Partir para esquiar a bordo de um Renault 5, utilizá-lo para todas as viagens do dia-a-dia ou levá-lo a encontros de entusiastas por toda a Europa: eis o tipo de aventuras que vivem os membros da Associação Internacional Renault 5 (AIR-5), que reúne os apaixonados por este modelo icónico que celebra este ano o seu 50.º aniversário. Para descobrir uma coleção extraordinária e uma amizade que ultrapassa as fronteiras do mundo automóvel, dirija-se à região de Orléans, em França. Mais de sessenta Renault 5 de todos os tipos estão alinhados nas alas de um hangar de 1 000 m². É aqui que as melhores memórias de um grupo de seis amigos são guardadas e construídas. Encontro.
POR Florentina DECA e Delphine ROSAIN-BOUSSIQUET
Um ambiente dos anos 80 na oficina onde Matthieu, Benjamin, Virginie, Cédric, Nicolas e Eric partilham a sua coleção de mais de sessenta Renault 5, de todas as cores e versões. Desde um dos primeiros R5 de 1972 (laranja, como deve ser) até ao mítico desportivo R5 Turbo, todas as versões são bem-vindas aqui, neste hangar perto de Orléans, onde não se imagina a vida sem o Renault 5. Este utilitário urbano nascido em 1972, inconfundível e com mais de 5,5 milhões de exemplares vendidos, faz hoje parte do quotidiano destes entusiastas, que se tornaram amigos há cerca de dez anos. Mas como surgiu esta paixão e como é o quotidiano destes colecionadores apaixonados, membros da direção da Associação Internacional Renault 5 (AIR-5)? Acompanhámo-los nos preparativos para a edição de 2022 do Losange Passion International (LPI),o maior encontro de entusiastas da Renault em França, que se realizou no sábado,1 de outubro, no autódromo UTAC Linas-Montlhéry (França).
«É totalmente inútil, mas absolutamente indispensável»
Para alguns, o primeiro carro; para outros, o carro dos pais; todos têm uma história com o Renault 5. O carro mais vendido durante 10 anos em França, marcou e continua a marcar a memória de milhões de franceses. A prova disso está nesta oficina, onde cada entusiasta possui entre cinco e trinta R5, «totalmente inúteis, mas perfeitamente indispensáveis», como refere o presidente da associação, Matthieu. Incapaz de se separar de qualquer um deles, desde que recebeu o seu primeiro Renault 5, a sua coleção nunca diminuiu.
Aos 18 anos, o meu pai ofereceu-me um R5 azul. No início, eu não o queria, mas desde então não consigo separar-me dele. A culpa é dele por eu gostar tanto dos Renault 5.
Uma caixa de ferramentas na bagageira e uma oficina decorada
Para continuar a dar vida aos seus carros e ao mito do R5, há uma regra que todos os entusiastas seguem: conduzir em qualquer condição meteorológica, independentemente da distância ou da ocasião. No fim de semana passado, a Jaune Citron, a Graffiti, a Orange, a Perle e vários outros Renault 5 que ainda não encontraram o seu nome partiram rumo a Montlhéry (região de Paris), para a 6.ª edição do Losange Passion International. Uma viagem que exigiu uma preparação minuciosa: troca de lâmpadas, verificação do nível de óleo e… um kit de ferramentas na bagageira, para fazer face a qualquer situação! «Tenho um alternador, um distribuidor, partimos até com velas», confia-nos Matthieu.
Preparação do Renault 5 antes da partida para Montlhéry, para a 6.ª edição do Losange Passion International (LPI)
Preparação do Renault 5 antes da partida para Montlhéry, para a 6.ª edição do Losange Passion International (LPI)
Mas os encontros não são a única oportunidade para se reunirem. O grupo de amigos partilha muitas memórias: férias nos Alpes, na Normandia, em Biarritz, ou ainda viagens para ir buscar os seus R5, por toda a França.
A oficina deles tornou-se um local de partilha. Este espaço único e emblemático parece ter saído da época destes carros: um Minitel, um telefone de disco ou ainda um rádio com leitor de duas cassetes e inúmeros cartazes «ao natural» decoram o espaço. Mas a ambição deles não fica por aí. Os entusiastas têm grandes sonhos para a sua oficina: poder reparar tudo no local, com a instalação de máquinas e ferramentas para usinagem, fresagem, pintura, etc.
Os entusiastas sonham em equipar as suas oficinas com máquinas e ferramentas para os seus Renault 5
Os entusiastas sonham em equipar as suas oficinas com máquinas e ferramentas para os seus Renault 5
Os entusiastas sonham em equipar as suas oficinas com máquinas e ferramentas para os seus Renault 5
Todos nós temos motivações diferentes na oficina. Há quem queira fazer bricolage; no meu caso, é o prazer de conduzir o R5, mas é também um local onde nos reunimos à noite, entre amigos.
O R5, uma filosofia de vida
Para Benjamin, um jovem paisagista, o Renault 5 é mais do que um carro: é uma forma de viver com simplicidade, aproveitando cada momento.
Os nossos carros não são para ficar numa vitrine; o objetivo é que estejam sempre na estrada. Vou de férias com o meu R5, vou trabalhar no R5. É mais do que um carro, é um estilo de vida.
Se o R5 faz parte do património automóvel nacional, é por uma boa razão. Este simpático, simples e popular carro de cidade é, para muitos, intemporal, eterno. E assim continuará a ser por muito tempo!
