Deslocar-se de forma diferente: 8 em cada 10 europeus sonham com a mobilidade elétrica
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As alterações climáticas constituem uma grande preocupação para os europeus, de acordo com um estudo da Ipsos realizado em agosto passado e dedicado ao ambiente e à mobilidade elétrica na Europa. 62 % dos europeus alteraram os seus comportamentos para combater o aquecimento global e a poluição. Este contexto social exige um compromisso coletivo. Existem grandes expectativas em relação a vários intervenientes, desde os governos às empresas. Os fabricantes de automóveis estão, obviamente, incluídos.
POR FLORENTINA DECA
Está a surgir uma nova era, impulsionada por uma consciência cada vez maior sobre a situação ambiental e a utilização responsável dos recursos. Uma filosofia de vida perfeitamente personificada pela Dacia, com o Spring, o seu novo automóvel urbano 100 % elétrico, acessível a todos.
A mobilidade elétrica na Europa: quais são as perspetivas?
O desenvolvimento de meios de transporte com menores emissões de CO₂ é indispensável para a luta contra as alterações climáticas. A aposta na eletrificação é, portanto, fundamental. A pegada de carbono de um veículo elétrico é, de facto, duas vezes menor do que a de um veículo com motor a combustão! Assim, 8 em cada 10 europeus desejam a generalização dos veículos elétricos e híbridos nos próximos 10 anos.
Combinar as aspirações ecológicas com o desejo de reduzir o orçamento «automóvel» é a fórmula vencedora. Apesar disso, a transição para uma mobilidade elétrica continua a ser lenta.
Os condutores pensam que percorrem 2000 km todos os dias e que, por isso, teriam de estar constantemente a recarregar o seu carro elétrico. Mas uma viagem dessas só acontece uma vez por ano e, mesmo assim, apenas para 10 % deles. É preciso que as pessoas conduzam um carro elétrico para descobrirem como é prático recarregar um carro em casa e o prazer de começar cada dia com o «depósito» cheio. Além disso, os utilizadores pensam que um carro elétrico custa mais do que um carro a gasolina, mas muitas vezes não é esse o caso. Pensam apenas no custo de aquisição do carro e não no custo total de utilização.
ERIK SCHILB
Especialista em veículos elétricos
Preço de compra demasiado elevado, autonomia ou recursos ainda desconhecidos e tempo de recarga ainda por determinar: eis os principais obstáculos que impedem atualmente os europeus de desfrutar plenamente da mobilidade elétrica. Mais de metade deles aguarda, nomeadamente, que os fabricantes automóveis ofereçam veículos elétricos economicamente acessíveis.
Os veículos elétricos, finalmente acessíveis
Como conceber um modelo elétrico acessível que satisfaça as necessidades dos clientes de hoje e de amanhã? A resposta está na Dacia. Esta marca inovadora, que revolucionou o mercado automóvel com modelos emblemáticos como o Logan, o Sandero e o Duster , parte agora à conquista do mercado elétrico com o seu novo utilitário urbano, o Dacia Spring.
Mantendo-se fiel aos valores da marca, o Spring pretende ser o modelo elétrico mais acessível do mercado europeu. Com uma autonomia que pode chegar aos 305 km em cidade (segundo o ciclo WLTP city) e 230 km no ciclo WLTP misto, este veículo é perfeito para as deslocações diárias e permite também aceder às principais vias de circulação. Sabendo que a média europeia de percursos com um carro urbano é de cerca de trinta quilómetros por dia, uma carga completa da bateria garante até uma semana de percursos diários. Uma simplicidade de utilização e de carregamento que conquistou muitos clientes em toda a Europa, com já cerca de 40 000 encomendas em 8 meses!
Os clientes e o Dacia Spring: uma filosofia de vida em comum
Embora os clientes da Dacia já estejam convencidos da filosofia da marca, com o Spring a conquista vai mais além. De facto, 8 em cada 10 clientes do Spring compram pela primeira vez um veículo Dacia. Este modelo acessível a todos é unanimemente apreciado pelos seus compradores, que se deixam conquistar pela simplicidade de utilização, pelo design e pelo preço.
Conduzo um carro elétrico há 9 anos, porque isso se adequa bem às minhas convicções ecológicas. Quando vi o Dacia Spring no concessionário, fiquei encantado com o seu preço e o seu design; era perfeito! Antes de o encomendar, tive a oportunidade de o testar para me certificar da minha escolha. Sou um dos primeiros clientes do Spring e estou muito satisfeito! Ele acompanha-me para todo o lado.
Olivier
56 anos, França, proprietário de um Dacia Spring
A melhor notícia foi saber que a Dacia ia lançar o seu modelo elétrico; pensei: «Uau!» Um preço acessível a todos, com o nível de qualidade garantido pela Dacia. O design do carro é muito atraente; é compacto, mas muito espaçoso, sobretudo a sua bagageira, que é impressionante.
Emil
38 anos, Roménia, proprietário de um Dacia Spring
Trabalho no centro de Sevilha e o Dacia Spring acompanha-me todos os dias nos meus deslocamentos. Escolhi o Spring porque é acessível, mas também porque está em sintonia com os valores da minha família. Acreditamos numa mobilidade elétrica e sustentável.
Marina
36 anos, Itália, proprietário de um Dacia Spring
Quando soube que a Dacia ia lançar o seu primeiro modelo 100 % elétrico, achei que era o momento certo para dar o passo. Era a melhor oportunidade para o fazer.
Ana Maria
47 anos, Espanha, proprietário de um Dacia Spring
Erik Schilb é o fundador da equipa de corridas «In-Produkt denkt elektrisch». O seu objetivo é demonstrar que a eletromobilidade e os estilos de vida sustentáveis são compatíveis com o prazer de conduzir carros elétricos. «Participamos em competições para demonstrar que o carro elétrico é compatível com qualquer tipo de utilização. Vamos estabelecer o recorde mundial numa viagem de quatro semanas com um carro elétrico que tem uma autonomia de cerca de 100 km. Com este carro, vamos percorrer mais de 6 000 km. Isto significa que qualquer pessoa pode utilizar qualquer carro elétrico do mercado para as suas necessidades do dia a dia sem qualquer problema.»
