La saga Renault Kangoo: furgoneta y monovolumen, lo mejor de ambos mundos

Con más de 4 millones de unidades vendidas en 50 países de todo el mundo, el Kangoo es un casode éxito único. Además de sus 350 versiones comerciales, está disponible como monovolumen familiar y en la versión larga Kangoo Maxi. Reúne lo mejor de dos mundos: el del turismo, por su diseño atractivo y su habitabilidad, y el del vehículo comercial, por su volumen de carga y su robustez. Retrato en tres generaciones de esta figura tan familiar de la gama Renault.

El nacimiento de un vehículo comercial innovador y del primer monovolumen familiar

Desde su lanzamiento, en 1997, la primera generación del Kangoo revolucionó el mercado: el «desnivel entre la cabina y la zona de carga», típico de los vehículos comerciales de aquella época, había desaparecido, ya que la línea del techo delantero se situaba en la prolongación de la zona de carga. Este innovador concepto de «techo liso» está, además, en el origen del nacimiento del segmento de los monovolúmenes, inaugurado por la versión familiar del Kangoo. Y es que este nuevo modelo, con un diseño inédito, está destinado a un doble público: los profesionales en su versión comercial y los particulares en su versión de 5 plazas. Esta última ofrece una habitabilidad sin precedentes para los pasajeros, combinada con un espacio de carga récord. Sencillo, práctico y equipado por primera vez con una puerta lateral corredera, el primer monovolumen de la historia sedujo a una amplia clientela familiar. Rápidamente se situó a la cabeza del mercado. Una posición que el Kangoo consolidará continuamente gracias a una serie de innovaciones, como la segunda puerta lateral corredera de serie (noviembre de 1999), su versión 4x4 (septiembre de 2001) y la llegada de los motores 1.5 dCi, muy económicos en su uso (diciembre de 2001).

Sus versiones utilitarias rebosan de ingenio e innovaciones: puertas traseras 2/3-1/3, asiento del acompañante abatible con mampara giratoria… De este modo, se convierte y se mantiene como la referencia indiscutible entre las furgonetas.

Una segunda generación que ofrece el confort de una berlina

Lanzada al mercado en 2008, la segunda generación del Renault Kangoo conserva el espíritu original con formas redondeadas y un frontal atractivo y expresivo. Se ha desarrollado sobre una plataforma más grande, la del Renault Scénic, lo que permite aumentar su longitud en 15 cm y le confiere un carácter más propio de una berlina. Con el fin de adaptarse mejor a las necesidades de las familias, se ha prestado especial atención a la calidad de los acabados, con mandos y controles procedentes del Scénic o del Clio. El espacio interior mejora notablemente, al igual que la practicidad, con elementos como los compartimentos tipo «avión» situados sobre los asientos traseros. Para facilitar la carga, se incorporan nuevas funcionalidades, como el suelo plano con el asiento del acompañante delantero abatible, la plataforma deslizante y las barras de techo modulares. En cuanto a la seguridad, el Kangoo obtiene la mejor puntuación de su categoría con 4 estrellas Euro NCAP.

Nuevo diseño más maduro

En mayo de 2013, con motivo del lanzamiento de su «fase 2», la segunda generación del Kangoo gana en madurez: su diseño se muestra más decidido y contundente. Los guardabarros pierden sus curvas en favor de líneas más tensas y musculosas. El frontal incorpora la nueva identidad de marca con un logotipo ampliado sobre una parrilla negra y unos faros rediseñados que aportan un aspecto más técnico y de mayor calidad. En el interior, la consola central se reviste con un acabado lacado en negro y hace su aparición la tableta multimedia conectada R-Link. Las versiones comerciales están disponibles con tres plazas delanteras.
La experiencia de Renault, tanto en el mercado de los vehículos comerciales como en el de los motores diésel, despierta el interés del Grupo Daimler (propietario de la marca Mercedes). En 2010, se firmó un acuerdo de colaboración entre Daimler y Renault-Nissan-Mitsubishi para la producción, a partir de 2012 en Maubeuge, del Mercedes Citan, derivado del Kangoo. Un halagador reconocimiento a las cualidades intrínsecas de este último y a la calidad de fabricación que ofrece la planta de Maubeuge.

Pionero en el sector eléctrico, líder en la actualidad

Ya en 1980, Renault identificó el potencial de desarrollar un vehículo comercial compacto 100 % eléctrico para los desplazamientos urbanos de su clientela profesional. El predecesor del Kangoo, el Renault Express, se fabricó en 1985 en una versión eléctrica alimentada por baterías de níquel-zinc. Con una capacidad de carga de 300 kg, ofrecía una autonomía de 110 kilómetros en ciclo urbano. Veintiséis años más tarde, en 2011, se lanzó al mercado el Renault Kangoo Z.E., 100 % eléctrico. Con más de 60 000 unidades vendidas en total, es líder en su segmento en Europa desde hace nueve años. El Kangoo Z.E. ofrece hoy en día una autonomía de 230 km según el ciclo WLTP y una capacidad de carga de 650 kg.

Nuevo Kangoo: un monovolumen elegante y espacioso; una furgoneta innovadora

La tercera generación del Kangoo ya está en el mercado. En su versión para particulares, el Nuevo Kangoo mejora todas las características que han marcado su éxito para convertirse en un«combispace» al servicio de las familias dinámicas que buscan espacio y modularidad. Su nuevo diseño, a la vez elegante y atlético,deja atrás la forma cúbica propia de los monovolúmenes y las furgonetas utilitarias, para acercarlo al mundo de los turismos.

En su versión comercial para profesionales, denominada «Nouveau Kangoo Van», esta tercera generación presenta dos innovaciones importantes, útiles e ingeniosas para facilitar el acceso a la mercancía:

El nuevo Kangoo se sigue fabricando en la planta de Renault en Maubeuge, junto con la furgoneta Mercedes Citan, el futuro monovolumen Mercedes Clase T y la próxima generación de furgonetas Nissan, que sustituirá a la NV250 (cuya comercialización está prevista para principios de 2022). Por supuesto, al igual que su predecesor, estará disponible en versión eléctrica.

Kangoo, creador del segmento de los monovolúmenes utilitarios y líder en el mercado de los vehículos comerciales 100 % eléctricos, siempre ha innovado. Esa es la clave de su éxito. Con importantes novedades, el Nuevo Kangoo se mantiene fiel al espíritu original: popular y creativo.