Logan, Sandero, Duster: los modelos emblemáticos de la historia de éxito de Dacia

Dacia Logan: rompiendo los cánones

Tras la adquisición del fabricante rumano por parte de Renault Group en 1999, las especificaciones del futuro modelo Dacia eran ambiciosas: fabricar una berlina de tres volúmenes robusta, fiable y moderna, que se comercializara a un precio de 5 000 euros. Para superar este reto, que ningún fabricante había logrado antes, Louis Schweitzer, entonces director general de Renault Group, tenía una convicción: hay que innovar rompiendo los códigos. La audacia se convertiría en el sello distintivo de Dacia.

El Logan se creó partiendo de cero, con el precio de venta como requisito fundamental. De principio a fin, se aplicó el método de diseño «por costes» (design to cost), algo inédito en aquel entonces en el sector del automóvil.

Presentado en 2004, el Logan cumple todas sus promesas: una relación entre dimensiones y habitabilidad sin precedentes, equipamiento básico y un precio de venta inmejorable.
Ante la demanda, en 2005 se amplió su comercialización a toda Europa. Con un precio similar al de un coche de segunda mano, el Dacia Logan democratiza el acceso al coche nuevo. Dacia se convierte en la referencia de un nuevo modo de consumo automovilístico.

Dacia Sandero: versatilidad a toda costa

En 2008, Dacia amplió su gama con el Sandero. Fiel a los principios fundamentales de la marca, esta berlina compacta de diseño moderno ofrece una relación precio/espacio interior inmejorable. Con solo 4,02 metros de longitud, ofrece cinco plazas para adultos y un maletero de 320 litros, una cifra propia del segmento superior. Posicionado en términos de precio en el segmento de los coches pequeños, el Sandero ofrece tal versatilidad que el éxito comercial es inmediato. En 2009, se comercializa la versión Stepway, con un diseño aventurero.

El Sandero, sobre todo gracias a la versión Stepway, es el modelo de Dacia más vendido desde 2004, con 2,1 millones de unidades vendidas.

Dacia Duster: el SUV escandalosamente asequible

En 2010, Dacia lanzó al mercado un atractivo SUV al precio de un utilitario. Dotado, en su versión 4x4, de una capacidad todoterreno de primer nivel y de un diseño muy logrado, el Duster se convirtió inmediatamente en un éxito de ventas: en tres años, las ventas alcanzaron las 450 000 unidades.

Disponible en versiones de tracción a las dos y a las cuatro ruedas, con un equipamiento moderno a la altura de su segmento, el Duster satisface tanto las necesidades de los clientes que buscan un auténtico 4x4 versátil y robusto como las de aquellos que desean un SUV con un diseño atractivo, versátil y cómodo.
Renovado en 2017, el Duster sigue siendo un éxito comercial, con unas ventas acumuladas desde 2010 de 1,6 millones de unidades.

Dacia Spring: la revolución eléctrica asequible

Presentado en marzo de 2020 como prototipo, el Dacia Spring es la nueva revolución de Dacia. Es un anticipo del futuro utilitario 100 % eléctrico de la marca. Un vehículo de 5 puertas con 4 plazas reales y una autonomía cercana a los 200 km.
El Dacia Spring es la prueba de que Dacia también puede prometer una movilidad sostenible accesible para todos y mantenerse fiel a sus valores de audacia y a su reputación de revolucionaria del sector del automóvil.