Die Île Seguin, die historische Kulisse von Renault
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Seit mehr als einem Jahrhundert ist die Geschichte der Île Seguin an der Seine in Boulogne-Billancourt eng mit der von Renault verbunden. Im Jahr 1919 erwarb Louis Renault die Insel stückweise und errichtete dort nach und nach sein erstes Werk. Zehn Jahre später stand das „Ozeandampfer-Werk“ des Automobilherstellers in seiner insularen Kulisse. Es sollte noch einige Jahre dauern, bis das Bauwerk vollständig fertiggestellt war und fast die gesamte Fläche der 11,5 Hektar großen Insel einnahm. Das Werk war hochmodern und dank eines eigenen Kraftwerks autark; es verfügte über eine Laderampe für den Transport der Fahrzeuge auf dem Wasserweg. Der Ort beeindruckte und ist für immer mit der Geschichte von Renault verbunden. Eine Geschichte, die noch lange nicht zu Ende ist…
Im Jahr 1919 lag die Île Seguin brach. Louis Renault erwarb sie stückweise. Bis dahin besaß das Unternehmen Fabriken am Ufer der Seine auf dem „Trapèze“ in Boulogne-Billancourt und am linken Ufer im unteren Teil von Meudon. Vier Jahre nach dem ersten Grundstückserwerb beginnen die umfangreichen Bauarbeiten für das Renault-Werk auf der Île Seguin. Erst 1930 nimmt die Fahrzeugproduktion im ersten Werkskomplex des Herstellers auf der Insel ihren Betrieb auf. Dort werden Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Busse und sogar Schienenfahrzeuge montiert.
Die Werkstatt von Louis Renault – Bildnachweis: Renault Communication – Alle Rechte vorbehalten
Außenansichten des Renault-Werks in Boulogne-Billancourt – Bildnachweis: Renault Communication – Alle Rechte vorbehalten
Das Renault-Werk auf der Île Seguin ist das größte in Frankreich
Zwei Jahre später, im Jahr 1932,wurde eine neue Montagelinie in Betrieb genommen. Sie sollte eine größere Vielfalt bei der Produktion der mittlerweile legendären 4-Zylinder-Modelle wie dem Celtaquatre und dem Primaquatre, der 6-Zylinder-Modelle wie dem Vivasport sowie der 8-Zylinder-Modelle wie dem Nervasport ermöglichen. Auch Busse und Lkw wurden hergestellt. Zu dieser Zeit setzte Renaultbereits auf Innovation, auch innerhalb seines Werks. Das Unternehmen geht sogar so weit, im Untergeschoss seines „Flaggschiffs“ eine Teststrecke anzulegen. Zu dieser Zeit ist das Renault-Automobilwerk auf der Île Seguinmit mehr als 30.000 Beschäftigten das größte Werk Frankreichs. Der Bau des Gebäudes ist jedoch noch lange nicht abgeschlossen: Er wird erst 1937 fertiggestellt.
Das Renault-Werk auf der Île Seguin, ein Wahrzeichen der Marke
Nach dem Krieg, im Jahr 1947, wurde die Produktion des 4CV aufgenommen. Das Renault-Werk auf der Île Seguin wurde zum Symbol für die volksnahe Ausrichtung der Marke. Im Jahr 1961 folgte der Renault 4, der auf diesen mittlerweile legendären Fertigungslinien vom Band lief. Fünf Jahre später verzeichnet Renault eine Million produzierte 4L im Werkszähler. Der 4L ist ein Renner. Und es ist an der Zeit, die Werksmauern zu erweitern, um Platz für neue Projekte zu schaffen. 1967 ist die Bodenfläche optimiert und fast vollständig ausgelastet. Doch das macht nichts – Renault geht in die Höhe. Das Werk erhält ein fünftes Stockwerk, das der Steigerung der Produktionskapazität und der Modernisierung der Lackiererei dienen soll. 1986 erneuert die Marke ihr Angebot an leichten Nutzfahrzeugen mit dem Renault Express in einem komplett renovierten Werk. Als Nachfolger des Renault 4-Lieferwagens verzeichnet das Nutzfahrzeug einen Erfolg, der bis in die frühen 2000er Jahre anhält. In der Zwischenzeit wird die Produktion vollständig eingestellt. Die Fertigungslinie muss wettbewerbsfähiger werden, und trotz der vorgenommenen Verbesserungen entspricht das Gebäude nicht mehr den industriellen Anforderungen der 90er Jahre. Am 31. März 1992 schließen sich die Tore des Werks endgültig. Der „Supercinq Société“ ist das letzte Fahrzeug, das vom Band läuft.
Renault und die Île Seguin – ein neues Kapitel beginnt
Doch die Geschichte zwischen Renault und der Île Seguin in Boulogne-Billancourt ist damit noch nicht zu Ende. Die Île Seguin erlebt eine neue Bestimmung. Im Jahr 2017 wurde dort auf dem ehemaligen historischen Renault-Gelände die „Seine Musicale“, ein Kulturzentrum, eröffnet. Ein Ort der Begegnung, an dem die Renault Group ihre Hauptversammlung 2023 abhalten wird. Schließlich wird der neue Hauptsitz des Renault Group im Jahr 2026 seine Pforten öffnen, mitten im „historischen Renault-Viertel“, gegenüber der Île Seguin in Boulogne-Billancourt. Das Grundstück am Ufer der Seine, das sich hinter dem „Bâtiment Pierre-Dreyfus“ befindet – einem symbolträchtigen Gebäude neben dem Standort der ersten Werkstatt von Louis Renault –, ist das letzte unbebaute Grundstück des ehemaligen „Trapèze“, das zusammen mit der Île Seguin das Renault-Werk in Billancourt bildete. Mit der Wahl dieses symbolträchtigen Standorts für ihren neuen Hauptsitz unterstreicht die Renault Group ihre Verbundenheit mit ihren französischen industriellen Wurzeln und ihrer Wiege in Billancourt.
