INCIT-EV: Europa apuesta por la movilidad eléctrica

INCIT-EV: un proyecto europeo en favor de la electromovilidad

INCIT-EV es un proyecto piloto europeo sobre soluciones innovadoras de recarga para vehículos eléctricos. ¿Su objetivo? Fomentar el desarrollo de la movilidad eléctrica partiendo de la comprensión de las expectativas de los usuarios y desarrollando tecnologías de recarga adecuadas. El proyecto, que se extiende desde enero de 2020 hasta diciembre de 2023 (48 meses), se divide en dos fases: una fase de estudio y preparación, y posteriormente una fase denominada «de demostración», en la que se pondrán a prueba siete tecnologías en condiciones reales a partir del segundo semestre de 2022. Iniciado y coordinado por el Renault Group, el proyecto —respaldado y financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea— reúne a 33 actores y socios de ámbitos deliberadamente diversos (empresas, universidades, institutos, municipios, start-ups y pymes), todos ellos expertos en su campo.

7 tecnologías innovadoras de recarga probadas en 5 países

INCIT-EV se centra en el usuario y tiene como objetivo, entre otras cosas, mejorar su experiencia con la electromovilidad para contribuir a su adopción a gran escala. En este sentido, las siete soluciones de recarga probadas abarcan tanto el entorno urbano como los desplazamientos de larga distancia.
Las tecnologías de recarga dinámica por inducción se probarán en Francia: en París para el entorno urbano, en Versalles para el entorno periurbano y los desplazamientos de larga distancia, con una velocidad de hasta 130 km/h.
En las afueras de Tallin, en Estonia, se llevará a cabo la prueba de los sistemas de recarga de alta potencia (al menos 150 kW, en lugar de los 50 kW de las estaciones de recarga rápida actuales).
Ámsterdam y Utrecht, en los Países Bajos, abrirán el camino a la recarga inteligente bidireccional, que integra el vehículo eléctrico y su capacidad de almacenamiento en la gestión de la red eléctrica (vehicle to grid o V2G).
La recarga bidireccional de baja potencia (incluidos los vehículos de dos ruedas) y la recarga por inducción estática se pondrán a prueba en Zaragoza, en España.
Por último, Italia, y Turín en particular, acogerá un centro de recarga en un aparcamiento con tres tecnologías de recarga diferentes: bidireccional, recarga rápida y por inducción estática.

El Renault Group, impulsor y coordinador del proyecto

Fiel a su espíritu pionero en el ámbito de los vehículos eléctricos y a su ambición de que la movilidad eléctrica se implante a gran escala, el Renault Group ha reunido a una treintena de actores de ocho países —Alemania, España, Estonia, Francia, Italia, Países Bajos, Eslovenia y Turquía— para presentar este proyecto ante la Comisión Europea. El proyecto responde a la necesidad de probar, en condiciones reales, todas las innovaciones en materia de tecnología de recarga, así como de estructurar el ecosistema del vehículo eléctrico para promover mejor la electromovilidad en Europa. Renault Group se encarga asimismo de la coordinación del proyecto y de su correcto desarrollo (aspectos técnicos, presupuestarios, etc.). Los resultados de estas pruebas a escala real y la plataforma digital de simulación y ayuda a la toma de decisiones desarrollada permitirán plantearse su reproducción, en primer lugar, en dos emplazamientos principales —Bursa, en Turquía, y la isla de Norderney, en Alemania— antes de considerar una ampliación a toda Europa.
No te pierdas la conferencia dedicada al proyecto INCIT-EV, que tendrá lugar durante el evento Renault eWays 2020.

El proyecto INCIT-EV ha recibido financiación del programa de investigación e innovación «Horizonte 2020» de la Unión Europea en el marco de la concesión de subvención n.º 875683.

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