Unitatea din Cléon își lansează „Renaulution industrială” cu vehiculele electrice
Publicat pe
Se deschide un nou capitol în istoria uzinei din Cléon, unde tocmai au fost inaugurate șase linii de producție ale motorului electric „ePT-160kW”, cu care este echipat modelul Nouvelle Mégane E-TECH Electric. Și acesta este doar începutul pentru această uzină industrială, care va deveni în scurt timp centrul de referință pentru producția de motoare electrice în Franța. Pentru a susține această transformare de amploare, Renault Group își sprijină angajații, dar și partenerii din lanțurile industriale, în orientarea către noile profesii din domeniul electricității, prin intermediul E-Mobility Academy.
DE Renault Group
Cunoscut pentru activitatea sa de producție de motoare cu ardere internă, printre care se numără și celebrul „Cléon din fontă”, fabricat la fața locului în 15 milioane de exemplare și care a echipat mai multe generații de modele pe parcursul a patruzeci de ani, uzina din Cléon se modernizează și trece la tehnologia electrică. Jose Vicente de los Mozos, director industrial al Renault Group, a inaugurat pe 5 iulie 2022 un nou atelier de asamblare compus din șase linii dedicate prelucrării și asamblării motorului „ePT-160kW”, care echipează modelul Nouvelle Mégane E-TECH Electric și va echipa ulterior și alte modele, precum un nou vehicul din segmentul C.
Acest eveniment reprezintă o nouă dovadă că expertiza industrială a Renault Group în domeniul electric este compatibilă cu prezența în Franța. Fabrica din Cléon devine astfel o verigă importantă în lanțul valoric al grupului de propulsie electric.
Colaborare operațională cu ElectriCity
Odată cu trecerea la vehiculele electrice, complexul industrial din Cléon se va apropia, din punct de vedere operațional, de polul ElectriCity. Acesta, destinat să devină cel mai important și mai competitiv centru de producție de vehicule electrice din Europa, reunește deja trei fabrici în regiunea Hauts-de-France: Maubeuge, Ruitz și Douai, unde se produce noul Mégane E-TECH Electric și unde vor fi fabricate ulterior, printre altele, viitorul Renault 5 electric.
Această integrare reprezintă un pas suplimentar pentru Renault Group în cadrul strategiei sale industriale menite să acopere cât mai multe elemente ale lanțului valoric al vehiculului electric, de la producția de motoare și autovehicule până la reciclare și „a doua viață” a acestora, grație centrului Refactory din Flins, dedicat economiei circulare. Nici bateriile nu sunt lăsate deoparte, întrucât, până în 2024, o „Gigafactory”, dezvoltată în parteneriat cu AESC, va intra în funcțiune la sediul din Douai. Aceasta va avea o capacitate de producție de 9 GWh, care va ajunge la 24 GWh până în 2030.
Un loc cu viitor
Două familii de grupuri motopropulsoare electrice sunt acum produse la uzina din Cléon. De fapt, începând din 2015, această uzină fabrică motoarele pentru modelele Renault ZOE, Kangoo și Master E-TECH Electric, precum și motorul pentru Smart EQ Fortwo, în cadrul unui acord cu Daimler. Și turnătoria de aluminiu se orientează din ce în ce mai mult către tehnologia electrică pentru a asigura direct la fața locului această etapă a procesului de fabricație a motoarelor, pe lângă prelucrarea și asamblarea acestora. Obiectivul este de a realiza o unitate de producție centralizată, ceea ce va permite optimizarea costurilor și reducerea transporturilor de piese.
Această creștere a capacității de producție se află abia la început, întrucât până în 2024 gama de motoare fabricate se va extinde. Vor fi puse în funcțiune noi linii de producție pentru fabricarea motorului de 100 kW al viitorului model electric Renault 5 și a motorului de 200 kW de nouă generație, conceput în colaborare cu Valeo și Valeo Siemens eAutomotive. Capacitatea de producție a motoarelor electrificate va depăși 1 milion de unități pe an.
În același timp, Cléon își va continua activitatea actuală de producție a motoarelor termice și hibride, precum și a cutiilor de viteze. Printre acestea se numără motorul 2.0 dCi M9, destinat de acum înainte exclusiv vehiculelor utilitare, și motorul electric al sistemului hibrid E-TECH, care asigură tracțiunea vehiculului în modul electric.
Un instrument de formare profesională în domeniul electricității
La 23 iunie 2022, Cléon a anunțat angajarea a 100 de persoane competente și motivate pentru a sprijini transformarea electrică a fabricii. Aceste angajări se vor realiza în cadrul planului „Renouveau France 2025”. Noii angajați vor veni să întărească efectivul fabricii, care numără în prezent 3 300 de angajați.
Toată această transformare necesită, desigur, sprijinirea personalului în orientarea către noile profesii din domeniul electric, pentru a le menține capacitatea de angajare atât la nivelul fabricii, cât și în cadrul Renault Group. Acesta este rolul ReKnow University, anunțată cu ocazia Adunării Generale a Acționarilor din 2022, al cărei centru dedicat mobilității electrice, EMA (E-Mobility Academy), se află la Cléon. 2 600 de persoane au urmat deja acest proces inovator de formare în 2021, iar alte 10 000 de persoane vor urma cursurile până în 2025 în toate campusurile ReKnow University.
Parteneri din mediul industrial și din mediul academic sunt implicați în realizarea modulelor de formare, de care pot beneficia și ei. EMA oferă cursuri de formare continuă pentru angajații din cadrul întreprinderilor, cursuri de reconversie profesională la nivel regional și cursuri de formare inițială pentru tineri. Aceasta reprezintă un pilon al angajamentului prioritar al Renault Group în favoarea angajabilității angajaților săi, a celor din sector și a generațiilor viitoare. Un element esențial pentru succesul deplin al „Renaulution industriale” a unității din Cléon.
