«Reinventar el Nuevo ZOE: ¡otro reto superado!»

Acabas de recibir el premio a la «mujer del año», ¡enhorabuena! ¿Cómo te sientes?

Elisabeth Delval. Feliz, por supuesto, pero reconozco que me ha sorprendido un poco, ya que presenté mi candidatura hace varios meses sin pensarlo demasiado, de forma espontánea, tal y como trabajo en mi día a día. Me emociona este reconocimiento, pero no soy la única que se merece un premio así: hay muchas mujeres —¡y hombres!— muy comprometidas en Renault.

¿Qué te llevó a dedicarte al sector del automóvil al terminar tus estudios?

E D. Fue algo que surgió de forma natural. A mi padre le apasionaba la mecánica de automóviles y crecí rodeado de eso durante toda mi infancia. ¡Recuerdo haber desmontado mi primer motor cuando era bastante joven! Al terminar mis estudios de ingeniería, ese interés se confirmó cuando me presenté a las entrevistas de trabajo, y acabé incorporándome a Renault.

A lo largo de su trayectoria profesional en el Grupo, ¿cuáles son los momentos más destacados que le han marcado especialmente?

E.D. Como mujer directiva, voy a hablar de mi primera experiencia como jefa en el área de ingeniería, dentro del departamento de desarrollo de proyectos de vehículos, donde me encargaba de la producción en serie de los asientos. A los 26 años, me encontré al frente de un equipo de diez personas, hombres de entre 40 y 50 años que llevaban veinte años de carrera a sus espaldas. ¡Fue realmente en ese momento cuando me di cuenta de que era una mujer en un mundo de hombres! Tuve que demostrar mi valía, demostrarles que podía aportarles metodología, ayudarles en situaciones complejas y que, a cambio, ellos podían enseñarme su oficio. Las cosas cambiaron cuando el equipo vio que, en las negociaciones difíciles con los proveedores, conseguía tomar las riendas y obtener resultados.

¿Otra anécdota?

E.D. Mi siguiente puesto también supuso un gran reto. A principios de la década de 2000, en plena etapa de internacionalización del Grupo, trabajé en la estrategia de localización de la fabricación de piezas —siempre para los asientos— en países como Brasil, Colombia o Turquía. El objetivo era garantizar la producción de estas piezas in situ por parte de fabricantes locales, en lugar de tener que transportarlas desde Europa. Hoy en día parece algo obvio, pero no lo era necesariamente hace veinte años. Hubo que convencer y demostrar los beneficios económicos e incluso ecológicos de una iniciativa que hoy en día se ha generalizado.

Cuando oí decir, durante las pruebas para la prensa celebradas recientemente, que el Nuevo ZOE era realmente un coche totalmente nuevo, ¡pensé que la apuesta había dado sus frutos!
Elisabeth Delval, subdirectora del programa ZOE

¿Qué es lo que te motiva y te inspira en tu día a día?

E.D. En primer lugar, el trabajo en equipo. Sin lugar a dudas. El hecho de que todos estemos centrados en un objetivo, manteniéndonos unidos a pesar de las posibles dificultades. En segundo lugar, el hecho de aunar a varios equipos procedentes de áreas diferentes, como la ingeniería de vehículos y mecánica, el diseño, la fabricación, el marketing, etc. Es un aspecto apasionante de mi trabajo diario como director del programa ZOE. Por último, tener en cuenta todas las dimensiones del lanzamiento de un vehículo como el del Nuevo ZOE hoy en día —el contexto competitivo, los retos económicos, las exigencias de calidad, las perspectivas de ventas…— le aporta un interés adicional.

¿Qué nos puedes contar sobre ZOE, a quien has visto crecer estos últimos cuatro años?

E.D. Mi objetivo cuando me incorporé al programa ZOE en 2015 era revitalizar el vehículo lanzado en 2012, dinamizando su ciclo de vida. Hubo series limitadas, el lanzamiento de la segunda generación en 2016 con una nueva batería y la duplicación de la autonomía. En pocos años, hemos conseguido situar al ZOE como líder en Europa en el mercado de los vehículos eléctricos. Hoy lanzamos la tercera generación, aún más potente, y que ha ganado aún más en autonomía y calidad. Cuando oí decir, durante las pruebas de prensa recientes, que el Nuevo ZOE era realmente un coche totalmente nuevo, ¡me dije que habíamos ganado la apuesta!

¿Qué les dirías a las jóvenes que dudan a la hora de orientarse hacia el sector industrial?

E.D. Precisamente, no dudar a la hora de descubrir mundos hacia los que, a priori, no se sentirían atraídas. Como mujeres del sector, tenemos un papel que desempeñar a la hora de dar a conocer las oportunidades profesionales en ámbitos técnicos. Además, a lo largo de la vida laboral, mi experiencia me ha demostrado que es precisamente cuando salimos de nuestra zona de confort cuando progresamos, ¡y eso es muy estimulante!