Electricidad - Fábrica de Ruitz

A lo largo de más de 50 años de historia, han salido de las cadenas de montaje de la Manufactura de Ruitz (Hauts-de-France) más de 7 millones de cajas de cambios y conjuntos de engranajes. Hoy en día, la planta constituye uno de los eslabones clave de la cadena de valor de la electricidad: garantiza con gran precisión el mecanizado de conjuntos de piñones y ejes destinados a las cajas de cambios de la gama híbrida E-Tech de Renault, así como la fabricación de componentes del reductor del grupo motopropulsor eléctrico. Este trabajo de vanguardia, llevado a cabo con una experiencia técnica contrastada, garantiza un alto nivel de exigencia y un dominio perfecto de las operaciones de mecanizado.

Gracias a la empresa conjunta Minth Electricity Technology, dos líneas especializadas se encargan del montaje de las carcasas de baterías de alta tecnología destinadas a los vehículos eléctricos desarrollados por Ampere. La fábrica de Ruitz es, además, la principal planta de fabricación de piñones satélites para diferenciales, piezas que se montan en las fábricas de mecánica del Renault Group. Estos piñones satélites equipan las cajas de cambios manuales, los sistemas E-Tech y los reductores eléctricos. Todos los vehículos de Renault, Nissan y Dacia están equipados con ellos, lo que demuestra la capacidad de la planta para producir componentes de alta precisión indispensables para el rendimiento de los grupos motopropulsores. Ruitz forma parte del Hub Ampere Electricity, un polo industrial único y centro de excelencia operativa junto a Douai y Maubeuge, cuya competitividad se basa en un ecosistema completo que combina eficiencia y alta tecnología en toda la cadena de valor de la electricidad.

  • FECHA DE CONSTITUCIÓN: 1970
  • FORMA JURÍDICA Y DISTRIBUCIÓN DEL CAPITAL: Ampere Electricity SAS, con un capital social de 30 126 400 €
  • ACTIVIDAD: Mecánica
  • PLANTILLA: 331 empleados a 1 de enero de 2026
  • SUPERFICIE: 49 ha, de las cuales 10 ha son de naves cubiertas
  • CERTIFICACIONES: ISO 9001, ISO 14001, sellos SMR y RHP

Productos fabricados

  • Colecciones de piñones y ejes para las cajas de cambios que equipan la gama híbrida E-Tech de Renault y de componentes del reductor del grupo motopropulsor eléctrico
  • Piñones satélites del diferencial montados en las fábricas de mecánica de Renault Group
  • Cassettes de freno de estacionamiento montados en los reductores del grupo motopropulsor de los vehículos de la gama de Renault Group
  • Revestimiento de las carcasas y bases de las baterías de fosfato de hierro y litio (para química LFP)
  • Carcasas de batería (para la composición química NMC) en el marco de la empresa conjunta Minth Electricity Technology

Producción en 2025

  • Componentes para cajas de cambios: 6 590 970 unidades

Calidad

Gracias a los conocimientos y la experiencia de todos sus empleados, la planta garantiza el más alto nivel de exigencia en materia de calidad vigente en la industria del automóvil.

Fábrica Ruitz Calidad

Medio ambiente

Con la fabricación de componentes para cajas de cambios y reductores de los sistemas de propulsión eléctricos, la Manufacture de Ruitz se suma plenamente al desarrollo de la movilidad sostenible para todos. A través de la aplicación de su política medioambiental, la planta contribuye también a diario a reducir su huella de carbono.

Entorno de Ruitz

Energía

La Manufacture de Ruitz se compromete a mejorar de forma continua la eficiencia energética de las instalaciones, así como a prevenir y reducir el consumo de energía en todos los ámbitos (electricidad, gas, agua y otras energías).

Un hombre delante de una tableta en una fábrica

Noticias

Una nueva UET en Ruitz para la producción de baterías LFP

La fábrica de Ruitz se dota de una nueva unidad elemental de trabajo (UET) para la preparación de las carcasas y las bases de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Este proyecto permite integrar la tecnología LFP, respondiendo así a la evolución de la química de las baterías. Las carcasas fabricadas se utilizarán en las nuevas versiones de los modelos Mégane, Scénic y Alpine A390.

Nuestra historia

Repaso a las fechas clave

  • 1970: creación de la fábrica de Ruitz.
  • 1971: inicio de la producción de la primera caja de cambios automática de 3 velocidades para el Renault 16.
  • 1975-1982: lanzamiento sucesivo de las cajas de cambios automáticas de 3 velocidades para el Renault 30, el Renault 25 y el Renault 19.
  • 1988: inicio de la producción de una nueva gama de cajas de cambios automáticas de 4 velocidades, en colaboración con Volkswagen.
  • 1997: inicio de la producción de una nueva familia de cajas de cambios automáticas de 4 velocidades, en colaboración con Peugeot (tipo DP0, 210 Nm).
  • 2003: inicio de las entregas de la caja de cambios Proactive a Nissan México.
  • 2007: entrega de las primeras cajas de cambios DP0 al fabricante chino Chery.
  • 2009: entrega de las primeras cajas de cambios DP2.
  • 2010: producción de la DP (caja de cambios automática) número un millón.
  • 2012: fabricación de los primeros componentes de la caja de cambios automática DP8.
  • 2013: cambios en la estructura accionarial: Renault adquiere el 20 % que anteriormente poseía PSA y STA pasa a ser una filial al 100 %.
  • 2014: instalación de un robot colaborativo equipado con una pinza (una primicia en Renault).
  • 2015: firma de un«Service Agreement»con Jatco para las cajas de cambios CVT (transmisión de variación continua) de Nissan.
  • 2017: en el marco de las sinergias de la Alianza, firma de un nuevo acuerdo con la empresa Jacto para la prestación de servicios de análisis de cajas de cambios.
  • 2018: en marzo, inauguración de nuevas instalaciones (un centro de fabricación de prototipos mecánicos y bancos de pruebas de resistencia).
  • 2020: puesta en marcha de la caja de cambios DB35 E-TECH montada en los vehículos híbridos de Renault (Clio, Captur, Mégane Estate).
  • 2022: La entidad jurídica Renault ElectriCity, de la que depende la fábrica de Ruitz, entra oficialmente en funcionamiento el 1 de enero de 2022.
  • 2023: El 1 de noviembre de 2023 se hace efectiva la creación de Ampere, una empresa europea especializada exclusivamente en vehículos eléctricos y software. La fábrica de Ruitz es una de las cuatro plantas industriales de esta nueva entidad.
  • 2024: En el marco de una empresa conjunta entre el Renault Group y el Grupo Minth, la fábrica ha iniciado la producción de carcasas de baterías para vehículos eléctricos destinados a los modelos R5 y Scénic.
  • 2025: Inicio de la producción de los componentes del «reductor RD0 del grupo motopropulsor eléctrico 6AM».
  • 2026: Inicio de la actividad de revestimiento de las carcasas para las baterías BTB-LFP destinadas a los modelos Mégane, Scénic y Alpine A390.

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Electricidad, Fábrica de Ruitz
Polígono industrial de Ruitz, sector Le Moulin, Route d’Houchin,
62 620 Ruitz (Francia)

+ 33 (0)1 76 89 46 46