Dacia: repaso a 15 años de agitación en el sector del automóvil dentro del Renault Group
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El fabricante de automóviles rumano Dacia fue adquirido por el Renault Group en 1999. Pero la verdadera fecha de renacimiento de la marca es el año 2005, con la comercialización en Europa de la berlina Logan. Hoy en día, Dacia ha conquistado a 6,5 millones de clientes. ¡Un éxito increíble! Repasamos los 15 años de una auténtica historia de éxito.
El nacimiento de un modelo económico revolucionario
En 1999, el Renault Group adquirió el fabricante rumano con una visión clara: aprovechar la experiencia y la ubicación geográfica de Dacia para comercializar en los países del Este —que por entonces se encontraban en plena reconstrucción— la berlina de tres volúmenes más barata del mercado.
Un objetivo muy ambicioso que el Renault Group ha decidido alcanzar rompiendo con los cánones establecidos. Por primera vez en el sector del automóvil, el diseño se realiza en función de un «coste objetivo», es decir, aplicando el método del «design to cost». Este método, innovador en su momento, invierte la lógica de diseño tradicional: sin renunciar a la fiabilidad ni a la seguridad, la optimización de los costes se convierte en un imperativo en todas las fases del diseño de un vehículo. De principio a fin, el precio final de venta es un dato integrado en las restricciones técnicas. En esta estrategia, el uso de piezas y tecnologías de Renault Group, probadas y amortizadas, supone una ventaja considerable.
Desde el diseño hasta la concepción y, posteriormente, la producción, los equipos de este proyecto de Dacia funcionan como una start-up: ¡vía libre a la innovación frugal!
En 2004 se presentó el Dacia Logan. Este modelo revolucionó el mercado del automóvil al poner al alcance de todos los coches nuevos. Con un precio de compra comparable al de un coche de segunda mano, el éxito fue tal que su comercialización se extendió a toda Europa a partir de 2005.
El Dacia Logan, un modelo emblemático, sigue comercializándose en la actualidad. Sus ventas acumuladas desde 2004 ascienden a 1,8 millones de unidades.
El trío ganador
Impulsada por el éxito del Logan, Dacia amplió su gama de vehículos en 2008 con el Sandero y su versión todoterreno, el Sandero Stepway. Gracias a sus dimensiones reducidas y a su espacioso interior, esta berlina compacta ofrece una versatilidad a toda prueba.
El año 2010 supuso una nueva revolución: la comercialización del Dacia Duster. Este modelo, que ahora es un éxito de ventas, ha democratizado el acceso al segmento de los SUV, que antes estaba compuesto únicamente por modelos de gama alta.
Fieles a los valores que Dacia ha hecho suyos —espacio interior sin igual, sencillez, robustez y un precio inmejorable—, estos dos nuevos modelos son todo un éxito comercial.
El Sandero (y el Sandero Stepway) es el coche más vendido a particulares en 2018 y ha alcanzado unas ventas acumuladas de 2,1 millones de unidades desde su lanzamiento al mercado. Desde 2010 se han vendido un total de 1,6 millones de Duster.
Con el paso de los años, el pequeño fabricante rumano sigue satisfaciendo las necesidades básicas de sus clientes con coches sencillos, fiables y robustos, sin elementos superfluos. Amplía su gama con el Logan MCV (familiar) en 2007 y, posteriormente, con el Lodgy (monovolumen) y el Dokker (monovolumen recreativo y furgoneta) en 2012.
Gracias al gran interés que despiertan sus productos, la marca cuenta ahora con una comunidad activa de clientes y seguidores. Dacia es hoy laquinta marca en ventas a particulares en Europa. ¡Menudo camino recorrido!
Ofrecer lo esencial del mañana
Las expectativas de los clientes y los hábitos de uso del automóvil están cambiando. Dacia es una marca moderna, atenta a sus clientes y, por lo tanto, sensible a los retos de la movilidad del futuro.
Ante los retos medioambientales, Dacia es el único fabricante que ofrece la opción de doble alimentación (gasolina y GLP) en toda su gama de turismos. Esta solución de alimentación reduce el consumo y las emisiones deCO₂, al tiempo que disminuye los costes de uso.
Dado que la movilidad sostenible es una de las principales prioridades del Grupo, la próxima revolución de Dacia será la de los vehículos eléctricos asequibles. La marca presentó en marzo de 2020 el prototipo Spring Electric, que anticipa su primer modelo 100 % eléctrico. Además, ¡será el primer utilitario de Dacia!
Dacia, que lleva 15 años revolucionando el sector del automóvil, ¡aún tiene muchas sorpresas por depararnos!