Puntos de recarga eléctricos de acceso público: ¿cómo encontrarlos?

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La red de puntos de recarga de acceso público no deja de ampliarse a escala europea. Por lo tanto, para los conductores de coches eléctricos, la cuestión ya no es saber si podrán recargar la batería, sino simplemente determinar cuál es la estación que mejor se adapta a sus necesidades.

por Renault Group

El estudio sobre los hábitos de uso muestra que, entre semana, los particulares suelen recargar su coche en una estación de recarga instalada en su domicilio o en su lugar de trabajo. Es lógico, ya que es allí donde el coche suele permanecer más tiempo, pero eso no impide aprovechar las infraestructuras que se encuentran a lo largo de los trayectos habituales.

Con un coche eléctrico, cada parada se convierte en una oportunidad para recargar la batería. Ir al supermercado, hacer una parada en un área de servicio de la autopista, ir al cine o cenar en la ciudad son tantas oportunidades para aprovechar las infraestructuras públicas de recarga eléctrica, ya sea para una simple recarga rápida o como etapa imprescindible antes de salir de vacaciones.

Consultar un mapa de las estaciones de recarga

¿Cómo recargar el coche en un viaje largo? Basta con localizar una estación de recarga compatible con tu coche eléctrico, tanto en lo que respecta al tipo de toma de recarga como a la potencia suministrada. ¡Ahora solo queda orientarse entre las casi 200 000 estaciones de recarga públicas disponibles en Europa!

No faltan herramientas. De hecho, numerosos proyectos enmarcados en el movimiento del «open data» recogen los puntos de recarga públicos en toda Europa. Algunos están gestionados de forma centralizada por las administraciones locales o por actores del sector energético implicados en el despliegue de estas infraestructuras. Otros adoptan la forma de mapas colaborativos, alimentados y actualizados por los conductores de las zonas en cuestión.

Todas ellas son accesibles tanto desde el ordenador como desde el móvil, a menudo gracias a una aplicación móvil específica. Cada estación de recarga está identificada con precisión mediante una ficha que resume el número de puntos de recarga disponibles, el tipo de toma, las condiciones de acceso y las tarifas vigentes. De este modo, se puede calcular con exactitud la duración y el precio de la recarga.

Incorporar la recarga a tu itinerario

La otra solución, aún más práctica, consiste en integrar directamente la recarga en la ruta, tal y como ofrecerála aplicación My Renault a partir de principios de 2019. Esta aplicación incorporará, entre otras cosas, las funcionalidades de Z.E. Trip, esa herramienta integrada en el sistema de navegación a bordo R-Link que ya permite seleccionar fácilmente una estación de recarga compatible con el coche, reduciendo al mínimo los desvíos necesarios.

La otra solución, aún más práctica, consiste en integrar directamente la recarga en el itinerario, tal y como ofrecerá la aplicación My Renault a partir de principios de 2019.

A largo plazo, también incorporará el servicio Z.E. Pass, que simplifica el acceso a la recarga y el pago directamente desde el smartphone, sin necesidad de tener que llevar varias tarjetas de acceso o de suscripción.

Las estaciones de recarga públicas útiles en el día a día

¿Y qué hay de la vida cotidiana y de los desplazamientos que no se planifican? Cada parada puede aprovecharse. Entre los lugares idóneos para recargar se encuentran, por ejemplo, los centros comerciales y los hipermercados, que instalan estaciones para animar a los clientes a acudir. Los gestores de aparcamientos también instalan puntos de recarga, cuyo acceso suele ofrecerse a una tarifa preferencial además del coste del aparcamiento.

Las estaciones de tren, los aeropuertos y otros grandes centros dedicados a la intermodalidad suelen contar con puntos de recarga, al igual que las gasolineras, que ofrecen la recarga como una alternativa comercial al repostaje de gasolina. Por último, algunas ciudades permiten aprovechar las infraestructuras diseñadas inicialmente para los serviciosde coche compartido: es el caso, por ejemplo, de Francia, donde la ciudad de París ofrece desde el mes de diciembre una suscripción anual a los particulares que deseen recargar su coche en las estaciones que antes estaban destinadas al servicio Autolib’. Una buena forma de amortizar los gastos de instalación de una estación de recarga.

Las iniciativas espontáneas también dan lugar a alternativas comunitarias a las grandes redes de recarga.
En Inglaterra, una comunidad de aficionados al Renault ZOE recoge en un mapa a todos los miembros dispuestos a echar una mano a un vehículo eléctrico que necesite recargar. La mayoría dispone de una wallbox equipada con una toma de «tipo 2», ideal para recuperar unas cuantas decenas de kilómetros de autonomía en lo que se tarda en tomarse una taza de té.

Derechos de autor: Jean-Brice LEMAL, PLANIMONTEUR, Nomad, Olivier MARTIN-GAMBIER

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