Ventajas, instalación: lo que hay que saber sobre el punto de recarga de pared

El coche eléctrico tiene, entre otras ventajas, la de poder recargarse en casa sin tener que ir a la gasolinera. Ahora bien, hay que saber cómo hacerlo para que la recarga se realice de forma rápida y segura. La solución: utilizar un punto de recarga de pared.

¿Qué es un punto de recarga de pared?

Una estación de recarga para coches eléctricos tiene la forma de una caja que se fija a la pared. Se puede instalar en el garaje, en un edificio de viviendas o en el aparcamiento de una empresa. Varios fabricantes de vehículos eléctricos, entre ellos Renault y Dacia, recomiendan esta solución de recarga.

¿Cómo funciona un punto de recarga de pared?

La caja de pared está conectada a la red eléctrica mediante un circuito específico capaz de soportar una carga mayor que un circuito doméstico convencional. La estación de recarga mural utiliza la electricidad de la red y la convierte en una corriente eléctrica compatible con la batería de tu coche. Cuando se realiza una recarga mediante una toma doméstica, la electricidad debe pasar por el convertidor interno del coche, también denominado «cargador integrado». Esta operación ya no es necesaria cuando se utiliza una estación de recarga mural.

¿Cuáles son las ventajas de la estación de recarga de pared?

Quienes conducen un vehículo eléctrico y han optado por instalar un punto de recarga de pared en casa valoran sus numerosas ventajas.

Tener un punto de recarga de pared en casa: aspectos prácticos

La principal ventaja del cargador en forma de punto de recarga de pared es, sin duda, su practicidad. Aparcas el coche al volver del trabajo, lo conectas a la estación durante la noche y, a la mañana siguiente, ya está listo para funcionar. Además, el Renault ZOÉ es multitarea… De hecho, es posible programar, durante la recarga, que se encienda la calefacción o el aire acondicionado para que la temperatura del habitáculo sea perfecta en el momento de subir al vehículo. De este modo, el confort interior está garantizado desde el momento en que uno se sienta, y no es necesario recurrir a la reserva de energía de la batería para mantener la temperatura ambiental mientras se conduce. ¡Lo ideal para los desplazamientos matutinos!

Ahorrar dinero y proteger el medio ambiente

¿Cómo recargar tu vehículo eléctrico en casa con la energía más ecológica y más barata? Con Mobilize smart charge… así de sencillo. La aplicación interrumpe la recarga durante los picos de consumo eléctrico. De este modo, contribuyes a mantener el equilibrio de la red. La recarga se reanuda cuando la demanda de electricidad es más baja, dando prioridad a la integración de energías verdes. En cuanto al presupuesto, la aplicación también tiene en cuenta las horas valle. Además, se te recompensa por tu buen uso de la electricidad verde mediante un sistema de reembolso parcial. ¡Una contribución inteligente a un mundo sin emisiones de carbono!

Mobilize Smart Charge es compatible con todos los modos de recarga, pero la recarga inteligente destaca aún más cuanto mayor es la velocidad de recarga. Por eso, sus ventajas serán especialmente evidentes si el vehículo está conectado a un punto de recarga de pared. Beneficios tanto para la red eléctrica como para el medio ambiente y tu bolsillo, lo que se traduce en una seguridad óptima.

La estación de recarga de pared también está equipada con dispositivos electrónicos que previenen los riesgos de sobrecalentamiento, electrocución y picos de tensión, que no solo pueden afectar a la recarga eficaz de las baterías, sino que también pueden suponer un peligro. Dotada de su propio sistema de autodiagnóstico, la estación de recarga mural es capaz de suministrar una alimentación eléctrica de alta potencia durante varias horas sin ningún riesgo para la instalación eléctrica, protegiendo así la vivienda y a sus ocupantes. Sus componentes están diseñados para evitar cualquier sobretensión. No siempre ocurre lo mismo con las tomas de corriente convencionales, que no se recomiendan para una recarga prolongada (excepto para el Renault Twizy).

Un tiempo de carga reducido

Otra ventaja de un punto de recarga de pared: la rapidez. Tanto si su potencia es de 3,7 kW, 7,4 kW o 22 kW, este punto de recarga siempre será mucho más eficaz que una toma de corriente doméstica convencional (2,3 kW). En consecuencia, el tiempo de recarga se reduce considerablemente. A modo de ejemplo, un ZOÉ alcanzará la carga completa, es decir, una autonomía de 395 kilómetros WLTP*, en menos de 10 horas con un punto de recarga de pared de 7,4 kW, frente a más de 25 horas con un enchufe doméstico. En el caso del Twingo E-TECH Eléctrico, se tarda 4 horas en un punto de recarga de pared de 7,4 kW, o 15 horas en un enchufe doméstico.

El punto de recarga de pared: un dispositivo fácil de usar

Para iniciar la recarga, basta con conectar el cable de alimentación de la estación de recarga de pared al coche. De este modo, no tienes que desenrollar el cable de recarga ni guardarlo todo después, como ocurre con una toma de corriente doméstica convencional.

¿Qué modelo de cargador de pared debo elegir para mi Renault ZOÉ?

En el mercado existen varios modelos de cargadores eléctricos: cada uno de ellos ofrece soluciones adaptadas a los sistemas eléctricos de los hogares y las empresas. La elección dependerá de la potencia del contador y del tipo de alimentación eléctrica, monofásica o trifásica (la mayoría de los particulares disponen de contadores monofásicos). Las instalaciones eléctricas domésticas monofásicas son suficientes para recargar un ZOÉ con una estación de recarga de pared de 7,4 kW. Si tu sistema eléctrico funciona en trifásico, incluso puedes optar por una estación de recarga de pared de 22 kW.

Mobilize Power Solutions, filial al 100 % de Renault Group y punta de lanza de la marca Mobilize, es experta en soluciones de recarga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, independientemente de su marca. Mobilize Power Solutions ofrece soluciones a medida y llave en mano, desde el asesoramiento hasta el diseño, pasando por la instalación y la gestión de las estaciones de recarga.

¿Cómo se instala un punto de recarga de pared?

Tanto si eres un particular que desea recargar su coche fácilmente en casa como si eres un profesional que quiere incorporar vehículos eléctricos a su flota, hay una solución de Mobilize Power Solutions pensada para ti.

Cabe destacar que, en un número cada vez mayor de países, entre ellos Francia, España, Japón y la India, cualquier persona que conduzca un vehículo eléctrico y resida en un edificio en régimen de propiedad horizontal puede hacer valer su derecho a disponer de una toma de corriente para que se le instale un dispositivo de recarga en su plaza de aparcamiento.

¿Puedo usar mi cargador doméstico con otro coche eléctrico?

Un punto de recarga de pared permite recargar un solo vehículo eléctrico a la vez. En el caso de los hogares y las empresas que dispongan de más de un vehículo eléctrico que recargar simultáneamente, será necesario contar con puntos de recarga de pared independientes. No obstante, si desea recargar por turnos dos coches eléctricos de marcas diferentes mediante su punto de recarga de pared, esto puede ser posible dependiendo del tipo de cable del que disponga. Con un cable de tipo 2, que actualmente es la norma europea, todos los vehículos eléctricos pueden utilizar el mismo punto de recarga de pared, independientemente de su marca.

¿Cuánto cuesta un punto de recarga de pared?

El precio de un punto de recarga de pared varía según el fabricante, pero suele situarse entre 500 y 1 000 euros. A esto hay que añadir los gastos de instalación, que oscilan entre 300 y 600 euros. La buena noticia es que, para reducir el gasto, a menudo es posible beneficiarse de ayudas públicas.

Las ayudas estatales en favor de la transición

En el Reino Unido, los propietarios de vehículos eléctricos pueden optar, entre otras cosas, a la subvención EVHS (Electric Vehicle Homecharge Scheme) concedida por la OLEV (Office for Low Emission Vehicles). En vigor desde el 1 de abril de 2020, permite beneficiarse de un descuento de 350 libras esterlinas en los gastos de compra e instalación de un punto de recarga doméstico. Las empresas británicas también pueden beneficiarse de las medidas de incentivo establecidas por el Estado. En el marco del WCS (Workplace Charging Scheme), un sistema de vales destinado a cubrir los gastos de compra e instalación de puntos de recarga de pared, pueden optar a una ayuda de hasta 10 000 £ (unos 11 700 euros) para 40 puntos de recarga.

En Francia, la ayuda consiste en una deducción fiscal equivalente al 75 % del importe de los gastos incurridos y consignados en la factura, incluidos los gastos de instalación, con un límite máximo de 300 euros. Estas ayudas se enmarcan en el programa ADVENIR, cuyo objetivo es desarrollar la red de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos en Francia.

Otros países también conceden subvenciones y ventajas fiscales para la compra e instalación de dispositivos de recarga, como las estaciones de recarga de pared.

El futuro de la estación de recarga eléctrica de pared: la recarga bidireccional

¿Y si pudieras recargar tu vehículo eléctrico al mismo tiempo que devuelves electricidad a la red o abasteces a tu hogar? Es lo que se conoce como «vehicle-to-grid » (V2G) o «vehicle-to-home» (V2H). Se trata del principio de recarga bidireccional (o «de doble sentido»). El concepto es el siguiente: dado que tu vehículo eléctrico suele permanecer conectado al cargador la mayor parte del tiempo una vez finalizada la recarga, sobre todo por la noche, los sistemas de recarga bidireccional para vehículos eléctricos permiten reinyectar la electricidad a la red o al hogar.

Gracias a esta tecnología totalmente nueva, puedes, por ejemplo, recargar tu coche eléctrico por la noche, cuando la demanda de electricidad es menor, y luego utilizar esa electricidad para abastecer tu hogar durante el día (V2H) o contribuir a equilibrar la oferta y la demanda de energía a escala local, o incluso nacional (V2G). Un suministro energético más estable se traduce en tarifas más bajas y un suministro eléctrico más fiable para todos. Además, al equilibrar la demanda energética en tiempo real, se aumenta la proporción de electricidad procedente de energías renovables, como la solar y la eólica, que son por naturaleza intermitentes. Por último, cabe destacar que el excedente de energía podrá revenderse a la red.

El desarrollo de los vehículos eléctricos, con sus capacidades de recarga inteligente unidireccional y, sobre todo, bidireccional, favorece el uso de fuentes de energía verde intermitentes. Esto fomenta la introducción de más fuentes de este tipo, lo que a su vez permite que la red se alimente con un porcentaje mayor de energías verdes. Los dispositivos de recarga bidireccional constituyen, por tanto, un modo de suministro energético que beneficia no solo a los vehículos, sino también al planeta.

* WLTP: Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure(Procedimiento armonizado mundial de ensayo de vehículos ligeros). El ciclo WLTP normalizado se compone de un 57 % de trayectos urbanos, un 25 % de trayectos interurbanos y un 18 % de trayectos por autopista.