Transportul obiectelor lungi cu mașina… O adevărată provocare pentru cei care nu dispun de un break uriaș sau de un portbagaj de acoperiș și de 30 de minute la dispoziție pentru a-l monta. Ar fi oare un lux să poți încărca în câteva secunde cadouri, o placă de surf sau o sanie pe acoperiș? Desigur că nu, răspund cei de la Dacia, care au echipat modelul Jogger cu un sistem ingenios care reușește să îmbine practicitatea și estetica: bare de acoperiș modulabile. Denis, șef de produs Jogger la Dacia, ne povestește că, ascultând clienții mărcii și cu puțină intuiție, a luat naștere acest echipament inteligent, care a devenit rapid indispensabil.
DE EMMANUEL GENTY
Când portbagajul este plin sau când vrei să transporți un obiect lung fără a sacrifica spațiul destinat pasagerilor, soluția constă de cele mai multe ori în utilizarea acoperișului. Cu condiția să fi achiziționat o bară de acoperiș sau un portbagaj de acoperiș și să fi avut răbdarea să le montezi. Nu este nici foarte economic, nici foarte practic. De fapt, nu prea seamănă cu Dacia…Spiritul ingenios al mărcii se regăsește în barele de acoperiș modulare cu care este echipat modelul Jogger.
„Dacia a fost întotdeauna atentă la nevoile clienților săi; aceasta este filosofia noastră și face parte din ADN-ul nostru. Și exact asta am făcut pe tot parcursul dezvoltării modelului Jogger. Am ascultat clienții noștri, care își doreau o mașină versatilă.”
O idee care nu este chiar atât de ușor de pus în practică
La fel ca Sandero Stepway și Duster, Jogger își afirmă spiritul de aventură prin barele de acoperiș longitudinale. Un echipament apărut în anii '70 pe mașinile europene, care permite fixarea unui portbagaj de acoperiș sau a altor bare transversale, de data aceasta, pentru a transporta obiecte pe acoperiș. Dar care nu scutește de achiziționarea acestui portbagaj sau a acestor bare și de pierderea regulată de timp pentru montarea și demontarea lor. Genul de detaliu care nu este unul pentru echipele de dezvoltare de la Dacia.
„Ideea de a transforma aceste bare longitudinale în bare transversale a apărut încă din faza de proiect preliminar”, explică Denis. O idee care nu a fost deloc ușor de pus în practică, întrucât era necesar ca acest sistem să fie ușor de procurat pentru clienți, practic de utilizat și, mai ales, să nu fie prea costisitor.
Un sistem manual foarte simplu
Pentru că, pentru Dacia, principala provocare în cazul unui nou model este aceea de a oferi produsul potrivit, dotat cu echipamentele potrivite, practice și esențiale, la un preț corect. Asta înseamnă să se adapteze la constrângerile legate de costuri. Dar adesea, tocmai din adversitate izvorăsc cele mai bune idei creative. Aici, nu există un sistem automat prea costisitor, ci un sistem manual foarte simplu, bazat pe o cheie specifică care se găsește în torpedou și care se manevrează în mai puțin de un minut. Manevrarea este foarte ușoară și, în două etape, trei mișcări, acoperișul este gata să primească un obiect lung sau o încărcătură grea. „Într-un minut, clientul poate schimba poziția barelor de acoperiș. Acestea pot suporta, de altfel, 80 de kilograme, șoferul putând așeza pe ele tot ce dorește!”, precizează Denis.
Mai presus de toate, era important ca acest sistem de bare de acoperiș modulabile să fie accesibil. Prin urmare, acesta este oferit în dotarea standard începând cu al doilea nivel de echipare al gamei Jogger, cel care va fi cel mai vândut. Asta înseamnă să asculți clienții!
Cea mai bună modalitate de a evada
Jogger reprezintă un „best of” al mașinilor familiale versatile, combinând lungimea unui break cu spațiul interior al unui monovolum. A fost conceput pentru toate tipurile de călătorii, atât cele scurte, cât și cele lungi. Barele de acoperiș modulabile sunt o adevărată extensie a acestei filosofii a călătoriei, a evadării. Denis ne oferă, de altfel, o comparație sezonieră: odată ce ați rotit barele, încărcați mașina, iar aceasta devine sania dvs. personală pentru a merge să petreceți sărbătorile de Crăciun în familie!
