Renault-Frères-Innovationspreise 2021: Die Renault Group ehrt ihre besten Erfinder

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Letzte Woche fand die erste Ausgabe der „Trophées de l’innovation Renault Frères“ statt. Die Veranstaltung, die im Technocentre in Guyancourt (Yvelines) in Anwesenheit von Jean-Dominique Sénard, dem Vorsitzenden des Verwaltungsrats, und Luca de Meo, dem CEO des Renault Group, stattfand, zeichnete fünf bedeutende Erfindungen von Mitarbeitern des Konzerns aus, darunter die E-TECH-Hybridtechnologie. Entdecken Sie sie in Bildern.

von Nicolas LE-BOUCHER

Die Renault Group verfügt über 11.000 aktive Patente und meldet weltweit jährlich rund 800 neue Patente an. Diese Patente bilden das geistige Kapital des Unternehmens. Sie sind von unschätzbarem Wert. Genauso wie das Talent ihrer Erfinder. Am1. Juli wurden im Technocentre in Guyancourt im Rahmen der „Trophées de l’Innovation Renault Frères 2021“ unter dem Vorsitz von Jean-Dominique Sénard und Luca de Meo, dem Vorsitzenden des Verwaltungsrats bzw. dem CEO der Renault Group, die Mitarbeiter der Gruppe gewürdigt, die innovativ sind, Neues schaffen, erfinden und Mut zum Neuen beweisen.

„Innovation weckt Träume, sie ist das Aushängeschild unserer Branche. Vom allerersten Tag an ist sie der Eckpfeiler der Entwicklung unseres Konzerns. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der ‚Renaulution‘. Sie wird unsere Wettbewerbsfähigkeit stärken, indem sie uns von der Konkurrenz abhebt. Wenn Renault zu einer ‚technologischen Lokomotive‘ wird, dann sind Innovationen die Dampfmaschine, die das gesamte System vorantreibt. Wenn wir uns die Mobilität der Zukunft vorstellen – traumhaft, umweltfreundlich, vernetzt, geteilt oder autonom –, dann sind es die Erfinder, die diese Vision gestalten. Das ist eine große Verantwortung, aber auch eine große Chance.“

Luca de Meo, CEO der Renault Group

Seit 120 Jahren innovativ

Die Renault Group blickt seit ihrer Gründung vor 120 Jahren auf eine lange Tradition der Innovation zurück. Mit der Einführung des Plans „Renaulution“ strebt die Renault Group danach, ein echtes führendes Technologieunternehmen im Bereich Mobilitätsprodukte und -dienstleistungen zu werden. Innovation und technologische Entwicklung sind entscheidend für die Erreichung dieses Ziels. Die Renault Group möchte diese daher stärker fördern, anerkennen, wertschätzen und kanalisieren. Es wurden dreizehn strategische Technologiebereiche identifiziert, die insbesondere mit der Energiewende, der Digitalisierung, der Sicherheit und neuen Mobilitätsformen zusammenhängen. Entdecken Sie unter diesen Themen die fünf prämierten Erfindungen.

Die von den Mitarbeitern der Renault Group gewählten Preisträger der „Renault Frère“-Preise 

Die Renault-Frère-Preise in Bronze, Silber und Gold wurden nach einer Abstimmung unter den Mitarbeitern des Renault Group verliehen. Aus den zehn vorgestellten Innovationen wählten die mehr als 3.000 Abstimmenden die folgenden drei Preisträger aus:

Die Renault-Frère-BRONZE-Trophäe wurde fürdas „geniale System zum automatischen Öffnen des Kofferraums verliehen “ verliehen. Diese kostengünstige Innovation, die von Renault Technologie Rumänien (RTR) vorgeschlagen und entwickelt wurde, besteht aus einer Metallstange, dem sogenannten „Finger“, der an jedem Schwenkarm befestigt ist. Dieser hält die Feder in der geschlossenen Position und ermöglicht die Auslösung der automatischen Kofferraumöffnung. Er ersetzt die herkömmliche Lösung mit einem Ausgleichsmechanismus.

Die Renault-Frère-Trophäe in Silber wurde an „E-Nav: das optimierte Energiemanagement für PHEVs, das den reinen Elektrobetrieb im Stadtverkehr maximiert“ verliehen. E-Nav optimiert mit seinen innovativen Algorithmen den Kraftstoffverbrauch von E-TECH-Plug-In-Fahrzeugen und gewährleistet dank der Nutzung von GPS-Routen und Kartendaten den rein elektrischen Betrieb in einem emissionsfreien Stadtgebiet. Der Kunde kann bis zu 10 % Kraftstoff einsparen und hat zudem das gute Gefühl, im Stadtverkehr umweltfreundlicher unterwegs zu sein.

Die Trophée Renault Frère OR“ wurde an das System „Fireman Access“ verliehen: „Schneller Zugang zur Lithium-Ionen-Batterie mittels eines Hochdruckwasserstrahls über eine metallische Berstscheibe“. Dabei handelt es sich um ein Sicherheitssystem, das im Brandfall das „Überfluten“ der Batterie eines Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeugs erleichtert. Eine metallene Berstscheibe versiegelt die Batterie während ihrer gesamten Lebensdauer und gewährleistet die für den normalen Betrieb erforderliche Dichtheit. Bei einem Brand durch Brandstiftung gibt sie dem Druck des Hochdruckwasserstrahls der Feuerwehr nach, um den Zugang zum Akku durch das Wasser zu ermöglichen.

„Wir sehen uns mit einer zunehmenden Komplexität des Automobilprodukts, einer zunehmenden Komplexität des Mobilitätsökosystems und einer zunehmenden Dichte an Vorschriften konfrontiert. Mehr denn je ist es unerlässlich, innovative Lösungen zu entwickeln.“ 
Gilles Le Borgne, Leiter der Entwicklungsabteilung der Renault Group 

Die Preisträger der beiden Sonderpreise

Der Sonderpreis „Renault Frères Most Promising“ zeichnet eine vielversprechende technologische Lösung aus, die kürzlich patentiert, aber noch nicht in Fahrzeugen implementiert wurde. Der Preisträger ist das Fahrerassistenzsystem (ADAS) „Collision Avoidance: Erkennung eines Ausweichmanövers zur Minimierung des Verletzungsrisikos“. Die Sensoren des ADAS-Systems erfassen die Umgebung des Fahrzeugs, werten diese aus und beurteilen mögliche Gefahren. Der Fahrer wird vor der drohenden Gefahr gewarnt, und die Fahrzeugsteuerung sorgt für den sichersten Ausweichkurs – selbst bei hoher Geschwindigkeit und auf Straßen mit geringer Haftung –, während das Fahrzeug dabei in der Spur gehalten wird.

Der Sonderpreis „Renault Frères Grand Prix “ würdigt eine Innovation, die einen außergewöhnlichen Beitrag für den Konzern leistet. Der Preisträger ist die Technologie „E-Tech – DER HYBRID DER RENAULT GROUP“. Die bereits auf dem Markt erhältliche und von den Kunden hochgeschätzte Hybridtechnologie von Renault, E-TECH Hybrid und E-TECH Plug-in Hybrid, ist dank ihres innovativen Getriebes mit Klauenkupplung, das ohne Kupplung und ohne Synchronisator auskommt, revolutionär. Sie profitiert von der Erfahrung der Renault Group in der Formel 1 und von mehr als 10 Jahren Erfahrung mit rein elektrischen Fahrzeugen.

Sechs Varianten dieser Hybridtechnologie sind für die Modelle Clio, Captur, Arkana, Mégane und Mégane Estate erhältlich.
Im Jahr 2021 liegt der Absatz von Fahrzeugen mit E-Tech-Technologie in Europa bereits bei über 70.000 Fahrzeugen.

Warum heißen die Innovationspreise „Renault Frères“?

Louis Renault meldete Ende des 19. Jahrhunderts das Patent für das Direktschaltgetriebe an. Eine Technologie, die effizienter, platzsparender und leiser war und vor allem einen besseren Wirkungsgrad bot als die damaligen Ketten- und Riemengetriebe. Diese Innovation stand am Anfang der Gründung des Unternehmens Renault Frères. Der Name dieser Veranstaltung ist eine Anspielung auf die Ursprünge von Renault und seine seit 120 Jahren andauernde Tradition der Innovation.