Renault Group: la electricidad a lo grande
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Aquí, MORPHOZ, nuestro prototipo futurista. Allí, nuestro «super city car»: el Twingo Z.E. A su lado, el Nuevo Mégane E-TECH Plug-in, en su versión Estate. Un poco más allá, la última revolución de Dacia: el prototipo Spring electric. Lo que tienen en común se encuentra bajo el capó. En marzo de 2020, el Grupo pasa a la ofensiva eléctrica.
por Renault Group
Electrificación: el sentido de la historia
1881.
El ingeniero francés Gustave Trouvé presenta su invento: la motorización eléctrica. Trece años más tarde, Paul Pouchain fabrica el primer coche híbrido. El coche eléctrico es adoptado por flotas de taxis en Europa y Estados Unidos, y los vehículos de combustión y los eléctricos comparten las carreteras. Pero la batalla por la innovación se impone y, muy pronto, el coche de gasolina —más rápido, con mayor autonomía y más económico— empieza a ganar terreno al coche eléctrico, hasta imponerse por completo en la década de 1920.
Siglo XXI.
Nueva era, nuevo panorama: cambio climático, transición ecológica, urbanización masiva del territorio, subida del precio del petróleo… En este contexto, debemos replantearnos la movilidad. Una movilidad más limpia, más eficiente y más responsable: la electrificación de la industria automovilística se convierte en un reto ineludible. El Renault Group lo comprendió muy pronto y, como auténtico pionero en el sector de los vehículos eléctricos, comenzó a trabajar en el tema ya en 2009 para lanzar el primer ZOE en 2012. A continuación, el Twizy, el Kangoo Z.E. y, más recientemente, el Master Z.E. completan la gama eléctrica más completa del mercado.
2020.
Ampliamos nuestra transición eléctrica con la creación de una gama de vehículos híbridos: el Clio E-TECH y el Nuevo Captur E-TECH Plug-in hacen su aparición. Se trata de vehículos que combinan propulsión eléctrica y térmica, y que incorporan tecnologías desarrolladas tanto en Renault como en la Alianza, así como en la Fórmula 1.
Marzo de 2020
Os presentamos MORPHOZ, el nuevo Twingo Z.E., el nuevo Mégane E-TECH Plug-in y el prototipo Dacia Spring eléctrico, nuevos modelos híbridos o eléctricos que reflejan nuestra visión de la movilidad. Por un lado, MORPHOZ, el prototipo eléctrico y modular que anticipa una futura nueva familia de vehículos eléctricos. Por otro, modelos que amplían ya desde hoy una gama electrificada para todos: el pequeño utilitario en versión 100 % eléctrica, el familiar compacto en versión híbrida enchufable y el primer Dacia eléctrico: sencillo, robusto y accesible.
El eléctrico emblemático
Te contamos todo sobre el nuevo Mégane E-TECH Plug-in y el nuevo Twingo Z.E.
Con más de 7 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 1995, el Mégane es un referente en el segmento de los compactos. En cuanto al Twingo, ya no hace falta presentarlo: aliado ideal para la conducción urbana, este pequeño utilitario estrella ha vendido más de 4 millones de unidades desde su nacimiento hace 27 años.
Tras el Clio y el Captur, la electrificación de estos dos nuevos modelos estrella refuerza nuestro compromiso de poner al alcance del mayor número posible de personas lo mejor de la tecnología.
¡La saga Twingo continúa con su última incorporación, más eléctrica que nunca!
Un ejemplo especialmente simbólico de esta estrategia es la llegada del último modelo de Dacia: el Dacia Spring, el vehículo eléctrico más asequible del mercado. Un coche urbano versátil —sencillo y robusto— que se beneficia de los diez años de experiencia del Grupo en materia de electrificación.
Desde hace más de 120 años, la trayectoria industrial del Renault Group avanza al ritmo de los cambios sociales. Para acompañar la transición energética, las transformaciones territoriales y la evolución de las ciudades hacia las «smart cities», hemos entrado de lleno en la era de la electrificación. Como pioneros y expertos en vehículos eléctricos, estamos realizando inversiones masivas en una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.