La Dacia Spring rende accessibile a tutti l'auto elettrica

Noi di Dacia condividiamo l'opinione dei nostri clienti: l'accesso alle aree urbane sta diventando sempre più complicato e la normativa sui veicoli a combustione interna si sta inasprendo. Crediamo tuttavia che muoversi liberamente in città non debba essere un lusso riservato ai più abbienti e che l'auto elettrica debba essere accessibile a tutti. La sfida di Spring è quindi quella di proporre l'auto elettrica più economica d'Europa, nel rispetto dello spirito Dacia: mantenere l'essenziale per soddisfare le esigenze degli utenti e democratizzare finalmente l'elettrico. Ecco perché pensiamo che Spring sia una vera rivoluzione!

Xavier Martinet, Direttore marketing, vendite e operazioni Dacia-LADA

Un'auto elettrica finalmente alla portata di tutti: Benoît, 46 anni, lo sperava da tempo! «Spesso è difficile conciliare un'auto ecologica con un'auto accessibile», confida questo padre di famiglia che vive nel dipartimento dell'Orne. «È per questo che aspettavamo con impazienza che Dacia passasse all’elettrico, per poter a nostra volta acquistare un’auto elettrica a un prezzo davvero accessibile», spiega questo cliente di lunga data.

Un'auto elettrica alla portata di tutti

Dieci anni fa, Benoît e sua moglie hanno acquistato la loro prima Dacia, una Sandero a GPL. Man mano che la famiglia si allargava con l’arrivo di tre figli, una Logan MCV ha poi assunto il ruolo di auto di famiglia. «In dieci anni abbiamo acquistato quattro modelli del marchio. Oggi possediamo una Lodgy a GPL e una Sandero che funziona anch’essa a GPL». Una scelta che non deve nulla al caso: attenti all’ecologia, Benoît e la sua famiglia vedono in questo carburante una soluzione efficace per inquinare meno e, soprattutto ,perfettamente in linea con lo spirito Dacia: intelligente ed economica!

«L’elettrico è un po’ la logica conseguenza di questo percorso», aggiunge Benoît, che riteneva la maggior parte dei modelli ancora troppo costosi. Con un prezzo a partire da 12.403 euro (al netto del bonus ecologico), Spring mantiene le promesse e rivoluziona il mercato, consentendo a tutti di accedere alla mobilità elettrica. Ma oltre al costo di acquisto, la famiglia aveva anche bisogno di essere rassicuratasull'autonomia. Con i suoi 230 km WLTP (e i suoi 305 km nel ciclo WLTP City), Spring offre un margine di sicurezza ampiamente sufficiente per gli spostamenti quotidiani del suo futuro proprietario.

Autonomia generosa e ricarica facile

«Percorro in media tra i 50 e gli 80 chilometri al giorno tra il tragitto casa-lavoro, gli spostamenti per la scuola e le attività dei bambini, come il judo o la scuola di musica. La prova su strada dell’auto mi ha rassicurato su questo punto, poiché la sua autonomia mi permette di affrontare senza preoccupazioni questi diversi tragitti, prevedendo solo due o tre ricariche a settimana.»

La facilità di ricarica è un fattore determinante per Benoît. « Abito in una casa indipendente e il mio garage è dotato di una semplice presa da 220 V. Mi basterà collegare l’auto al mio ritorno la sera per trovarla al 100% di carica la mattina seguente, senza costose installazioni specifiche. Il tutto con un budget di gran lunga inferiore al costo di utilizzo di un veicolo a combustione per lo stesso impiego. »

Brava in città, ma non solo

Allora, hai superato l'esame di guida? «Sono piacevolmente sorpreso dalla prontezza del motore ai bassi regimi, che permette di inserirsi senza difficoltà nel flusso del traffico.»

Con una potenza di 33 kW (44 CV) e una coppia di 125 Nm, il motore della Spring offre la versatilità necessaria sia in città che nei percorsi extraurbani e sulle strade secondarie. «La Spring ha un che di SUV e di avventuriero. Questo conta per l’estetica, naturalmente, ma offre soprattutto vantaggi sulle strade di campagna dissestate e persino sui sentieri dove ci si può avventurare senza preoccupazioni grazie alla sua altezza da terra.»

L'elettrico secondo Dacia

Ultimo argomento, e non meno importante per Benoît, le dimensioni compatte della Spring garantiscono una grande agilità in città grazie al raggio di sterzata ridotto, ma nascondono uno spazio interno record per la categoria.

«Si può tranquillamente viaggiare in quattro e mi stupisce lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori, nonostante le dimensioni esterne siano inferiori rispetto alla Sandero.»

«Il bagagliaio mi sembra anche molto capiente e apprezzo la presenza di numerosi accessori, come l'aria condizionata, i quattro alzacristalli elettrici o il limitatore di velocità.»

Non c'è dubbio: Spring racchiude tutto il DNA di Dacia applicato all'auto elettrica! Convinto e affascinato dalla prova su strada a bordo di Spring, Benoît ha quindi deciso di fare il grande passo, prenotando subito una Spring Confort Plus, color Blu Cenote.

«La procedura di preordine è stata molto semplice: ho ricevuto subito un’e-mail di conferma in cui mi veniva comunicato che il mio concessionario locale mi avrebbe ricontattato a giugno per confermare l’ordine. Ora tutta la famiglia non vede l’ora che arrivi l’autunno e che ci venga consegnata l’auto, per poter finalmente guidare un veicolo elettrico!»