Electricidad - Fábrica de Ruitz
A lo largo de más de 50 años de historia, la Manufactura de Ruitz (Francia, región de Hauts-de-France) ha fabricado más de 7 millones de componentes mecánicos. En la actualidad, la planta constituye uno de los eslabones clave de la cadena de valor de la electrificación de la movilidad. Se encarga del mecanizado de conjuntos de piñones y ejes destinados a las cajas de cambios de la gama híbrida E-Tech, de la fabricación de componentes para los reductores de los vehículos eléctricos, así como del montaje y el revestimiento de las carcasas de las baterías para los vehículos eléctricos.
Junto con Douai y Maubeuge, estas tres plantas del norte de Francia conforman el «hub Electricity», un polo industrial único situado en el corazón de un ecosistema integral que aúna eficiencia y alta tecnología a lo largo de toda la cadena de valor eléctrica.
- FECHA DE CONSTITUCIÓN: 1970
- FORMA JURÍDICA Y DISTRIBUCIÓN DEL CAPITAL: Renault Group Electricity SAS, con un capital social de 30 126 400 €
- ACTIVIDAD: Mecánica
- PLANTILLA: 331 empleados a 1 de enero de 2026
- SUPERFICIE: 49 ha, de las cuales 10 ha son de naves cubiertas
- CERTIFICACIONES: ISO 9001, ISO 14001, sellos SMR y RHP
Productos fabricados
- Colecciones de piñones y ejes para las cajas de cambios que equipan la gama híbrida E-Tech de RENAULT y de componentes del reductor del grupo motopropulsor eléctrico
- Piñones satélites del diferencial montados en las fábricas de mecánica de Renault Group
- Cassettes de freno de estacionamiento montados en los reductores del grupo motopropulsor de los vehículos de la gama de Renault Group
- Revestimiento de las carcasas y bases de las baterías de fosfato de hierro y litio (para la composición química LFP)
- Carcasas de batería (para la composición química NMC) en el marco de la empresa conjunta Minth Electricity Technology
Producción en 2025
- Componentes para cajas de cambios: 6 590 970 unidades
Medio ambiente
Con la fabricación de componentes para cajas de cambios y reductores de los sistemas de propulsión eléctricos, así como de las carcasas de las baterías, la Manufacture de Ruitz se inscribe plenamente en el desarrollo de la movilidad sostenible para todos. A través de la aplicación de su política medioambiental, la planta contribuye también a diario a reducir su huella medioambiental.
Calidad
Gracias a los conocimientos y la experiencia de todos sus empleados, la planta garantiza el más alto nivel de calidad exigido en la industria del automóvil. La satisfacción de los clientes es uno de los principales objetivos de todos los empleados.
Energía
La Manufacture de Ruitz se compromete a mejorar de forma continua la eficiencia energética de sus instalaciones, así como a prevenir y reducir su consumo energético. Gracias al seguimiento digital del consumo de las instalaciones, los equipos están creando un modelo industrial más eficiente.
Noticias
Nuestra historia
Repaso a las fechas clave
- 1970: creación de la fábrica de Ruitz.
- 1971: inicio de la producción de la primera caja de cambios automática de 3 velocidades para el Renault 16.
- 1975-1982: lanzamiento sucesivo de las cajas de cambios automáticas de 3 velocidades para el Renault 30, el Renault 25 y el Renault 19.
- 1988: inicio de la producción de una nueva gama de cajas de cambios automáticas de 4 velocidades, en colaboración con Volkswagen.
- 1997: inicio de la producción de una nueva familia de cajas de cambios automáticas de 4 velocidades, en colaboración con Peugeot (tipo DP0, 210 Nm).
- 2003: inicio de las entregas de la caja de cambios Proactive a Nissan México.
- 2007: entrega de las primeras cajas de cambios DP0 al fabricante chino Chery.
- 2009: entrega de las primeras cajas de cambios DP2.
- 2010: producción de la DP (caja de cambios automática) número un millón.
- 2012: fabricación de los primeros componentes de la caja de cambios automática DP8.
- 2013: cambios en la estructura accionarial: Renault adquiere el 20 % que anteriormente poseía PSA y STA pasa a ser una filial al 100 %.
- 2014: instalación de un robot colaborativo equipado con una pinza (una primicia en Renault).
- 2015: firma de un«Service Agreement»con Jatco para las cajas de cambios CVT (transmisión de variación continua) de Nissan.
- 2017: en el marco de las sinergias de la Alianza, firma de un nuevo acuerdo con la empresa Jacto para la prestación de servicios de análisis de cajas de cambios.
- 2018: en marzo, inauguración de nuevas instalaciones (un centro de fabricación de prototipos mecánicos y bancos de pruebas de resistencia).
- 2020: lanzamiento de la caja de cambios DB35 E-TECH, instalada en los vehículos híbridos de Renault (Clio, Captur, Mégane Estate).
- 2022: La entidad jurídica Renault ElectriCity, de la que depende la fábrica de Ruitz, entra oficialmente en funcionamiento el 1 de enero de 2022.
- 2024: En el marco de una empresa conjunta entre Renault Group y el Grupo Minth, la fábrica ha iniciado la producción de carcasas de baterías para vehículos eléctricos para los modelos R5 y Scénic.
- 2025: Inicio de la producción de los componentes del «reductor RD0 del grupo motopropulsor eléctrico 6AM».
- 2026: Inicio de la actividad de revestimiento de las carcasas para las baterías BTB-LFP destinadas a los modelos Mégane, Scénic y Alpine A390.
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Electricidad, Fábrica de Ruitz
Polígono industrial de Ruitz, sector Le Moulin, Route d’Houchin,
62 620 Ruitz (Francia)
+ 33 (0)1 76 89 46 46