Renault Group contribuye a la lucha contra el calentamiento global mediante la electrificación de su gama de modelos para reducir las emisiones durante el uso, y también se esfuerza por descarbonizar los materiales que componen sus vehículos. nMás allá de las carreteras, Renault Group se dedica a la descarbonización de su industria y acelera su transición energética.nLos resultados no se han hecho esperar: Renault Group se sitúa ahora a la cabeza de los fabricantes mundiales en cuanto a la reducción de las emisiones de CO₂ procedentes de sus plantas industriales. Dos enfoques industriales complementarios permiten alcanzar estos resultados: consumir menos y consumir de forma más limpia. Descubre en este vídeo la estrategia de descarbonización de Renault Group.
POR EL Renault Group
Nicolas Estèbe, director de Descarbonización y Eficiencia Energética de la Industria, nos da más detalles sobre la hoja de ruta, las medidas ya puestas en marcha y sus resultados.
«En lo que respecta a la fabricación, nuestro objetivo es alcanzar la neutralidad en carbono a partir de 2025 para la división ElectriCity y la planta de Cléon, a partir de 2030 para las plantas de fabricación en Europa y en 2050 para todas las instalaciones industriales del mundo.»
Eficiencia energética y energías renovables: Renault Group aplica una estrategia global
La eficiencia energética siempre ha sido motivo de preocupación, pero hoy en día, en el contexto actual de tensión en torno a la energía, este tema se ha convertido en una prioridad fundamental.
En Francia, nuestro objetivo es reducir en un 40 % nuestro consumo de energía por vehículo fabricado de aquí a 2025, en comparación con 2021, y en un 30 % a nivel mundial.
En el conjunto de nuestras fábricas, ya hemos logrado una reducción del 20 % a finales de 2023. De este modo, hemos recorrido dos tercios del camino. Un resultado que nos permite registrar un consumo de 1,58 MWh/vehículo en 2023, frente a los 2,00 MWh/vehículo de 2021. Hay motivos para estar orgullosos del trabajo realizado por los equipos.
El objetivo sigue siendo reducir a una quinta parte nuestras emisiones de CO₂ por vehículo fabricado de aquí a 2030, lo que supone una reducción del 80 % con respecto a 2019.
El reto es grande, pero tenemos confianza porque vamos por buen camino y nuestros resultados de 2023 lo confirman: ya hemos logrado una mejora de un tercio con respecto a 2019. Nuestro próximo hito importante será alcanzar el -50 % en 2025, explica Nicolas.
Para lograrlo, se ha establecido una hoja de ruta con hitos definidos.
Nuestro programa abarca todas las sedes del Grupo, en los cuatro continentes en los que estamos presentes, con objetivos adaptados a cada zona geográfica. Hay mucho en juego. Hemos planificado nuestras líneas de actuación con antelación para cumplir estos ambiciosos objetivos.
Acelerar la descarbonización: dos enfoques industriales que se complementan
Consumir menos y de forma más inteligente
Lo primero: ¡ ser pragmáticos ! Reducir el tamaño de nuestros talleres: las instalaciones más compactas consumen menos en calefacción e iluminación. ¡Un ahorro considerable!
A continuación, apostar por lo digital: Renault Group ha sido el primer fabricante en dotarse de un metaverso industrial. La digitalización de la industria permite supervisar el consumo en tiempo real y contribuye directamente a la eficiencia energética. En 2022, Renault Group creó, dentro de este metaverso, un portal dedicado a la energía denominado Ecogy. Este portal reúne en una única interfaz los datos sobre el consumo de electricidad, gas, aire comprimido, agua… Gracias a la gran cantidad de datos recopilados, la inteligencia artificial permite optimizar el consumo en tiempo real.
Y, por supuesto, fomentar la implicación de los equipos: promover la adopción de hábitos ecológicos y el intercambio de buenas prácticas. Un ejemplo de esta dinámica colectiva es el lanzamiento, a finales de 2023, del «Challenge Zero Expense @Stop». Centrado en la reducción del consumo durante los días no laborables, ha permitido que todas las fábricas del grupo se planteen el reto de dar con las mejores ideas y lograr reducciones sustanciales.
Consumir de forma más sostenible recurriendo a las energías renovables
Aunque el análisis del consumo sigue siendo fundamental, hay que trabajar en otros frentes, en particular en el del abastecimiento de energía renovable. Para evitar el uso de energías fósiles, el Grupo cuenta con «especialistas en energía».
«Prescindir del gas sigue siendo un gran reto para una empresa industrial como Renault Group, pero existen soluciones y contamos con los conocimientos técnicos necesarios », recuerda Nicolas.
De hecho, desde su creación en 2012, la fábrica de Tánger se concibió para estar cerca del objetivo de cero emisiones de carbono.
Pero lo que se puede hacer en una fábrica construida desde cero no siempre es fácil de reproducir cuando se trata de transformar una instalación ya existente. Sin embargo, eso es precisamente lo que el grupo se esfuerza por hacer.
Así, Renault Group colabora con diferentes actores, como Iberdrola en España, para el suministro de todas sus instalaciones en ese país. O también con COMERC ENERGIA en Brasil. Una colaboración que permite a Renault Brasil producir su propia energía gracias a la explotación de uno de los parques solares más grandes. Este parque cubre el 85 % de las necesidades energéticas requeridas para las actividades industriales y las operaciones administrativas.
En España, el 100 % de la producción de electricidad ya procede de parques fotovoltaicos.
En Turquía ya hay sistemas de recuperación de calor residual en funcionamiento, y en España lo estarán a partir de 2025.
En el caso de Francia, cabe destacar la planta de Douai, en la que está prevista la construcción de una instalación geotérmica destinada a cubrir el 70 % de las necesidades de calefacción de la planta.
Estas soluciones son muy variadas, ya que el objetivo es avanzar caso por caso, en función de su idoneidad para la ubicación de la fábrica, ya se tratede *geotermia, *metanización o conexión a redes de calefacción urbanas o industriales, por ejemplo.
El reto es grande, pero ya se ha puesto en marcha el proceso y está arrastrando incluso a los proveedores de componentes a esta espiral positiva.
Con esta estrategia global como base, Renault Group está aprovechando todos los recursos a su alcance: eficiencia energética, optimización del espacio en las instalaciones, gestión del consumo y descarbonización de la energía consumida. Los equipos están motivados y los resultados no se hacen esperar.
* La energía geotérmica depende del calor de la Tierra. Esta energía permite producir calor verde.
* La metanización es una tecnología basada en la degradación de la materia orgánica por parte de microorganismos, en condiciones controladas y en ausencia de oxígeno.
