MORPHOZ: Eine Reise ins Jahr 2025

18:30 Uhr, es ist bereits dunkel.

Ich gehe durch das Tor, nähere mich dem Auto und entriegele die Türen mit einer Handbewegung. Das Auto springt sanft an, und es herrscht eine Stille wie in einer Kathedrale. Vor mir klappt der L-förmige Bildschirm aus. Ich genieße noch ein paar Minuten absoluter Ruhe und starte „Drive My Car“ von Curtis Harding, bevor ich auf die Autobahnauffahrt einfahre.

Der Verkehr fließt reibungslos. Ich halte den Blick auf die Straße gerichtet und lasse mich fahren, strecke meine Beine aus, beuge meinen Rücken und strecke meine Arme. Ich seufze leise, ein Gefühl absoluter Entspannung überkommt mich, während ich bequem in der ruhigen Pracht des Innenraums sitze. Zu meiner Linken sehe ich den Bois de Boulogne vorbeiziehen. Ich bin in Paris. Ich habe das Gefühl, wie ein Schwan über den See zu gleiten – die Ringautobahn ist mein menschenleeres Reich. Ein paar Minuten später setze ich mich wieder ans Steuer, fahre zurück in die Stadt, fahre am Parc Monceau entlang und halte kurz an der Kreuzung mit dem Boulevard Malesherbes an. Ich werfe einen Blick auf den Tankstand: fast voll, noch 400 km vor mir.

Alice und Leo setzen sich nach hinten, während Jude sich zu meiner Rechten niederlässt. Wie zu erwarten war, klappt er seinen Sessel um, sodass er nun in die entgegengesetzte Richtung blickt, direkt gegenüber von Leo. Das ist ihr kleiner Luxus, eine Auszeit in ihrem fahrenden Wohnzimmer. „Hast du das gekauft?“ Jude reicht mir eine Schachtel mit Bio-Grillen nach griechischer Art, die er im Fach der Mittelkonsole unter dem Bildschirm gefunden hat. Paul und Leila müssen sie gestern dort vergessen haben. Paul und Leila: unsere Nachbarn, Miteigentümer des Autos. Mit dem sie regelmäßig zu ihrem Landhaus fahren, das 3 Stunden und 45 Minuten von der Stadt entfernt liegt. Es dauert nur wenige Sekunden, den zusätzlichen Akku an der Ladestation einzubauen, und schon sind sie weit weg auf den Waldwegen, die sie zu ihrer ländlichen Hütte führen.

Während meine Gedanken beim Duft von Moos und dem Knirschen des Unterholzes abschweifen, erblicke ich den Sacré-Cœur. Wir sind nicht mehr weit. Jude, Alice und Léo scheinen halb zu schlummern, gewiegt vom Schaukeln des Fahrzeugs und den Klängen melancholischer Soul-Musik. Ich schalte die Musik aus und fahre langsamer.

Am Ende des Boulevard des Batignolles verändert sich das Stadtbild: Auf den Bürgersteigen wimmelt es von Touristen, Theaterliebhabern und Feinschmeckern aus aller Welt. Wir schlängeln uns sicher zwischen Radfahrern, Bussen und Fußgängern hindurch, während die Sensoren des Fahrzeugs deren Anwesenheit erkennen. Unsere Fahrt endet weiter vorne in der unwirklichen Ruhe des Innenraums, während der Boulevard de Clichy sein zinnoberrotes Neonlicht auf das Pariser Kopfsteinpflaster wirft.

Bright Mirror

Wir befinden uns im Jahr 2025, in einer Zukunft, die bereits Realität ist.

Fliegende Taxis haben unseren öffentlichen Nahverkehr nicht ersetzt, Radfahrer haben ihr E-Bike nicht gegen ein schwebendes Hoverboard eingetauscht, und Fußgänger überqueren die Boulevards nicht mit Jetpacks (Rucksackantrieben). Enttäuschend? Nicht wirklich, denn auch wenn die Realität noch nicht ganz mit den Science-Fiction-Werken der 80er Jahre Schritt gehalten hat, ist die Mobilität, wie wir sie uns vorstellen, genauso begeisternd wie die Fortbewegungsmittel von James Bond und Marty McFly. Weniger Hightech-Gadgets, dafür aber effiziente Fortbewegung: entspannter und umweltfreundlicher. Städte, die nach und nach entlastet werden, eine bessere Luftqualität, ein intelligenteres globales Energiemanagement.

In der Welt des Jahres 2025 führt die Fantasie nicht zu Träumen wie im Science-Fiction-Kino: In einem Alltag mit verstopften Straßen, zu kurzen Nächten und zu vielen Besprechungen träumen wir von Schlaf, Effizienz und mehr Freiheit.

Die Mobilität der Welt von 2025 gestalten wir mit unserem Konzeptfahrzeug MORPHOZ. Ein umweltfreundliches und modulares Fahrzeug. Ein maßgeschneidertes Fahrzeug, das sich sowohl für den Alltag als auch für Langstrecken-Roadtrips eignet. Ein Privatfahrzeug, das man teilen kann, wenn man es nicht nutzt. Ein Fahrzeug, das man selbst fahren oder sich fahren lassen kann.

Ein Fahrzeug, das den vielfältigen Bedürfnissen und Aktivitäten der Menschen gerecht wird und drei große Entwicklungen symbolisiert: den Übergang zu 100 % Elektroantrieb, die Umwandlung von Städten in Smart Cities und neue gemeinschaftliche Modelle.

Elektrifizierung

Langfristig wird die überwiegende Mehrheit der Autos elektrisch fahren. Doch um eine wesentliche Rolle bei der Energiewende zu spielen, dürfen „emissionsfreie“ Fahrzeuge nicht am Ende der Kette stehen: Sie sind und werden zunehmend in ein intelligentes elektrisches Ökosystem integriert sein, nämlich das der Smart Cities. So wie aufder Insel Porto Santo mit ihrem gemeinsamen Energienetz und – in dessen Zentrum – den Batterien. Und während wir uns schon seit Langem dafür einsetzen, das zweite Leben von Batterien optimal zu nutzen, zeigen wir mit MORPHOZ, dass wir ihre Verwertung noch intelligenter gestalten können: dank einer flächendeckenden gemeinsamen Nutzung. So können die Batterien eines Fahrzeugs, wenn dieses nicht fährt, Geräte im Haus oder im Stadtteil mit Strom versorgen (mithilfe der Vehicle-to-Grid-Technologie). Sie können auch in einer Station gelagert werden, um anderen Fahrzeugen zu dienen oder Geräte wie Ladestationen für Leihfahrräder oder die Straßenbeleuchtung mit Strom zu versorgen. Das Prinzip ist letztlich einfach: Je mehr wir unsere Batterien teilen, desto weniger produzieren wir und desto stärker verringern wir unseren CO₂-Fußabdruck.

Gemeinschaft

Die Kreislaufwirtschaft, in der auch die Automobilbranche eine Schlüsselrolle spielt, fördert zunehmend Carsharing und Mitfahrgelegenheiten. Sie hält sogar Einzug in unsere Elektrofahrzeuge. In diesem Trend ist MORPHOZ verankert: Es räumt mit der Vorstellung auf, dass ein eigenes Auto zwangsläufig individualistisch sei, und fördert stattdessen die gemeinsame Nutzung. In diesem Sinne ist MORPHOZ ein Familienfahrzeug, wobei sich der Begriff „Familie“ auf die Gemeinschaft und die Nachbarschaft erstreckt – wie bei Paul und Leila, von denen wir weiter oben gesprochen haben. Indem wir auf diese Weise die Auslastung jedes Autos und die Anzahl der Mitfahrer maximieren, reduzieren wir die Anzahl der Autos auf den Straßen und damit auch die Staus. Gleichzeitig bieten wir ein einzigartiges Fahrerlebnis mit innovativen Dienstleistungen und hohem Mehrwert. Dieses Konzept nimmt nicht nur das Verschwinden von Zündschlüsseln und Schlüsselkarten vorweg, sondern auch künftige Vorschriften, die eines Tages schrittweise Sharing-Funktionen für alle Privatfahrzeuge vorschreiben könnten.[/readmore]

Wir haben im Jahr 2025 eine Reise unternommen, unsere Nachbarn und unsere imaginäre Familie kennengelernt und die Stadt der Zukunft besucht. Aber warum diese Reise an Bord von MORPHOZ – eine fiktive Reise in einem Konzeptfahrzeug, das wir „in dieser Form“ niemals auf unseren Straßen sehen werden?

Wozu dienen Konzeptfahrzeuge?

Denn MORPHOZ skizziert die Vision und die Ausrichtung in den Bereichen Geschäft, Design und Produkt für den Renault von morgen. Ein modulares Auto, das sich physisch an Ihre Bedürfnisse anpassen lässt – als kurze „City“- oder lange „Travel“-Version, jeweils mit der passenden Batteriekapazität. MORPHOZ mag zum Träumen anregen, doch das ist nicht sein Hauptzweck. Konzeptfahrzeuge sind in erster Linie Innovationslabore, die es ermöglichen, Technologien zu testen und Leitlinien für das Design unserer zukünftigen Modelle vorzugeben. Auch MORPHOZ wird hierfür ein perfektes Beispiel sein. Es gibt einen Vorgeschmack auf eine zukünftige Familie von Renault-Elektrofahrzeugen, die auf der neuen modularen Plattform namens CMF-EV basieren. Eine gemeinsame Plattform der Allianz, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde und die Gestaltungsmöglichkeiten im Fahrzeuginnenraum vervielfachen wird. Er gibt zudem einen Ausblick auf zukünftige Modelle, die über verschiedene Batteriekapazitäten verfügen werden. Modelle, die von strukturellen Verbesserungen und Leistungssteigerungen der Ladesysteme profitieren werden. Modelle, die über vernetzte Dienste verfügen, die diese Ladezeiten optimieren. Concept Cars bewegen sich somit zwischen Traum und Realität; sie sind Symbole, die eine Brücke zwischen der breiten Öffentlichkeit und der Industrie schlagen. Zwischen der Gegenwart … und einer nicht allzu fernen Zukunft.