Deslocar-se de forma diferente: 8 em cada 10 europeus sonham com a mobilidade elétrica
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As alterações climáticas constituem uma grande preocupação para os europeus, de acordo com um estudo da Ipsos realizado em agosto passado e dedicado ao ambiente e à mobilidade elétrica na Europa. 62 % dos europeus alteraram os seus comportamentos para combater o aquecimento global e a poluição. Este contexto social exige um compromisso coletivo. Existem fortes expectativas em relação a vários intervenientes, desde os governos às empresas. Os fabricantes de automóveis estão, evidentemente, envolvidos.
POR FLORENTINA DECA
Uma nova era está a surgir, impulsionada por uma consciência cada vez maior sobre a situação ambiental e a utilização responsável dos recursos. Uma filosofia de vida perfeitamente personificada pela Dacia, com o Spring, o seu novo utilitário urbano 100 % elétrico, acessível a todos.
A mobilidade elétrica na Europa: quais são as perspetivas?
O desenvolvimento de meios de transporte com menores emissões de CO₂ é essencial na luta contra as alterações climáticas. A aposta na eletrificação é, portanto, fundamental. A pegada de carbono de um veículo elétrico é, de facto, duas vezes menor do que a de um veículo a combustão! Assim, 8 em cada 10 europeus desejam a generalização dos veículos elétricos e híbridos nos próximos 10 anos.
Combinar as aspirações ecológicas com o desejo de reduzir as despesas com o automóvel é a fórmula vencedora. Apesar disso, a transição para a mobilidade elétrica continua a ser lenta.
Os condutores pensam que percorrem 2000 km todos os dias e que, por isso, teriam de estar constantemente a recarregar o seu carro elétrico. Mas um percurso desses só acontece uma vez por ano, e mesmo assim, apenas para 10 % deles. É preciso que as pessoas conduzam um carro elétrico para descobrirem como é prático recarregar um carro em casa e o prazer de começar cada dia com o «depósito» cheio. Além disso, os utilizadores pensam que um carro elétrico custa mais do que um carro a gasolina, mas muitas vezes não é esse o caso. Pensam apenas no custo de aquisição de um carro e não no custo total de utilização.
ERIK SCHILB
Especialista em veículos elétricos
Preço de compra demasiado elevado, autonomia ou recursos limitados e tempos de recarga ainda pouco conhecidos: eis os principais obstáculos que impedem atualmente os europeus de usufruir plenamente da mobilidade elétrica. Mais de metade deles espera, nomeadamente, que os fabricantes automóveis ofereçam veículos elétricos a preços acessíveis.
Os veículos elétricos finalmente acessíveis
Como conceber um modelo elétrico acessível que satisfaça as necessidades dos clientes de hoje e de amanhã? A resposta está na Dacia. Esta marca inovadora, que revolucionou o mercado automóvel com modelos emblemáticos como o Logan, o Sandero e o Duster , parte agora à conquista do mercado elétrico com o seu novo utilitário urbano, o Dacia Spring.
Mantendo-se fiel aos valores da marca, o Spring pretende ser o modelo elétrico mais acessível do mercado europeu. Com uma autonomia que pode chegar aos 305 km em cidade (segundo o ciclo WLTP city) e 230 km no ciclo WLTP misto, este veículo é perfeito para as deslocações diárias e permite também aceder às principais vias de circulação. Sabendo que a média europeia de percursos com um carro urbano é de cerca de trinta quilómetros por dia, uma carga completa da bateria garante até uma semana de percursos diários. Uma simplicidade de utilização e de carregamento que conquistou muitos clientes em toda a Europa, com já quase 40 000 encomendas em 8 meses!
Os clientes e o Dacia Spring: uma filosofia de vida em comum
Embora os clientes da Dacia já estejam convencidos da filosofia da marca, com o Spring a conquista vai mais longe. De facto, 8 em cada 10 clientes do Spring compram um veículo Dacia pela primeira vez. Este modelo acessível a todos é unanimemente apreciado pelos seus compradores, conquistados pela facilidade de utilização, pelo design e pelo preço.
Conduzo um carro elétrico há 9 anos, porque isso se adequa bem às minhas convicções ecológicas. Quando vi o Dacia Spring no concessionário, fiquei encantado com o seu preço e o seu design; era perfeito! Antes de o encomendar, tive a oportunidade de o experimentar para me certificar da minha escolha. Sou um dos primeiros clientes do Spring e estou muito satisfeito! Ele acompanha-me para todo o lado.
Olivier
56 anos, França, proprietário de um Dacia Spring
A melhor notícia foi saber que a Dacia ia lançar o seu modelo elétrico; pensei: «Uau!» Um preço acessível a todos, com o nível de qualidade garantido pela Dacia. O design do carro é muito atraente; é compacto, mas muito espaçoso, sobretudo a sua bagageira, que é impressionante.
Emil
38 anos, Roménia, proprietário de um Dacia Spring
Trabalho no centro de Sevilha e o Dacia Spring acompanha-me todos os dias nos meus deslocamentos. Escolhi o Spring porque é acessível, mas também porque se enquadra nos valores da minha família. Acreditamos na mobilidade elétrica e sustentável.
Marina
36 anos, Itália, proprietário de um Dacia Spring
Quando soube que a Dacia ia lançar o seu primeiro modelo 100 % elétrico, achei que era o momento certo para dar o salto. Era a melhor oportunidade para o fazer.
Ana Maria
47 anos, Espanha, proprietário de um Dacia Spring
Erik Schilb é o fundador da equipa de corridas In-Produkt denkt elektrisch. O seu objetivo é demonstrar que a mobilidade elétrica e os estilos de vida sustentáveis são compatíveis com o prazer de conduzir carros elétricos. «Participamos em competições para mostrar que o carro elétrico é compatível com qualquer utilização. Vamos estabelecer o recorde mundial numa viagem de quatro semanas com um carro elétrico que tem uma autonomia de cerca de 100 km. Com este carro, vamos percorrer mais de 6 000 km. Isto significa que qualquer pessoa pode utilizar qualquer carro elétrico do mercado para as suas necessidades diárias sem qualquer problema.»
