Las baterías eléctricas al servicio del almacenamiento estacionario
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En el centro de los retos medioambientales, el almacenamiento estacionario permite aumentar la cuota de las energías renovables en la producción de electricidad. Ya sea en el ámbito doméstico o en proyectos de mayor envergadura, las baterías de los coches eléctricos, cuando ya no se destinan al uso en vehículos, se utilizan para el desarrollo de infraestructuras de almacenamiento de energía.
por Renault Group
En un contexto de desarrollo de las energías renovables, la creación de infraestructuras y herramientas inteligentes, capaces de almacenar electricidad y luego devolverla a la red cuando esta se ve sometida a una gran demanda, supone un gran reto.
El uso de las baterías de los coches eléctricos en su «segunda vida», es decir, cuando su uso en el automóvil ya no es óptimo, es una opción para el almacenamiento de energía. Incluso en su «segunda vida», las baterías de los vehículos eléctricos disponen de capacidad suficiente para el almacenamiento estacionario (el 75 % de su capacidad inicial).
Almacenamiento estacionario: dar una segunda vida a las baterías de los vehículos eléctricos
En los hogares, conectados a paneles fotovoltaicos, los sistemas de almacenamiento estacionario domésticos, compuestos por baterías de vehículos eléctricos, permiten almacenar la energía producida durante el día, cuando brilla el sol y la demanda es baja. Esta energía con bajas emisiones de carbono puede reutilizarse posteriormente en el hogar, cuando la red está sometida a una mayor demanda.
A mayor escala, proyectos comoel Advanced Battery Storage System (ABS) también contribuyen a aumentar la cuota de las energías renovables en la producción global de electricidad, mediante el uso de baterías de segunda vida instaladas en contenedores. El reto consiste en mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda de electricidad, al tiempo que se recurre a fuentes de energía renovables de producción intermitente, como la solar y la eólica.
El ABS permite compensar las diferencias entre el consumo y la producción, reinyectando en la red, en un momento concreto, la energía almacenada previamente en baterías de segunda vida. Gracias a este equilibrio en tiempo real, este sistema contribuye al buen funcionamiento de la red eléctrica.
