O Salão Rétromobile de Paris celebra os ícones Renault Clio e Alpine A110
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O salão Rétromobile decorreu de 28 de janeiro a1 de fevereiro na Paris Expo, na Porte de Versailles. Nos seus stands, a Renault e a Alpine exibiram um dos seus modelos emblemáticos, respetivamente o Clio e o A110, juntamente com automóveis lendários. Os visitantes foram convidados a uma viagem que ligava o passado ao presente. Descubra os automóveis expostos, cujo valor histórico e sucesso junto do público conferem um significado muito especial às ambições patrimoniais do Renault Group.
O automóvel popular, o ADN da Renault e da Rétromobile
Desde 1976, a história do automóvel tem o seu encontro anual com o grande público, os entusiastas, os apaixonados, os colecionadores e os membros de clubes, através do Salão Rétromobile de Paris.
Nesta edição de 2026, o Renault Group apresentou a sua rica história e o seu património, que inclui modelos como o Renault Clio e o Alpine A110, considerados entre os mais emblemáticos.
Esta presença notável das duas marcas do Grupo ilustra as ambições patrimoniais de grande envergadura anunciadas em 2025 pelo Renault Group. Para além do desenvolvimento contínuo da rede The Originals Renault Garage e da The Originals Renault Services, destinadas aos veículos de coleção da Renault, o Renault Group anunciou a criação de um espaço que reunirá a coleção Renault em Flins a partir de 2027.
Retrospetiva «Cliorama» no stand da Renault
Com mais de 900 m², o stand da Renault foi um dos pontos de referência do salão Rétromobile.
Numa referência ao Novo Renault Clio VI, cuja comercialização tem início este ano, a exposição traçava a história do modelo ao longo das seis gerações.
Doze Clio estavam distribuídos por cinco áreas temáticas. A área intitulada «Novidades» permitia ao público (re)descobrir o Novo Clio full hybrid E-Tech, apresentado oficialmente em setembro passado no Salão Automóvel de Munique.
A secção «Competição» deu destaque aos carros desenvolvidos pela Renault Sport. Tão excecionais pelas suas características técnicas como pelo seu palmarés nas corridas, o quarteto de bolides incluía um Clio Grupo A de 1991, um Clio II RS Super 1600, um Clio III Cup e um Clio Maxi «Kit Car».
Adorados pelos entusiastas dos Young Timers, um Clio Williams e um Clio II RS 2.0 16V compunham a secção «desportiva».
O espaço «Saga» destacava um Clio III R27 F1 Team, um mítico Clio V6 e o popular Clio RT.
A secção «Luxo», composta pelo icónico Clio Baccara e por um Clio V Initiale Paris, provava que o Clio «tinha tudo de um grande», para retomar o famoso slogan publicitário.
Através desta seleção cuidadosamente constituída, a exposição «Cliorama» fez reviver ao público a saga Clio, iniciada em 1990.
Um notável trio de Alpine A110 no stand da Alpine
O ano de 2026 marca um ponto de viragem para a marca Alpine, com o fim definitivo da produção do atual A110 no próximo mês de junho.
Na Rétromobile, o Alpine A110 foi, como era de esperar, apresentado em grande estilo com três modelos históricos. Um Alpine Berlinette A110 1600 SX, o último A110 da primeira geração produzido em Dieppe em 1977, estava em exposição ao lado de uma versão de rali do Berlinette que participou no Campeonato Mundial de Ralis de 1975.
O público francês teve a oportunidade de conhecer a versão mais exclusiva e potente do A110 alguma vez comercializada: o A110R Ultime. Apresentado no Salão Automóvel de Munique, foi concebido como um carro de competição homologado para a estrada, com melhorias em termos de aerodinâmica, chassis, suspensão, travagem e transmissão. Com 345 cv para um peso próximo dos 1 100 kg, ficará na história como o mais extremo dos A110 de segunda geração.
Fabricado em apenas 110 exemplares em todo o mundo – todos já vendidos na versão «La Bleue» –, celebra da mais bela das formas o fim da comercialização do atual Alpine A110.
Através da participação de destaque da Renault e da Alpine no salão Rétromobile, o Renault Group concretiza a sua vontade de dar vida à sua história e de partilhar a sua visão do futuro com o grande público.
