Schițarea 3D: digitalizarea încă de la prima linie trasată

Technocentre (Guyancourt), 1 decembrie 2021. Echipat cu o cască VR și două controale, un bărbat gesticulează în mijlocul unei săli. Pare să traseze linii invizibile în jurul său. O scenă amuzantă care ne duce imediat cu gândul la acele experiențe de jocuri video în realitate virtuală. Și totuși, Udo – acesta este numele său – nu are nimic de-a face cu un gamer... Este designer! Și se află în plină sesiune de lucru. Cea mai recentă descoperire a sa? Un software de schițare 3D. O metodă de desenare aflată în curs de implementare în cadrul departamentului de Design al Renault Group.

În ce constă schițarea 3D?

Schițarea 3D este o tehnologie intuitivă care constă în „desenarea în aer”, în jurul propriu. Desenarea în aer? Pablo Picasso experimenta deja acest lucru încă din 1949. Celebrul artist spaniol folosea o brichetă în loc de creion pentru a realiza „coregrafii luminoase”. Aceste desene efemere au fost imortalizate de fotograful Gjon Mili. Această tehnică era numită light painting (sau light drawing). O formă de artă care permitea, încă de pe atunci, conceptualizarea unei idei sub forma unei reprezentări în spațiu.

Astăzi, cu schițarea 3D, ideea este cam aceeași, fără brichetă și fără aparat foto. Tehnica se bazează pe utilizarea unui cască de realitate virtuală, numită și cască VR (de la Virtual Reality). Inventată acum 50 de ani, aceasta s-a popularizat în urmă cu aproximativ zece ani, odată cu comercializarea modelelor destinate publicului larg pentru jocuri video. Odată ce casca este fixată pe cap și pornită, designerul este cufundat într-un studio de desen virtual la 360°. Cu ajutorul a două joystick-uri (câte unul în fiecare mână), el alege culori dintr-o paletă grafică, trasează linii, generează forme, acoperă suprafețe etc. Toate mișcările sunt modelate și înregistrate în timp real de un software.

O libertate creativă digitală aproape nelimitată

La sfârșitul anilor '90, profesia de designer a cunoscut o primă transformare odată cu popularizarea desenului pe tabletă grafică. Astăzi, schițarea 3D merge și mai departe, permițându-i designerului să lucreze fără tabletă, creion, mouse și chiar fără birou. Designul intră într-o nouă eră: cea a digitalizării, care se află în centrul procesului de proiectare a vehiculelor.

„Renault Group activează de mult timp în domeniul digital. Astăzi se deschide o nouă eră pentru designeri.”

Datorită unor instrumente îmbunătățite continuu, această digitalizare sporește considerabil libertatea designerului și face ca proiectele sale să fie și mai accesibile. Niciodată nu a fost atât de ușor să realizezi schițe rapide în 3 dimensiuni, să creezi în perspectivă, să modelezi forme – chiar și la scara 1:1 – sau să umpli volume. „

„Asta ne ajută să economisim timp”, precizează Udo. „Este nevoie de cel puțin patru săptămâni pentru a trimite o scanare sau niște date către un echipament, în timp ce aici totul se întâmplă în timp real. Este un avantaj enorm”.

Pe scurt, schițarea 3D deschide calea către noi experimente, deoarece permite utilizatorului să-și concretizeze cu ușurință orice idee. Singurele aspecte negative sunt oboseala oculară, durerile de cap și alte dureri de spate și articulare resimțite de unii designeri după o utilizare îndelungată. „Desenarea la 360° necesită o bună condiție fizică și pauze la fiecare oră”, subliniază Udo. Inginerii se gândesc deja la soluții pentru a face experiența mai plăcută și mai puțin obositoare. Acest lucru implică, în special, ușurarea căștii. Se dezvoltă, de exemplu, căști de realitate mixtă, care permit atât desenarea în VR, cât și observarea a ceea ce se întâmplă în jur și interacțiunea cu colegii.

Un mod colaborativ 2.0

Deoarece schițarea 3D adaugă încă o abilitate în arsenalul designerului: posibilitatea de a colabora cu unul dintre colegii săi, în timp real, la același proiect, indiferent de distanța care îi separă. „De îndată ce avem o conexiune la internet, nu mai există limite geografice. Putem avea senzația că suntem împreună, chiar dacă ne aflăm la mii de kilometri distanță”, precizează Udo. Doi designeri pot comunica prin intermediul interfeței create de instrumentul de schițare 3D, grație căștilor și microfonului integrate în casca VR. Astfel, ei comunică, își împărtășesc lucrările individuale și colaborează la proiecte comune. Totul fără a se mișca de acasă, de la birou sau din orice loc de pe planetă. Rezultatul: combinațiile imaginabile sunt infinite, iar neînțelegerile sunt mult mai rare decât înainte.

„Datorită realității virtuale, care deschide calea către 3D, reușim să ne exprimăm mai precis.”

Dar asta nu e tot: fluxul de lucru este, de asemenea, îmbunătățit. Odată realizate modelările prin schițarea 3D, acestea sunt exportate sub formă de fișiere. Acestea pot fi utilizate de celelalte etape ale lanțului de proiectare și producție a unui vehicul. Designerul poate încredința rezultatul muncii sale unui modelator (care se ocupă de realizarea unei machete fizice) sau unui inginer, care va evalua, de exemplu, fezabilitatea acesteia. La fel ca digitalizarea, schițarea 3D elimină obstacolele din calea comunicării și estompează treptat granițele dintre meserii.

Noul creion al „designerului augmentat”

În domeniul designului, desenul digital oferă de câțiva ani posibilitateade a itera mai mult, de a accelera acest proces și de a merge mai departe, încă de la primele intenții ale designerului. Această tendință s-a accentuat odată cu apariția schițării 3D. Pe lângă reducerea costurilor și a timpilor de fabricație, această nouă tehnologie facilitează dezvoltarea și vizualizarea conținutului desenat. Concret, designerul are acum posibilitatea de a se concentra asupra unei părți a desenului său cu mai multă precizie, de a experimenta suprafețele după cum dorește, de a produce în „oglindă” (să dubleze o față 2D pentru a crea un obiect 3D), să obțină o redare mai bună a schițelor și modelelor sale, să-și prezinte proiectele direct în timp real sau chiar să-și dea viață desenelor datorită compatibilității acestei tehnologii cu imprimantele 3D. Datorită acestor numeroase avantaje, a noilor competențe și a mijloacelor mai variate de a-și exprima ideile, designerul s-a transformat într-un „ designer augmentat

„Vom avea mereu nevoie de machete fizice, deoarece clientul nostru dorește să cumpere un produs real, pe care să-l poată atinge și mirosi.”

„Schițarea 3D este un instrument în plus, dar metodele tradiționale rămân în continuare valabile”, concluzionează Udo. Abordările digitale și fizice sunt complementare. Fiecare are rolul său de jucat în procesul de fabricație a unei mașini. Modelatorii continuă să utilizezelutul sintetic pentru a-și realiza machetele. Ideale pentru a lucra liniile unui model, acestea sunt decisive în faza finală a unui proiect pentru a-i evalua calitatea. De asemenea, schițarea 3D nu înlocuiește talentul de desenator al designerului, piatra de temelie a proiectării unei mașini.

Schițarea 3D atrage deja și alte sectoare

Designerii de la Renault Group nu sunt singurii care experimentează această tehnologie. Deja implementată în numeroase școli de design, ea este utilizată astăzi de proiectanții de motociclete, încălțăminte sport, căști de bicicletă sau rucsacuri. Este foarte probabil ca aceasta să permită realizarea multor proiecte în viitor, în domenii atât de variate precum moda, designul interior, medicina, arhitectura sau chiar jocurile video.