PARADA EN EL PIT E-TECH CON ESTEBAN OCON Y WORLDSUPERCARS
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Se trata de una visita guiada sin precedentes: en pleno centro de París, el piloto del Renault DP World F1 Team, Esteban Ocon, y el influencer francés WorldSupercars descubren la nueva gama híbrida e híbrida enchufable E-TECH, inspirada en la experiencia de la Fórmula 1… y son invitados a subir a bordo del prototipo MORPHOZ, recién presentado. Una experiencia electrizante en la que el presente y el futuro de la movilidad parecen fundirse en uno.
¡Rumbo a los Campos Elíseos, en París, para Esteban Ocon, piloto del Renault DP World F1 Team, y Thomas (del canal WorldSupercars)! Les esperan en el Atelier Renault dos expertos de la marca: François Leboine, responsable del diseño del prototipo MORPHOZ, y Grégoire Ginet, especialista en la gama híbrida e híbrida enchufable E-TECH.
MORPHOZ o el «viaje aumentado»
MORPHOZ es la última creación del departamento de diseño de Renault. Un prototipo eléctrico futurista, como pudieron comprobar Esteban y Thomas, pero también un vehículo modular que se adapta a las necesidades, los deseos y los usos de cada uno para superar todos los límites.
«El concepto es muy sencillo», asegura François Leboine, director de Concept Cars de Renault, «es como un sueño de niño. Partimos de un coche urbano y lo ampliamos para salir de viaje. Al mismo tiempo que se alarga la parte delantera para poder añadir un paquete de baterías de 50 kWh, la parte trasera del coche se alarga para ampliar el habitáculo. Y, potencialmente, para colocar equipaje o ampliar la segunda fila de asientos».
Con el concepto MORPHOZ, es posible dar un doble uso a las baterías. Cuando no se utilizan para circular, las baterías que permanecen en el coche pueden alimentar equipos domésticos o del barrio a través de dispositivos de recarga inteligentes. Las baterías del modo Travel que se retiran del vehículo se almacenan en una estación para ser utilizadas en otros vehículos o para alimentar equipos como estaciones de recarga de bicicletas de uso compartido o alumbrado público.
Conectado y equipado con funciones de conducción autónoma (nivel 3), el MORPHOZ anticipa una nueva familia de modelos eléctricos de Renault que llegará a partir de 2021.
Tecnología híbrida: del circuito a la carretera
El Renault Group es pionero y experto en movilidad eléctrica. Esta experiencia, adquirida a lo largo de más de 10 años, le permite hoy en día ofrecer motorizaciones híbridas avanzadas, que combinan dinamismo y eficiencia. Estas motorizaciones E-TECH completan una gama 100 % eléctrica liderada por el Nuevo ZOE y el Twingo Z.E. Se ofrecen en tres modelos «superventas» y de gama media: Clio E-TECH, Nuevo Captur E-TECH Plug-in y Nuevo Mégane E-TECH Plug-in.
Como explica Grégoire Ginet, director de marketing de Powertrain en Renault, a Esteban: «La tecnología E-TECH es similar a la que se utiliza en la Fórmula 1. Se ha establecido un vínculo directo con la competición, por ejemplo, con la caja de cambios sin embrague o en lo que respecta a la recuperación de energía en la frenada y su reutilización».
Esta motorización E-TECH se ofrece en dos versiones. Una primera versión «híbrida completa» para uso urbano (en el Clio), donde la propulsión eléctrica se aprovecha al máximo: ¡el 40 % del tiempo de conducción en ciudad se realiza en modo 100 % eléctrico! Y una versión híbrida enchufable (Captur y Mégane), más versátil, que se adapta a todo tipo de trayectos: eléctrica para el día a día entre semana, sin límites para las largas distancias.