Die Entwicklung von On-Demand-Mobilitätsdiensten beschleunigen
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Eine Fahrt über das Smartphone buchen, zur vereinbarten Zeit vor der Haustür aussteigen, in das Fahrzeug einsteigen, das einen abholt, und sich zum Zielort bringen lassen, wobei die Bezahlung automatisch erfolgt. Oder man mietet – ebenfalls über das Smartphone – ein Auto für einen kurzen Zeitraum, begibt sich dann zu dem Ort, an dem es geparkt ist, nutzt es und stellt es je nach Bedarf wieder am selben Ort oder an einem anderen Ort ab: So sieht bereits heute die Realität der neuen Mobilitätsdienste aus, wie beispielsweise „Ride-Hailing“ (auf Deutsch: „ein Taxi oder einen Fahrdienst bestellen“) oder Carsharing.
Diese Entwicklung der Nutzungsgewohnheiten stellt eine echte Chance für Automobilhersteller dar, die ihr Angebot erweitern und neben dem Privatwagen auch Mobilitätsdienste vermarkten möchten. Und sich auf die Einführung fahrerloser Fahrzeuge vorzubereiten.
Patrick Vergelas, Leiter von Renault Mobility Services bei A-CMS (Alliance Connected Car & Mobility Services), erläutert, wie sich die Renault Group auf diese für 2022 erwartete Revolution vorbereitet.
„Seit 121 Jahren treibt Renault Innovationen voran, um die Mobilität immer effizienter, sauberer, komfortabler, benutzerfreundlicher und sicherer zu gestalten. Die Welt verändert sich, und unsere Vision ist es, weiterhin innovativ zu sein, um heute und in Zukunft nachhaltige Mobilität für alle zu gewährleisten.“
Der Fahrplan der Renault Group stützt sich auf zwei Hauptschwerpunkte. Ab sofort treiben wir die Entwicklung von On-Demand-Mobilitätsdiensten voran und fördern damit die nachhaltige, elektrische und geteilte Mobilität für Privatpersonen und Unternehmen. Darüber hinaus entwickeln die Renault Group sowie die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi die erforderlichen Technologien und Partnerschaften, um bereits ab 2022 autonome Fahrzeuge in Betrieb zu nehmen.
Ein umfassendes Verständnis der Wertschöpfungskette zukünftiger autonomer Mobilitätsdienste erlangen
Im Bereich „Ride-Hailing“ haben wir über unsere Bankentochter RCI Bank & Services investiert, indem wir Karhoo übernommen haben – eine Buchungsplattform, die Angebote von Taxis und Fahrdienstleistern bündelt – und die Start-ups Marcel und Yuso erworben haben. Marcel ist ein Pariser Fahrdienstleister, und Yuso ist eine Plattform, die ein System zur Fahrtenvergabe in Echtzeit bereitstellt.
Im Bereich Carsharing, bei dem der Nutzer ein Auto für einen kurzen Zeitraum mietet, wenn er es benötigt, ist Renault ebenfalls sehr aktiv – sowohl durch Partnerschaften wie GreenMobility oder ZITY als auch eigenständig mit Renault Mobility und RCI Mobility. Renault Mobility ermöglicht es Privatpersonen, jederzeit ein Auto zu mieten, und Unternehmen, bestimmte Fahrzeuge aus ihrem Fuhrpark gemeinsam zu nutzen, um deren Auslastungsgrad zu optimieren. Die App ermöglicht die Anmietung für den privaten Gebrauch am Abend und am Wochenende, sofern das Unternehmen dies wünscht. Und seit Herbst 2018 haben wir in Paris „Moov’in by Renault“ eingeführt, einen Free-Floating-Carsharing-Dienst für Elektroautos.
Im technischen Bereich haben wir eine Partnerschaft mit Transdev geschlossen, die sich in zwei Testprojekten mit sechs Renault Zoe niederschlägt, die auf Paris-Saclay und Rouen verteilt sind. Wir haben diese Tests im Rahmen des Paris Autonomous Lab in Saclay mit Zoe Cab ausgeweitet.
Diese Maßnahmen der Renault Group werden gemeinsam mit zahlreichen externen Partnern umgesetzt: Großunternehmen, Start-ups, öffentliche Einrichtungen usw. Dieser Geist der offenen Innovation ist unerlässlich, um ein umfassendes Verständnis der Technologien und der Wertschöpfungskette zukünftiger autonomer Mobilitätsdienste zu erlangen.“