Nuevo Captur E-TECH híbrido enchufable

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Con su motorización E-TECH Plug-in Hybrid, Renault pone al alcance de todos la tecnología híbrida enchufable a través de un modelo popular e icónico, para ofrecer una experiencia de conducción única accesible para todos.

POR EL Renault Group

El Nuevo Captur, auténtico buque insignia de la gama Renault, ha reforzado el ADN que ha marcado su éxito con una segunda generación dotada de un diseño renovado. Además, ha alcanzado una nueva dimensión tecnológica gracias a su versión híbrida enchufable E-TECH Plug-In Hybrid. Basándose en su experiencia en movilidad eléctrica, Renault pone así al alcance de todos la tecnología híbrida enchufable para ofrecer una experiencia de conducción sin precedentes. Este modelo hace gala de una versatilidad sin igual: funciona en modo eléctrico en los desplazamientos diarios y en modo híbrido sin concesiones para los viajes largos de fin de semana o de vacaciones.

El nuevo Captur E-TECH Plug-in ofrece una amplia gama de equipamientos destinados a la seguridad y el confort de los ocupantes. Incorpora, entre otros, numerosas ayudas a la conducción, como el Asistente de Tráfico y Autopista, un sistema de conducción autónoma de nivel 2. Además, puede presumir de haber obtenido 5 estrellas en la prueba de choque de seguridad Euro NCAP.

Versatilidad

El nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid puede circular en modo eléctrico sin consumir combustible en los desplazamientos diarios de la semana (hasta 65 km en ciudad) y llevar a la familia de fin de semana o de vacaciones en trayectos largos sin preocuparse por la distancia. De este modo, ofrece un amplio abanico de usos sin ningún tipo de compromiso.

Motor

La motorización híbrida enchufable E-TECH Plug-in se compone de un motor de gasolina de 1,6 litros, complementado por dos motores eléctricos, lo que le confiere una potencia total de 160 ch. La tecnología E-TECH se basa en una arquitectura en serie-paralelo que le permite combinar las ventajas de los distintos tipos de hibridación posibles (en serie, en paralelo y en serie-paralelo). El sistema de propulsión gestiona estos motores y su aportación en función de las necesidades de aceleración y potencia que puedan surgir, así como de las oportunidades de regeneración de la batería.

Autonomía

Su motorización E-TECH Plug-in Hybrid de 160 ch y su batería de gran capacidad (9,8 kWh y 400 V, con un peso reducido de 105 kg) ofrecen una autonomía que permite circular en modo 100 % eléctrico durante 50 kilómetros a una velocidad de hasta 135 km/h en uso mixto (WLTP) y hasta 65 kilómetros en uso urbano (WLTP City).

Recarga

Para maximizar la autonomía en modo eléctrico, la batería se recarga enchufándola (entre 3 y 5 horas, dependiendo del tipo de toma de corriente, incluida la doméstica). Cuando la batería está descargada, el nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid funciona como un modelo E-TECH «híbrido completo», con todas las ventajas de esta motorización, como el arranque sistemático en modo eléctrico y un consumo reducido.

Renault captur qui recharge

Al volante

La experiencia de conducción al volante del Nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid se basa, ante todo, en la prioridad que se da al uso de la tracción eléctrica. Dado que cada arranque se realiza de forma 100 % eléctrica, se disfruta de la misma sensación al volante y del mismo placer de conducción que a bordo de un vehículo eléctrico, con una respuesta instantánea a la aceleración. El confort a bordo mejora gracias al silencio de los motores eléctricos. El nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid ofrece un excelente nivel de confort para todos sus ocupantes, al tiempo que eleva el listón del dinamismo de conducción.

Modos de conducción

El nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid cuenta con un nuevo modo MULTI-SENSE: el modo «Pure», que permite pasar a un funcionamiento 100 % eléctrico. En el modo «Sport» del MULTI-SENSE, si la batería dispone de suficiente energía, es posible combinar las tres motorizaciones, tal y como permite su arquitectura en serie-paralelo. Otra función denominada «E-Save» permite conservar una reserva de carga para pasar a la conducción eléctrica en el momento que se desee, por ejemplo, en el centro de la ciudad.

Conectividad

El nuevo Captur se beneficia de la oferta Renault CONNECT, puerta de acceso a todos los servicios conectados tanto dentro como fuera del vehículo. A bordo, los servicios conectados relacionados con la navegación (integrados en el sistema multimedia Renault EASY LINK) incluyen información de tráfico en tiempo real, búsqueda en Google de destinos o puntos de interés, precios de los combustibles, actualizaciones automáticas, etc. Desde el exterior del vehículo, la aplicación móvil MY Renault permite, entre otras cosas, disfrutar de navegación puerta a puerta e información específica, como el nivel de recarga. Es posible programar la recarga, así como el precalentamiento del habitáculo, y también visualizar las estaciones de recarga con su disponibilidad.

Diseño

El nuevo Captur E-TECH Plug-in Hybrid presenta detalles de diseño propios de esta versión híbrida enchufable. Las insignias «E-TECH Plug-in Hybrid» están colocadas en la puerta del maletero y en el montante central. El depósito de gasolina se encuentra en el lado izquierdo del vehículo, y la toma de recarga, en el lado derecho. Esta última cuenta con un indicador luminoso que muestra el estado de la carga según el color: azul (en carga), verde (cargado), naranja (en espera) y rojo (sin cargar).

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