Nuova Mégane E-TECH Electric: un viaggio alla scoperta delle innovazioni – Episodio 5
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Episodio 5
Una piattaforma al servizio dello spazio a bordo e del design degli interni
Da quasi 125 anni, Renault non ha mai smesso di innovare. Dal cambio a presa diretta del 1899 alla motorizzazione ibrida E-TECH del 2020, il marchio ha saputo far beneficiare i propri clienti dell’ingegnosità dei suoi inventori. Con la Nuova Mégane E-TECH Elettrica, primo veicolo della sua «Nuova ondata», Renault innova ancora. Sono stati depositati oltre 300 brevetti durante la progettazione del veicolo e della sua piattaforma! Tra queste innovazioni, ne abbiamo selezionate sette che vi proponiamo di scoprire insieme a Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, in occasione di un road trip in video. In questo quinto episodio scopriamo come gli ingegneri Renault hanno lavorato sull'architettura della piattaforma per consentire al reparto Design di esprimersi.
Di Maeva Pichot
Un viaggio on the road a bordo della Nuova Renault Mégane E-TECH Electric per scoprire alcune delle sue principali innovazioni oggetto di brevetto: è questa la proposta di Jean-Baptiste Nicolet, conduttore del canale YouTube TheiCollection. In questo quinto episodio, fa tappa a Beuvron-en-Auge, uno dei borghi più belli di Francia, prima di rimettersi in viaggio verso Parigi.
Ispirato dalla bellezza dei luoghi, Jean-Baptiste si interessa all’estetica dell’abitacolo del veicolo preso in prestito per la sua gita in Normandia. Entusiasta della modernità e dell'abitabilità dell'abitacolo, contatta un ingegnere della Renault per saperne di più sui motivi di questa sensazione di leggerezza e spazio a bordo. Marc, esperto di architettura della piattaforma, gli rivela che si tratta del risultato di un'idea semplice ma complessa da realizzare: il riposizionamento del blocco di riscaldamento e climatizzazione. Tradizionalmente integrato nel cruscotto, questo elemento voluminoso è stato spostato sotto il cofano del veicolo, nella zona solitamente dedicata al motore. Una realizzazione resa possibile dall'architettura propria del motore elettrico, molto più compatto di un motore termico, ma soprattutto dalla creatività degli ingegneri Renault all'origine di questa innovazione brevettata.
Il nostro obiettivo con la Mégane E-TECH Electric era quello di offrire più spazio interno senza modificare le dimensioni esterne, poiché volevamo preservare la compattezza dell'auto. Abbiamo quindi innovato brevettando un sistema di fissaggio del blocco di riscaldamento e climatizzazione all'interno del vano motore, per consentire al reparto Design di dare libero sfogo alla propria creatività progettando un cruscotto il più essenziale possibile.
Jean-Baptiste riprende il viaggio, ormai consapevole dell'ingegnoso accorgimento che gli permette di godersi lo spazio confortevole e il design essenziale a bordo della Nuova Mégane E-TECH Electric. Un'occasione per scoprire altre innovazioni prima del suo ritorno nella regione parigina!
Continua nella prossima puntata…
