La Colección de Arte de Renault Group cuenta con más de 50 años de historia. Una trayectoria vanguardista que se viene forjando desde 1967, invitando a artistas contemporáneos al seno de la empresa. ¿El objetivo? Tender puentes entre la industria automovilística y el arte contemporáneo. Hoy, Renault Group va más allá con la creación del Fondo de Dotación Renault para el Arte y la Cultura, destinado a asegurar y proteger las obras de la colección, así como a renovarla con artistas contemporáneos. Una de las primeras realizaciones surgió de una colaboración con el artista callejero británico Dan Rawlings en el Renault 5 E-Tech electric. Nos adentramos entre bastidores para descubrir el trabajo de orfebrería de este escultor de entrelazados metálicos, creador de esta obra de arte única.
por Renault Group
Cuando el arte se cuela en un recinto industrial: Dan Rawlings reinterpreta el mito del R5 en Douai
El pasado 21 de mayo, un recién llegado a la Manufactura de Douai, Ampere ElectriCity, abrió las puertas de un taller y descubrió una silueta inédita. La de un coche emblemático reinventado por Renault: el Renault 5 E-Tech electric. Este «colaborador» atípico es Dan Rawlings, el famoso artista británico conocido por su delicado trabajo de recorte de metal en forma de encaje inspirado en la naturaleza.
Durante varias semanas, el artista trabajó en una residencia en Douai para crear dos obras poéticas inéditas a partir de un Renault 5 E-Tech eléctrico y un Renault 5 histórico. Dibujos preparatorios, cortes al plasma realizados a mano, pintura y montaje de los elementos del vehículo: tantas etapas minuciosas para que brote la emoción. ¡Y qué emoción!
Todas las obras de Dan Rawlings tienen un punto en común: la naturaleza. Y fue inspirándose en la vegetación que rodea el polígono industrial de Douai como el artista creó la estructura metálica recortada de «su» Renault 5 E-Tech electric, con forma de zarzas entrelazadas.
Es la primera vez que trabajo a partir de un modelo de vehículo nuevo. Nunca antes había desmontado un vehículo eléctrico ni había trabajado en una planta industrial como la de Douai. ¡Todo un reto! Me pareció especialmente interesante hacer que esas zarzas simbólicas treparan por toda la estructura del coche, como si la naturaleza recuperara sus derechos sobre la materia en un impulso optimista y tuviéramos que protegerla. nAgradecí mucho la ayuda de los equipos in situ. Una experiencia única que recordaré durante mucho tiempo.
Una obra poética inédita que aúna el mundo del automóvil y la naturaleza
Tras una fase de bocetos preparatorios sobre las superficies de la carrocería desnuda del vehículo, Dan Rawlingsesculpió con soplete de plasma todo un entramado de formas vegetales en las puertas, el capó y el maletero. Una evocación poética que dejó boquiabiertos a los colaboradores de Douai que trabajaban junto al artista.
Como explica Anthony Ladiray, subdirector del Departamento de Carrocería de ElectriCity, «el taller del artista se instaló en el departamento de Carrocería, justo al lado de la línea de producción de nuestro Renault 5 E-Tech electric. Le fabricamos una caja sobre la que pudo dibujar los motivos antes de esculpirlos».
Una vez terminadas las esculturas, nos dirigimos al taller de pintura para aplicarles el tono amarillo específico y resaltar los motivos recortados. Una experiencia inédita tanto para el artista como para los colaboradores de Douai.
No todos los días un artista transforma un vehículo que fabricamos aquí en Douai. Para poder pintar el coche tras los cortes realizados por Dan Rawlings en las distintas piezas, tuvimos que llevar este vehículo único a nuestro taller de repintado. La colaboración con el artista fue muy bien. Le proporcionamos las mejores condiciones para que pudiera trabajar en su obra de arte. Las hojas y las zarzas de la carrocería me recuerdan a la naturaleza. ¡Un vehículo eléctrico con un diseño ecológico! Esto le da una bonita imagen a nuestro Renault 5-Tech electric, del que ya estamos muy orgullosos.
Por último, las distintas piezas del rompecabezas metálico se volvieron a montar con la ayuda de los equipos de montaje, que se mostraron a la vez intrigados y cautivados por la metamorfosis del vehículo que suelen fabricar a pocos metros de allí. Un nuevo nacimiento para este Renault 5 E-Tech electric y un gran motivo de orgullo para los empleados de Douai, que admiran a este artista que ha sabido reinterpretar tan bien su pequeña joya.
Una vez esculpidas las piezas metálicas, volvimos a montar los trenes de rodaje, el motor y la batería, los cables eléctricos, el salpicadero y los asientos. Ha sido un gran trabajo colectivo y todos lo hemos disfrutado. El resultado es impresionante, nunca habíamos visto algo así. Es una primicia en Douai y ha salido muy bien. Reconstruir un Renault 5 ya es de por sí emblemático. De hecho, será mi próximo coche. ¡Pero además crear una obra de arte a partir de este vehículo es realmente magnífico!
«Incorporar el arte y a los artistas contemporáneos a la empresa»
¿Un artista en el corazón de una fábrica? ¿Es algo inédito? Pues no, ya que la relación de Renault con el arte se remonta a hace casi 100 años. «Esta iniciativa fue realmente pionera y reflejaba toda la visión vanguardista y audaz que aún hoy forma parte del ADN de Renault», recuerda Catherine Gros, vicepresidenta de Arte, Patrimonio y Mecenazgo.
Retrocedamos unas décadas. Ya en 1967, Renault establecióuna relación privilegiadacon artistas contemporáneos —que desde entonces se han hecho famosos— en el ámbito de la industria automovilística francesa.
Bajo el impulso de Pierre Dreyfus, director general de Renault, Claude Renard, responsable de relaciones con el personal, creó en 1967 un servicio de mecenazgo sin precedentes denominado «Investigación, arte e industria». El objetivo de este servicio no es solo adquirir obras para diversificar las inversiones, sino realmente incorporar el arte y a los artistas contemporáneos a la empresa. Con esta iniciativa, el artista abandona su taller para incorporarse a una planta de fabricación y explorar allí nuevos horizontes creativos, beneficiarse de asesoramiento técnico, acceder a los equipos e intercambiar ideas con los operarios. Por su parte, el personal de Renault se ve expuesto a un mundo al que no suele tener acceso, y este encuentro actúa como catalizador, permitiendo alimentar la innovación que constituye el núcleo de la empresa.
Hoy queremos seguir apoyando el arte contemporáneo con el objetivo de crear una colección única y original de arte urbano, un arte accesible para todos.
Dan Rawlings: creador de encajes metálicos en el ámbito del arte urbano
Nacido en 1979, Dan Rawlings es un artista inglés autodidacta. Crea obras a partir de objetos metálicos industriales que transforma en obras poéticas. Ya sea un camión cisterna, un silo de grano, un avión o un simple coche, recorta a mano motivos vegetales y florales en el material y muestra cómo la naturaleza recupera su lugar, con un lenguaje sencillo y simbólico.
«El fondo para el arte nos permitirá impulsar una nueva dinámica», explica Catherine Gros. «Siguiendo el espíritu de las obras pioneras y vanguardistas que formaban parte de la colección desde el principio, hemos decidido volver a invertir en el arte urbano. Un movimiento que lleva el arte a la calle encaja perfectamente con nuestra actividad como fabricante de automóviles populares. Un símbolo de audacia y creatividad, orientado hacia el futuro». Este nuevo capítulo se inició en 2023 con los «Hombres de blanco»de JérômeMesnager (leer el artículo) y continuó con el proyecto de Dan Rawlings, que retoma la visión del arte «en proceso de creación» en los talleres de fabricación del grupo.«La ambición hoy es recordar nuestro vínculo histórico entre el arte y la industria y poner en marcha esta colección haciéndola visible al mayor número de personasposible», concluye Catherine Gros.
La obra de arte de Dan Rawlings inspirada en el Renault 5 E-Tech electric se puede ver en MAISON5,la tienda conceptual temporal de Renault dedicada al lanzamiento del vehículo, situada en el corazón de París, desde el 15 de junio hasta el 7 de julio. También se expone allí una selección de obras de Erró inspiradas en el histórico R5, que datan de los años 80.
Renault y el arte: un siglo de historia
La colección de arte de Renault, que se inició ya en la década de 1930, en particular con la contratación a tiempo completo del fotógrafo Robert Doisneau (1912-1994), refleja tanto su época como la historia del grupo. Incluye, entre otras cosas, numerosas obras del pintor de origen húngaro Victor Vasarely (1906-1997) —quien rediseñó el logotipo de Renault en 1972—, pero también de escultores del grupo de los Nuevos Realistas como Arman (1928-2005) o Jean Tinguely (1925-1991), que trabajaron directamente en los talleres, con los equipos y los materiales de la empresa. Y, por supuesto, Erró, uno de los principales representantes de la Figuración Narrativa, que ya había tomado como modelo el histórico Renault 5.
Hoy en día, la colección de arte es:
Más de 300 obras para el fondo artístico (pintura, escultura, instalaciones…).
200 obras en el fondo fotográfico (Robert Doisneau, Robert Franck y Frank Riboud).
Préstamos para exposiciones internacionales.
El regreso deartistas en residencia (como Dan Rawlings).
El desarrollo del fondo hacia el arte contemporáneo, incluido el arte urbano.
Nuevas colaboraciones que se pondrán en marcha.
Y como un breve vídeo vale más que mil palabras, (re)descubre en imágenes la relación única que se ha forjado a lo largo de los años entre el Grupo y el mundo del arte:
