Artist, compozitor și autor, pionier al muzicii electronice și pasionat de tehnologie, Jean-Michel Jarre colaborează cu Renault pentru a crea cea mai bună experiență sonoră posibilă la bordul noilor vehicule ale mărcii. Unul dintre primele sale proiecte a fost punerea la punct, în colaborare cu Ircam și echipele de design sonor ale grupului, a două tipuri de sunete pentru modelele electrice și hibride ale Renault: VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), un sunet de avertizare exterior la viteză redusă pentru a avertiza pietonii, și sunetul secvenței de întâmpinare, care se aude la urcarea în vehicul.Documentarul „În culisele designului sonor” prezintă detaliile muncii depuse și evidențiază contribuția lui Jean-Michel Jarre atât în calitate de creator, cât și de inginer. Acesta pune în evidență o colaborare umană excepțională și explică numeroasele provocări ale designului sonor, de la primele reflecții până la prezentarea acestor sunete pe modelul Scénic E-Tech electric cu ocazia Salonului Auto de la München din 2023.
De Emmanuel Genty
Sunetul motorului, cel al semnalizatoarelor, „bipurile” ecranului sau chiar redarea sunetului în habitaclu… De câteva decenii, Renault ține cont de cerințele legate de designul sonor în procesul de dezvoltare a modelelor sale. Este o abordare logică pentru o marcă pentru care inovațiile tehnologice trebuie să aibă „valoare adăugată umană”. O abordare în serviciul clienților și al societății.
Foto: Stephane Sby Balmy
De peste 30 de ani, Renault se străduiește să creeze „mașini în care să trăiești”. Așadar, este în ADN-ul nostru să avem grijă de clienții noștri și să le oferim cel mai plăcut mediu sonor posibil.
Să te înconjori de cei mai buni
Tema designului sonor a găsit un nou domeniu de aplicare odată cu apariția primelor vehicule electrice. În absența zgomotului produs de motor, cum se poate „inventa” acest sunet? Astfel, încă din 2010, odată cu conceptul DeZir, Renault a propus un „sunet VSP” (Vehicle Sound for Pedestrians, sunet de avertizare exterior la viteză redusă pentru a avertiza pietonii), care urma să fie implementat în curând pe străzi odată cu modelul ZOE.
Crearea unui astfel de sunet, precum și a tuturor celorlalte, cum ar fi cel al secvenței de bun venit la bordul vehiculelor, implică mize majore pentru o marcă precum Renault: punerea designului sonor în slujba siguranței și a ecologiei sonore, pentru o viață urbană mai armonioasă, dar și oferirea unei experiențe la bord calde și umane, în spiritul mărcii. Tehnologia care umanizează relația dintre șofer și vehiculul său.
În acest scop, echipele de design sonor ale Renault colaborează de mult timp cu parteneri precum Ircam (Institutul de Cercetare și Coordonare în Acustică și Muzică, Paris) și compozitorul Andrea Cera. La această listă s-a alăturat recent și Jean-Michel Jarre.
O experiență sonoră captivantă
Obiectivul acestuia din urmă: să ajute Renault să dezvolte cea mai bună experiență sonoră posibilă la bordul noilor sale vehicule, fie ele complet electrice sau hibride. O experiență imersivă, multisenzorială și de înaltă calitate, pentru ca pasagerii să se simtă în mașină ca în propria sufragerie. De exemplu, prin perfecționarea ambianțelor muzicale oferite prin sistemul multimedia, inclusiv un mod „podcast” inedit, dedicat acestui tip de surse. Ideea a fost, de asemenea, aceea de a crea, prin intermediul unui nou sunet VSP și al unor noi sunete de întâmpinare, o semnătură sonoră empatică, care să exprime mai degrabă mobilitatea decât viteza și puterea.
Această întâlnire între universul creațiilor sonore ale lui Jean-Michel Jarre și universul vehiculelor electrice Renault a reprezentat pentru marcă o oportunitate de a se diferenția și de a-și afirma identitatea într-un nou domeniu de exprimare, până acum foarte puțin explorat și foarte puțin valorificat.
