Twingo Electric: la ciudad es su terreno de juego

Ahora equipado con una batería de iones de litio, el Nuevo Twingo Electric conserva las dimensiones compactas y todas las prestaciones de su homólogo de motor de combustión, empezando por su excelente maniobrabilidad, especialmente apreciable en la jungla urbana. La propulsión eléctrica le aporta una agilidad adicional, lo que contribuye directamente al placer de conducir. Al mismo tiempo, su autonomía, sus capacidades de recarga y sus servicios conectados contribuyen a que el Nuevo Twingo Electric sea el aliado perfecto para los desplazamientos urbanos. Y, como guinda del pastel: gracias a su motorización eléctrica, el Nuevo Twingo Electric puede circular sin problemas por los grandes centros urbanos que aplican restricciones para preservar la calidad del aire.

Autonomía suficiente para una semana de desplazamientos urbanos

A pesar de sus reducidas dimensiones, el Nuevo Twingo Electric incorpora una batería de 22 kWh, es decir, una capacidad equivalente a la del ZOE de primera generación. Diseñada en colaboración con LG Chem, ofrece una excelente densidad energética gracias a su disposición interna optimizada y a su tecnología de iones de litio de última generación. Como novedad exclusiva en la gama 100 % eléctrica de Renault, cuenta con un sistema de refrigeración por agua que favorece las situaciones de recarga rápida. Además, su estructura incorpora refuerzos específicos para la seguridad, así como el «fireman access», ideado por Renault para facilitar la intervención de los bomberos en caso de incendio.

Gracias a esta batería, el Nuevo Twingo Electric ofrece una autonomía de unos 250 kilómetros en el ciclo WLTP City y de 180 kilómetros en el ciclo WLTP Completo**. Si lo comparamos con los unos treinta kilómetros diarios que recorren de media los propietarios de coches urbanos pequeños en Europa, permite plantearse una semana de desplazamientos diarios sin necesidad de recargar.

El nuevo Twingo Electric aprovecha la realidad de las infraestructuras de recarga para responder de la forma más eficaz posible a las necesidades de los conductores urbanos.
Éric Blanchard , director de proyectos de motores y baterías para vehículos eléctricos

Velocidad de recarga y flexibilidad sin precedentes

El nuevo Twingo Electric ofrece, al mismo tiempo, una gran flexibilidad en materia de recarga gracias a su cargador inteligente Caméléon®. Desarrollado y patentado por Renault, optimiza la recarga adaptándose a la potencia disponible en las estaciones de recarga públicas de corriente alterna (CA) de hasta 22 kW. De este modo, el nuevo Twingo Electric se recarga más rápido que la mayoría de sus competidores en los puntos de recarga más habituales en la ciudad y en la vía pública.

En Europa, la gran mayoría de las estaciones de recarga abiertas al público ofrecen una potencia de entre 18 y 22 kW. En estas estaciones, el Nuevo Twingo Electric se recarga hasta cuatro veces más rápido que otros modelos menos potentes. Una simple parada de 30 minutos en una estación de 22 kW le basta para recuperar la autonomía necesaria para recorrer 80 kilómetros en uso mixto.

Servicios conectados dedicados a la ciudad

Para encontrar una estación de recarga disponible o localizar sin esfuerzo su coche perdido en el laberinto de calles del centro de la ciudad, el conductor puede contar con los servicios conectados de la oferta Renault CONNECT. Disponibles en toda la gama Twingo, incluyen navegación en tiempo real, Google Search para realizar búsquedas intuitivas en Internet, así como un módulo de actualización automática de todas las funciones.

En el interior, están integrados en el sistema multimedia Renault EASY LINK, disponible a partir del acabado Zen y que se muestra en la pantalla táctil de alta definición de la consola central. En el exterior del vehículo, estos servicios acompañan al conductor a lo largo del día a través de su smartphone, equipado con la aplicación MY Renault. Esta le permite continuar sin esfuerzo su trayecto con una ruta a pie una vez aparcado, pero también le ayuda a encontrar su coche perdido en la ciudad gracias a la función «Find My Car», por ejemplo.

El Nuevo Twingo Electric amplía esta oferta con la gama de servicios desarrollados específicamente por Renault para sus vehículos eléctricos. Idénticos a los que se ofrecen en el Nuevo ZOE, permiten, por ejemplo, visualizar en un mapa el radio de acción del coche antes de recargar, o incluso mostrar un mapa de las estaciones de recarga más cercanas con su disponibilidad en tiempo real.

Un espacio diseñado para todo tipo de usos

El nuevo Twingo Electric demuestra ser capaz de adaptarse a todas las situaciones habituales de uso urbano, ya sea para llevar a los niños al colegio antes de ir al trabajo entre semana o para ir a comprar estanterías a una tienda de muebles el fin de semana.

De hecho, la última generación del Twingo se basa en una plataforma diseñada desde el principio para la propulsión eléctrica. Por ello, la integración de la batería se ha llevado a cabo sin que ello haya afectado a la arquitectura interior: ni a la modularidad del habitáculo, ni al volumen del maletero, que sigue siendo de 240 litros.

Además de sus cinco puertas y su portón trasero con tirador, el Nuevo Twingo Electric sigue ofreciendo un suelo plano y un asiento del acompañante delantero totalmente abatible. Esto permite disponer de una longitud de carga de 2,3 metros.

* Cero emisiones durante el uso: ni emisiones de CO₂ ni de contaminantes atmosféricos regulados durante la conducción, de acuerdo con el ciclo de homologación WLTP, salvo las piezas de desgaste.

** Datos pendientes de homologación. WLTP = Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (Procedimiento armonizado mundial de ensayo de vehículos ligeros). El ciclo WLTP City corresponde a la parte urbana del ciclo normalizado. El ciclo WLTP Completo es el ciclo normalizado. Se compone de un 57 % de trayectos urbanos, un 25 % de trayectos interurbanos y un 18 % de trayectos por autopista.

Derechos de autor: Renault Group, ADDITIVEMAGROUND