Ca un client la volanul noului Renault Austral

Dezvoltarea unui proiect auto precum Nouvel Austral înseamnă să lucrăm împreună la toate caracteristicile pe care viitorul vehicul va trebui să le ofere. Lista este lungă și variată, deoarece sunt implicate toate domeniile: comportamentul rutier, confortul, frânarea, performanțele, consumul, ergonomia, conectivitatea... totul contează! Nivelul care trebuie atins pentru fiecare caracteristică este stabilit pornind de la așteptările și nevoile clienților vizați. De asemenea, acesta ține cont de promisiunea de brand pe care produsul trebuie să o întruchipeze și de vehiculele de referință ale concurenței. Pe scurt: a proiecta o mașină înseamnă a stabili obiective cantitative și calitative pentru fiecare caracteristică și a măsura îndeplinirea acestora pe tot parcursul dezvoltării. Și, bineînțeles, rezultatul final, adică vehiculul de serie, trebuie să fie atractiv și coerent atât pentru client, cât și pentru marcă, de la începutul până la sfârșitul comercializării sale.

Experții conduc Noul Renault Austral de câteva luni deja

Să facem cunoștință cu Frédéric și Benjamin, cei care se ocupă de evaluarea noului Renault Austral. Frédéric face parte din Direcția de Produs a Renault Group, o direcție care se ocupă de etapele inițiale și care definește, printre altele, segmentele de clienți țintă și obiectivele deperformanță asociate fiecărui vehicul nou. La rândul său, Benjamin lucrează în cadrul Direcției de Inginerie a Renault Group, care are responsabilitatea alegerilor tehnice pe parcursul dezvoltării unui vehicul precum noul Renault Austral. Împreună cu echipa sa formată din ingineri, el se asigură că toate tehnologiile instalate funcționează la nivelul tehnic așteptat. Benjamin și Frédéric exercită două profesii diferite. Dar domeniile de competență ale misiunilor lor se intersectează în ceea ce privește o așteptare esențială: formularea unui aviz neutru și obiectiv. Ei sunt cei care „se pun în pielea clientului” atunci când trebuie să valideze dacă toate performanțele Noului Austral vor fi la înălțimea așteptărilor. Cei doi colegi își îndeplinesc astfel misiunea în cadrul unui duo care favorizează confruntarea și complementaritatea punctelor de vedere.

În cadrul echipei de testeri, Frédéric este, într-un fel, purtătorul de cuvânt al caietului de sarcini al serviciilor transmise departamentului de inginerie pentru fiecare vehicul, în care sunt exprimate cerințele esențiale ale clientului. Întrucât nu intervine direct în proiectarea tehnică a modelelor în sine, Frédéric păstrează distanța necesară pentru a evalua progresul tuturor proiectelor de vehicule pe care are sarcina să le evalueze. El intervine doar punctual și la intervale regulate în fiecare dintre proiecte pentru a prezentaanaliza tuturor impresiilor sale. O analiză pe care o împărtășește cu Benjamin și echipa sa în cazul modelului Nouvel Austral. Benjamin, pe de altă parte, a urmărit și coordonează zilnic progresul dezvoltării tehnice a modelului Renault Austral. Împreună cu echipa sa, el este, într-un fel, garantul soluțiilor tehnice selectate. Implicarea sa este, așadar, directă și zilnică în definirea și verificarea relevanței specificațiilor tehnice alese pentru mașină. Cu toate acestea, la fel ca Frédéric, și el are misiunea de a-și concentra atenția asupra rezultatului obținut, punându-se în condițiile de utilizare și în pielea utilizatorului final.

Este frecvent și normal ca, în derularea unui proiect, diferențele de percepție și de resimțire să influențeze rezultatul și finalizarea unei anumite prestări. Se întâmplă, de asemenea, ca atingerea obiectivelor stabilite să ridice dificultăți tehnice sau să genereze întârzieri neprevăzute în implementare, ba chiar costuri suplimentare. Nouvel Austral nu a făcut, evident, excepție de la regulă. Dar avantajulfuncționării în tandem este că permite propunerea de ajustări cu mai multă acuratețe și adesea mai devreme în cursul dezvoltării. Acest lucru permite găsirea unor soluții bine gândite. O singură echipă din cadrul aceleiași entități, însărcinată cu astfel de evaluări, ar fi probabil mai puțin eficientă și ar risca să adopte compromisuri mai puțin exigente, deoarece ar fi mai puțin provocată încă de la început.

„Avem multe discuții aprinse, asta e sigur. Face parte din meseria noastră. Nu se poate altfel. Dar important este că amândoi apărăm interesul clientului. Întotdeauna ajungem nu doar la un numitor comun, ci mai ales la soluții. Evident, nu e ușor în fiecare zi, dar este foarte satisfăcător...”, precizează Benjamin.

O cerință permanentă

Benjamin și Frédéric au amândoi o formare de inginer, iar parcursul lor profesional, îndelungat și bogat, le permite să depășească simpla exprimare a unei impresii atunci când redactează o recenzie. Judecata lor se bazează pe o solidă pregătire tehnică , pe cunoașterea aprofundată a tuturor vehiculelor din gama Renault Group, dar și a modelelor concurente ale modelului Nouvel Austral, pe care le testează și le studiază în detaliu. Bazându-se pe experiența și cunoștințele dobândite de-a lungul carierei lor, cei doi experți și-au construit o legitimitate indispensabilă pentru a emite opinii care sunt ascultate de conducerea companiei și care orientează direct și precis activitatea tehnică a echipelor de inginerie.

„Dacă vehiculul pe care îl testăm nu se află pe traiectoria corectă, avem dreptul să emitem un aviz negativ cu privire la trecerea unui punct de referință… Cu alte cuvinte, proiectul nu trece la următoarea etapă de dezvoltare, iar echipele de inginerie trebuie să-și revizuiască planul”, explică Frédéric.

În practică, avizul lui Benjamin și Frédéric este luat în considerare până la cel mai înalt nivel al companiei atunci când este vorba de semnalarea problemelor care blochează progresul sau de clarificarea deciziilor cheie pe care trebuie să le ia conducerea proiectului. Frédéric și Benjamin îndeplinesc această misiune exigentă din toate punctele de vedere cu entuziasm și rigoare, la toate latitudinile, în toate condițiile de rulare și pe orice vreme. De altfel, ei își petrec mai mult de jumătate din timpul de lucru la volanul prototipurilor în situații reale, pe drumuri obișnuite, dar și extreme. Astfel, testele „Grand Chaud” efectuate în general în sudul Spaniei și testele „Grand froid” care au avut loc la Kiruna, cel mai nordic oraș al Suediei, pentru Nouveau Renault Austral, mențin pasiunea pentru o meserie exercitată uneori în condiții dificile. Deși organizarea acestor teste speciale nu mai are, evident, niciun secret pentru ei, Frédéric și Benjamin așteaptă cu nerăbdare aceste misiuni confidențiale. Vorbind de secrete și confidențialitate, nu este rar ca, în timpul evoluțiilor lor, curioșii să se întrebe ce mașină se ascunde în spatele camuflajelor exterioare și interioare. Se întâmplă chiar frecvent ca testerii noștri să fie fotografiați de amatori surprinși sau de paparazzi în căutarea unui scoop. Ei se amuză cu malicie, dar, promitem, nu dezvăluie niciodată nici cea mai mică informație!