Twingo Electric: la versión eléctrica lo hace aún más emocionante
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El Twingo, que ya goza de gran popularidad por su agilidad, gana aún más en dinamismo y placer de conducción gracias a la llegada del Nuevo Twingo Electric y su motorización 100 % eléctrica.
POR EL Renault Group
Con su esbelta silueta (3,61 metros de largo), sus ruedas situadas en las cuatro esquinas del chasis y su motor en posición trasera, el Twingo ya se cuenta entre los utilitarios urbanos más ágiles del mercado.
Fabricado sobre una plataforma totalmente eléctrica, ofrece una posición de conducción ligeramente elevada que mejora la visibilidad y permite al conductor moverse con facilidad entre el tráfico.
Capaz de aparcar en un espacio minúsculo, sigue ostentando el récord de radio de giro del mercado, ya que solo necesita 4,30 metros para dar la vuelta. El nuevo Twingo Electric suma a este carácter ya de por sí muy ágil todo el placer de conducir que ofrece un motor eléctrico.
La motorización del Nuevo Twingo Electric se ha diseñado para ofrecer el mejor equilibrio entre prestaciones, comodidad de conducción en ciudad y eficiencia energética.
Olivier Paquet, responsable de la arquitectura del sistema de propulsión eléctrico
El encanto de una pareja disponible de inmediato
¿Qué ofrece? Un motor de 60 kW, equivalente a 82 cv en los vehículos de combustión, que proporciona un par de 160 Nm disponible de forma inmediata. Así, el nuevo Twingo Electric acelera de 0 a 50 km/h en apenas 4 segundos.
Estas cifras se traducen en aceleraciones contundentes y recuperaciones dinámicas incluso a bajas revoluciones. En ciudad, el coche arranca en cuanto se pone en verde el semáforo. En carretera, sale con agilidad de situaciones difíciles. Todo ello en silencio, sin necesidad de cambiar de marcha y sin emisiones*. Su velocidad máxima, fijada en 135 km/h, permite circular con total seguridad por vías rápidas y autopistas periurbanas.
Diseñado por Renault y fabricado en la planta de Cléon, el motor del Nuevo Twingo Electric es una variante del que equipa al Nuevo ZOE. De este modo, se beneficia de toda la experiencia adquirida por Renault Group en el desarrollo y la fabricación de motores eléctricos que combinan un alto rendimiento con la eficiencia energética.
Un nuevo modo B ajustable en tres niveles de intensidad
Equipado con sistemas de ayuda a la conducción, como la asistencia al arranque en pendiente o la alerta de cambio de carril, el nuevo Twingo Electric estrena además un nuevo «modo B» diseñado para facilitar la conducción urbana. Una vez activado, permite al conductor ajustar la intensidad de la frenada regenerativa en tres niveles, a los que se accede con solo pulsar la palanca de cambios.
En el nivel más alto, el coche ofrece una frenada por inercia especialmente marcada, lo que significa que desacelera de forma pronunciada en cuanto se deja de acelerar. De este modo, el conductor disfruta de una conducción más sencilla, especialmente agradable en distancias cortas o cuando hay que reducir la velocidad con frecuencia.
Por el contrario, el modo más ligero limita la acción de la frenada regenerativa, lo que permite aprovechar al máximo la dinámica del vehículo y su inercia. De este modo, ¡el conductor puede seleccionar a su gusto el modo más adecuado para su estilo de conducción en cada momento!
El nuevo Twingo Electric se incorporará a la gama Twingo de aquí a finales de 2020, junto a las tres motorizaciones térmicas ya disponibles.
* Cero emisiones durante el uso: ni emisiones de CO₂ ni de contaminantes atmosféricos regulados durante la conducción, de acuerdo con el ciclo de homologación WLTP, salvo las piezas de desgaste.
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