Schließlich ist es das Ziel von Alpine, mit diesem Modell den größten Sportwagenmarken Konkurrenz zu machen.
„Dieses GT-Crossover-Projekt von Alpine soll der Renault Group als Leitbild dienen. Es soll dazu beitragen, das Unternehmen in die Zukunft zu führen und auf ein höheres Niveau zu heben. Gemeinsam mit Alpine werden wir Elektroautos entwickeln, die große Emotionen wecken und mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet sind. Das ist die Mission von Alpine: Emotionen in die Automobilindustrie von morgen zu bringen.“
Der künftige GT-Crossover von Alpine wird zusammen mit zwei weiteren Modellen (einem kleineren Modell, das wie der künftige elektrische Renault 5 auf der CMF-BEV-Plattform basiert, sowie dem Nachfolger des A110) die künftige, zu 100 % elektrische „Traumgarage“ der Marke Alpine bilden.
Ein beispielloses Abkommen zur Wettbewerbsfähigkeit
Während seines Besuchs hatte Bruno Le Maire Gelegenheit, sich mit Mitarbeitern auszutauschen, wobei er sich insbesondere nach deren Werdegang und der Ausbildung erkundigte, die sie bei ihrem Eintritt in die Belegschaft von Alpine erhalten hatten. Herr Le Maire begrüßte zudem die Gewerkschaftsvertreter. Diese hatten im März 2021 die lokale Leistungsvereinbarung CAP 2024 unterzeichnet, die bisher im Renault Group beispiellose Wettbewerbsfaktoren sowie einen Kompetenzbereich umfasst, um das Werk auf die Einführung des zukünftigen, zu 100 % elektrischen GT-Crossovers bis 2025 vorzubereiten. „Mit diesem Modell werden wir in der Liga der Großen mitspielen, so wie wir es in der Formel 1 tun! Wir werden uns an eine Kundschaft von Enthusiasten wenden und ihnen etwas absolut Perfektes anbieten“, erklärte Luca de Meo .
Dieses Projekt ist Teil des im Dezember 2021 beschlossenen Plans „Re-Nouveau France 2025“, der Frankreich durch die Zuweisung von neun neuen Modellen an die Werke in Frankreich in den Mittelpunkt der industriellen und technologischen Aktivitäten des Konzerns rückt.
Leidenschaft als Erbe
Mit dieser Ankündigung und ihrem neuen Namen wird die „Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé“ zu einem Aushängeschild für „Made in France“ und französische Innovation. Es handelt sich um einen innerhalb der Renault Group einzigartigen Standort, der die Entwicklungsambitionen der Marke Alpine und ihre Pläne zur Sicherung der Zukunft dieses historischen Standorts symbolisiert. Ein Standort, der nun den Namen seines Gründers trägt.
Jean Rédélé, ein begeisterter Motorsportfan, Konstrukteur und versierter Rennfahrer, gründete Alpine im Jahr 1955. Seine auf der Basis des 4CV entwickelten sportlichen, kompakten und leichten Coupés konnten sich schon sehr früh im Rennsport profilieren. Gestützt auf diese Erfolge baute Alpine seine Legende sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße auf und erlangte einen wohlverdienten Ruf für seine Sportmodelle. Angesichts des Erfolgs und der steigenden Nachfrage ging Alpine ab 1965 eine offizielle Partnerschaft mit Renault ein, um weiter zu wachsen. Der Produktionsstandort in Dieppe wurde 1969 eröffnet.
„In der Welt des Automobils entspringt die Seele einer Marke ihren Wurzeln. Aus diesem Grund haben wir beschlossen, dieses Werk nach seinem Gründer, Jean Rédélé, zu benennen. Ein Mann aus Dieppe, ein großer Kenner und begeisterter Liebhaber. Dieppe war, ist und wird auch weiterhin das Herz von Alpine sein.“