Todo lo que hay que saber sobre la recarga del Renault ZOE
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El Renault ZOE, uno de los vehículos eléctricos más extendidos en Europa, combina rendimiento y practicidad. Sus características de recarga, tanto en lo que respecta a las tomas compatibles como a las estaciones de recarga disponibles, lo convierten en una solución versátil. A continuación te explicamos cómo recargar su batería en el día a día.
POR EL Renault Group
Las características de recarga del Renault ZOE
El actual Renault ZOE viene equipado con una batería Z.E. 50 con una capacidad de 52 kilovatios-hora, lo que supone una autonomía de 395 kilómetros (WLTP*). Detrás del emblema en forma de rombo del coche eléctrico se encuentra una toma Combo CCS (opcional), que garantiza la compatibilidad del vehículo con las estaciones de recarga más potentes de Europa, como las de recarga rápida y ultrarrápida presentes en las autopistas, así como una toma de tipo 2, para las infraestructuras de recarga convencionales.
¿Qué sistema de recarga hay que instalar para el Renault ZOE?
La toma Combo CCS se conecta a los terminales de CC (corriente continua) disponibles en las estaciones de recarga de las autopistas, lo que permite un tiempo de recarga récord (150 kilómetros de autonomía recuperados en 30 minutos** en un punto de recarga rápida, con una potencia igual o superior a 50 kilovatios). La toma de tipo 2 sirve para recargar la batería del Renault ZOE en numerosas estaciones de recarga públicas (y privadas), especialmente a 22 kilovatios (corriente alterna), donde la recarga está optimizada, y en el resto de infraestructuras habituales, como, por ejemplo, los aparcamientos de empresas, centros comerciales o municipales. Por último, se puede utilizar en casa, a través de las Wallbox o las tomas Green’Up.
¿Cómo se conecta y se desconecta un Renault ZOE?
El cargador Caméléon® del Renault ZOE (que incorpora una toma de tipo 2) permite recargar el vehículo tanto en wallboxes privadas como en puntos de recarga públicos con su cable de tipo 2 – Tipo 2, para potencias de hasta 22 kW, como en enchufes domésticos o enchufes reforzados del tipo Green’Up con su cable Flexicharger, para potencias de entre 2 y 3,7 kW. Se recomienda conectar primero el cable a la estación de recarga y luego conectarlo al coche, y al revés a la hora de desconectarlo.
El ZOE también se recarga en las estaciones de recarga rápida: el cable conectado a la estación se enchufa directamente en la toma Combo CCS del vehículo.
¿Cómo se recarga el Renault ZOE en casa?
Para los particulares que deseen pasarse a los vehículos eléctricos, resulta muy útil conocer las opciones de recarga en casa. De hecho, las cifras muestran que es principalmente allí donde se realizan la mayoría de las recargas, para renovar la autonomía cada día.
¿Qué tipo de enchufe se necesita para recargar el Renault ZOE en casa?
Existen tres opciones para recargar el Renault ZOE en casa. La primera es, sencillamente, la toma de corriente doméstica tradicional. Sin embargo, su potencia limitada hace que los tiempos de recarga sean bastante largos (más de 24 horas para una recarga completa), por lo que no es recomendable para instalaciones eléctricas demasiado antiguas.
Las tomas de corriente Green’Up, que se instalan en lugar de una toma tradicional, permiten ahorrar tiempo. Proporcionan hasta 3,7 kilovatios de potencia, lo que supone un aumento máximo de 1,4 kilovatios con respecto a una instalación eléctrica tradicional.
Por último, aunque requiere la instalación por parte de un profesional, la «Wallbox» se presenta como una solución ideal para recargar un ZOE en casa: proporciona al menos el doble de potencia que un enchufe Green-Up.
Cabe señalar que, en el caso de las viviendas en comunidad, también es posible acogerse al derecho a la toma de corriente. En ese caso, hay que iniciar ciertos trámites ante la comunidad de propietarios para instalar estas estaciones de recarga en el edificio.
¿Cómo se recarga un Renault ZOE en una Wallbox?
El funcionamiento de una Wallbox es sencillo: se trata de una caja fijada a la pared y conectada al cuadro eléctrico mediante un circuito específico. ¡Su uso es muy sencillo, ya que el cable que viene con el Renault ZOE permite una conexión directa!
¿Cómo se instala una Wallbox para un Renault ZOE?
La instalación de una Wallbox, que requiere los conocimientos de un profesional, se lleva a cabo en unas pocas horas. El técnico realiza un diagnóstico de la red eléctrica y, a continuación, instala el dispositivo antes de conectarlo al circuito eléctrico doméstico.
¿Cómo se recarga el ZOE en una estación de recarga pública?
Recargar tu vehículo eléctrico en una estación pública depende, evidentemente, del tipo de estación de que dispongas: cada vez son más las infraestructuras de recarga de 22 kilovatios, que se utilizan con el conector de tipo 2, que ponen a disposición las administraciones locales y los lugares de acceso privado, como las empresas. Esta misma capacidad se encuentra en las estaciones de recarga públicas de la red de Renault, los centros comerciales, los aparcamientos públicos…
Tiempo de recarga del Renault ZOE
El tiempo de recarga de un ZOE depende, como hemos visto, del tipo de punto de recarga disponible. En la práctica, para recuperar 300 kilómetros de autonomía, se necesitan unas 8 horas en casa con un Wallbox de 7 kW**. Fuera de casa, se tarda dos horas en recuperar 125 kilómetrosde autonomía para el ZOE en una estación de 11 kW (normalmente en las infraestructuras de los municipios equipados), y una hora en las estaciones de 22 kW instaladas en algunos supermercados**.
Las estaciones de recarga rápida de 50 kW permiten, por fin, recargar 150 kilómetros en solo 30 minutos**.
¿Cuánto cuesta recargar un Renault ZOE?
En el ámbito doméstico, el coste de recargar un coche eléctrico depende de la tarifa eléctrica doméstica vigente en cada país. En Francia, recargar por completo un Renault ZOE en casa cuesta unos 7,5 euros (coste medio de 0,145 euros/kilovatio-hora), entre 12 y 13 euros en Gran Bretaña e Italia, y 15 euros en Alemania.
En el espacio público, y especialmente en la autopista, el coste de la recarga depende de la potencia de carga disponible, pero también de la política comercial del proveedor.
Gracias a su batería, que ofrece una autonomía excelente, a su comportamiento en carretera y a sus opciones de conectividad, el Renault ZOE resulta tan agradable de conducir como fácil de recargar.
* WLTP: Procedimientos armonizados a nivel mundial para las pruebas de vehículos ligeros. El ciclo WLTP normalizado se compone de un 57 % de trayectos urbanos, un 25 % de trayectos interurbanos y un 18 % de trayectos por autopista.
**Los valores de duración y distancia que aquí se mencionan se calculan a partir de los resultados obtenidos por el Nuevo ZOE durante el procedimiento de homologación WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, es decir, ciclo normalizado: 57 % de trayectos urbanos, un 25 % de trayectos interurbanos y un 18 % de trayectos en autopista), cuyo objetivo es reflejar las condiciones reales de uso de los vehículos. Sin embargo, no tienen en cuenta el tipo de trayecto elegido tras la recarga. El tiempo de recarga y la autonomía recuperada también dependen de la temperatura, el desgaste de la batería, la potencia suministrada por la estación de recarga, el estilo de conducción y el nivel de carga.
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