2 milioane de Dacia Duster: în culisele unei povești de succes

Publicat pe 01.02.2022

Succesul atrage succesul la Dacia. După lansarea modelului Logan în 2004, o altă viitoare vedetă își face apariția în lumea auto în 2010: Duster. Acest model iconic, care a popularizat SUV-urile, a străbătut toate drumurile, de la frigul siberian până la deșertul marocan. Cu un aspect aventuros, performanțe 4×4 și caracterul de mașină de familie, acesta face față cu brio tuturor provocărilor. Dacia Duster sărbătorește anul acesta 2 milioane de exemplare vândute în aproape 60 de țări. O poveste de peste un deceniu pe care inginerii, designerii, dar mai ales clienții nu o vor uita prea curând.

DE FLORENTINA DECA

Așează-te confortabil și călătorește înapoi în timp, în anii 2010. Porți haine streetwear la modă și o pereche de blugi „mom”. Gata cu tendințele luxoase, locul lor îl iau confortul și descoperirea. Îți dorești o mașină relaxată, la fel ca stilul tău. Poate un SUV, dar nu oricare! În acea perioadă, piața mondială a SUV-urilor era în plină expansiune, dar modelele disponibile erau fie foarte scumpe și sofisticate, fie foarte simple și rustice. Așa a luat naștere Duster: accesibil, robust și atrăgător, se potrivește perfect cu tendințele sociale ale vremii și răspunde nevoilor zilnice ale clienților săi. Devine foarte repede o icoană pentru marca Dacia, dar și un simbol pentru o întreagă industrie. Din 2010, succesul acestui model se confirmă cu 2 milioane de exemplare vândute în întreaga lume. Urcați la bord, vă ducem la o plimbare.

Un bilet dus-întors Helsinki-Ankara!

Să începem cu România, țara în care se fabrică Duster, pentru a descoperi câteva cifre despre producția sa la uzina din Pitești (Mioveni). Odată ieșit din fabrici, să mergem cu el în Italia la un meci de fotbal sau puțin mai departe, pentru a urca pe cel mai înalt vârf de pe Pământ. Și dacă încă nu v-ați obosit, să facem un ocol prin Finlanda pentru a ajunge apoi în Turcia. Ne urmați? Uitați-vă, 2 milioane de Duster, asta înseamnă într-adevăr foarte mult!

Esențialul, ca stil de viață

Și dacă mai vreți câteva curiozități, vă vom satisface dorința! Clienții modelului Duster sunt cu toții diferiți, iar acest lucru nu este un secret, având în vedere că locuiesc în toate colțurile lumii . Dar au un lucru în comun: esențialul, ca stil de viață.

Iată totuși câteva lucruri pe care poate nu le știați despre ele:

În Regatul Unit se înregistrează cel mai mare număr de femei printre cumpărătorii modelului Duster.
În Turcia, cumpărătorii modelului Duster sunt cei mai tineri (42 de ani în medie) și trăiesc cel mai des în familie (62% locuiesc împreună cu copiii lor).
Printre cumpărătorii modelului Duster din Franța, Germania, Regatul Unit, Spania și Italia, clienții sunt foarte pasionați de activități în aer liber: 23% iubesc plimbările și drumețiile, 12% adoră ciclismul și 9% călătoriile.
În aceste cinci țări, 44% dintre clienți locuiesc în mediul rural, 30% într-un oraș mic, 10% într-un oraș mediu/mare și 11% în suburbii.
Iar 56% dintre ei spun că achiziționează modelul Duster în special datorită prețului său, 20% datorită designului său și 16% din loialitate.

Duster, o prezență globală

Să revenim la geneza modelului H79, cunoscut sub numele de cod Duster 1! Misiunea echipei de produs nu este ușoară: trebuie să pornească de la zero pentru a crea un vehicul care nu există pe nicio piață. Acesta trebuie să fie destinat întregii lumi și, prin urmare, capabil să circule atât pe zăpadă, cât și la temperaturi foarte ridicate. Și toate acestea, la un preț accesibil, imbatabil de concurență. Pe scurt, un vehicul cu performanțe 4x4, robust, fiabil și versatil.

Conceptul Dacia Duster, prezentat la Salonul Internațional Auto de la Geneva în 2009

În ceea ce privește proiectarea sa, provocările nu au lipsit: cutie de viteze cu 6 trepte, cu^prima treaptă foarte scurtă, lanț cinematic cu cuplaj controlat, gardă la sol și unghiuri de trecere mari etc. Echipele își amintesc încă de acestea. Mai ales pentru a ajunge la prima viteză, numită „de târâre”, capabilă să propulseze vehiculul la doar 5,79 km/h la 1000 rpm. Dacă în timpul războiului soldații mergeau în fața jeepurilor pentru a deschide drumul, Loïc Feuvray, șef de produs Duster 1, avea același protocol: „Mergeam lângă mașină pentru a verifica dacă am ajuns la o viteză suficient de mică pentru a satisface cerințele de teren.” O provocare reușită, așa cum a demonstrat ulterior cariera modelului Duster în afara drumurilor bătute.

Snorkel, sau simbolul conceptului „design to cost” la Dacia

Dacă prima generație a modelului Duster a fost un best-seller, a doua generație este și mai populară.

Lansată la șapte ani după modelul anterior, în 2017, cerințele pentru acest model erau clare: să păstreze ADN-ul modelului Duster, să se înscrie în linia de continuitate, oferind în același timp o versiune îmbunătățită. După numeroase concursuri interne și schițe foarte inspirate, s-a conturat rapid o versiune: un design mai robust, linia de talie ridicată, geamurile laterale înclinate spre spate și o grilă frontală distinctivă și mai impunătoare.

Un design mai robust pentru Duster 2

Două generații de Duster, un ADN comun

Nu lipsesc deloc anecdotele legate de design. Mai ales când este nevoie să inovezi și să oferi soluții fiabile, la costuri reduse. Acesta este spiritul „design to cost” care predomină la Dacia. Dovada: povestea „snorkelului”! Această piesă neagră, care amintește de adevăratul snorkel al vehiculelor extreme, este o semnătură iconică a modelului Duster. David Durand, șeful departamentului de design exterior, ne povestește istoria sa:

„Am dezvoltat această piesă din cauza unei constrângeri tehnice. Roțile sunt foarte decalate față de uși și este imposibil să se ambuteze piesa aripii față în această formă. Astfel, am creat acest „snorkel” din plastic, care este plasat între aripă și uși. Această piesă este foarte funcțională, deoarece protejează perfect zona împotriva stropirii cu pietriș și noroi și permite fixarea semnalizatorului lateral. Am făcut economii lăsând piesa nefinisată, fără vopsea, și am obținut un design unic, care conferă modelului Duster un aspect aventuros!”

Snorkel, un element de design pentru Duster 2

Dar, ca să fiu sincer, există un lucru pe care designerii nu vi l-au spus încă. Duster 2 este singurul model al mărcii Dacia care are trei guri de aerisire, în loc de două, în centrul tabloului de bord. Interesant, nu-i așa? Și nu este o întâmplare, totul a fost realizat din motive de estetică și confort, deoarece gura de aerisire centrală alimentează cu aer suplimentar al doilea rând de pasageri.

Trei sisteme de ventilație pentru un confort sporit al pasagerilor

Premiat de 40 de ori!

Dacă designerii și inginerii au depus toate eforturile pentru a crea acest vehicul unic, producătorii au făcut față, la rândul lor, tuturor provocărilor. Fabrica din Pitești (Mioveni), situată la 200 km de București, a fost transformată și modernizată pentru a găzdui producția modelului Duster. Platforma integrată, zone dedicate de asamblare pentru pregătirea pieselor, cărucioare AGV și posturi de lucru ergonomice, adaptate fiecărei operațiuni.

Pentru români, Duster a devenit un motiv de mândrie națională: Duster pentru poliție, Duster pentru armată, Duster pentru ambulanță – a fost adoptat de toate instituțiile publice și marile companii.

Modelul Duster este fabricat la uzina din Pitești (Mioveni), România, începând din 2010

Duster este o mândrie națională, da, dar și internațională! De la lansare, a câștigat peste 40 de premii. A fost desemnată „Mașina anului ” în România, „Cel mai bun SUV” în Marea Britanie, „Cea mai bună mașină de familie” în Germania și Belgia, precum și multe alte distincții care atestă succesul acestui model unic și emblematic.

Pikes Peak, Marea Traversare, Duster în 16 fotografii

Acum știți deja multe despre Duster. Dar când vine vorba de acest model, niciodată nu e destul! Un mic truc de magie sau, mai bine zis, o scurtă prezentare în imagini!

Să începem cu latura sa sportivă și aventuroasă. Duster adoră competițiile și nu cedează ușor locul. De la raliul „Aïcha des Gazelles” din Maroc la celebra cursă de urcare Pikes Peak din Statele Unite, trecând prin Trofeul Andros, nu duce lipsă de provocări.

În Polonia, competițiile cu modelul Duster au devenit o tradiție. Duster se află adesea pe podium în cadrul Campionatului Național de Raliuri sau al Dacia Duster Motrio Cup. Curse extraordinare pentru iubitorii de aventură și de off-road!

În Franța, îl întâlnim adesea la cursele de anduranță 4x4. Dar și la marea traversare a Alpilor. Pasionați, aventurieri – aceștia sunt, într-adevăr, clienții Duster.

Și ca să vă trezim puțin imaginația, iată câteva fotografii de la raidurile Duster din Grecia. Cu cortul pe acoperiș, libertatea e la ea acasă.

Să trecem acum la variantele sale și la seriile limitate: Duster cu șenile, Duster ambulanță, Duster poliție, „papamobilul” Duster – acesta îndeplinește toate cerințele și răspunde tuturor nevoilor. Ministerul Apărării din România a comandat pentru armată nu mai puțin de 880 de exemplare Duster pentru diverse misiuni. Vopseaua este pregătită cu grijă în atelierele din Mioveni.