Să pleci la schi la bordul unui Renault 5, să-l folosești pentru toate deplasările zilnice sau să-l duci la întâlniri ale pasionaților din toată Europa – iată genul de aventuri pe care le trăiesc membrii Asociației Internaționale Renault 5 (AIR-5), care reunește pasionații acestui model iconic care împlinește anul acesta 50 de ani. Pentru a descoperi o colecție ieșită din comun și o prietenie care depășește granițele automobilismului, îndreptați-vă spre regiunea Orléans, în Franța. Peste șaizeci de Renault 5 de toate tipurile sunt aliniate pe aleile unui hangar de 1 000 m². Aici sunt păstrate și se construiesc cele mai frumoase amintiri ale unui grup de șase prieteni. Întâlnire.
DE Florentina DECA & Delphine ROSAIN-BOUSSIQUET
O atmosferă specifică anilor ’80 domnește în atelierul în care Matthieu, Benjamin, Virginie, Cédric, Nicolas și Eric își împărtășesc colecția de peste șaizeci de Renault 5, în toate culorile și variantele posibile. De la unul dintre primele modele R5 din 1972 (portocaliu, cum se cuvine) până la miticul model sportiv R5 Turbo, toate versiunile sunt binevenite aici, în acest hangar de lângă Orléans, unde nu ne putem imagina viața fără Renault 5. Acest autoturism urban lansat în 1972, ușor de recunoscut și vândut în peste 5,5 milioane de exemplare, face astăzi parte din viața de zi cu zi a acestor pasionați, care au devenit prieteni de aproximativ zece ani. Dar cum a luat naștere această pasiune și cum arată viața de zi cu zi a acestor colecționari pasionați, membri ai conducerii Asociației Internaționale Renault 5 (AIR-5)? I-am urmărit în pregătirile lor pentru ediția 2022 a Losange Passion International (LPI),cea mai mare adunare a pasionaților de Renault din Franța, care a avut loc sâmbătă,1 octombrie, pe circuitul UTAC Linas-Montlhéry (Franța).
„Este complet inutil, dar absolut indispensabil”
Prima mașină pentru unii, mașina părinților pentru alții, fiecare are o poveste legată de Renault 5. Fiind cea mai vândută mașină din Franța timp de 10 ani, ea a marcat și continuă să marcheze sufletele a milioane de francezi. Dovada se găsește în acest atelier, unde fiecare pasionat deține între cinci și treizeci de R5, „total inutile, dar absolut indispensabile”, după cum menționează președintele asociației, Matthieu. Incapabil să se despartă de vreuna dintre ele, de când a primit primul său Renault 5, colecția sa nu s-a micșorat niciodată.
Când am împlinit 18 ani, tatăl meu mi-a dăruit un Renault 5 albastru. La început, nu-l voiam, dar de atunci nu mă mai pot despărți de el. Din cauza lui îmi plac atât de mult modelele Renault 5.
O trusă de scule în portbagaj și un atelier amenajat
Pentru a menține în viață mașinile lor și mitul modelului R5, fiecare pasionat respectă o regulă: să conducă indiferent de vreme, indiferent de distanță și indiferent de ocazie. Weekendul trecut, Jaune Citron, Graffiti, Orange, Perle și multe alte Renault 5 care încă nu și-au găsit un nume au pornit spre Montlhéry (regiunea pariziană), pentru ceade-a 6-a ediție a Losange Passion International. O deplasare care a necesitat o pregătire minuțioasă: schimbarea becurilor, verificarea nivelului de ulei și... o trusă de scule în portbagaj, pentru a face față oricărei situații! „Am un alternator, un distribuitor, plecăm chiar și cu bujii”, ne mărturisește Matthieu.
Pregătirea modelului Renault 5 înainte de plecarea spre Montlhéry pentru cea de-a 6-a ediție a Losange Passion International (LPI)
Pregătirea modelului Renault 5 înainte de plecarea spre Montlhéry pentru cea de-a 6-a ediție a Losange Passion International (LPI)
Însă întâlnirile nu sunt singura ocazie de a se revedea. Grupul de prieteni împărtășește numeroase amintiri: vacanțe în Alpi, în Normandia, la Biarritz sau călătorii pentru a-și ridica mașinile R5, peste tot în Franța.
Atelierul lor a devenit un loc de întâlnire. Acest spațiu unic și emblematic trăiește în epoca acelor mașini: un Minitel, un telefon cu disc sau un radio cu două casete și numeroase postere „în stare originală” decorează spațiul. Dar ambiția lor nu se oprește aici. Pasiunea lor este să-și extindă atelierul: să poată repara totul la fața locului, prin instalarea de mașini și unelte pentru prelucrare, frezare, vopsire etc.
Pasionații visează să-și doteze atelierul cu mașini și unelte pentru Renault 5
Pasionații visează să-și doteze atelierul cu mașini și unelte pentru Renault 5
Pasionații visează să-și doteze atelierul cu mașini și unelte pentru Renault 5
Fiecare dintre noi are motive diferite pentru a veni la atelier. Unii vin să meșterească, iar pentru mine este plăcerea de a conduce un R5, dar este și un loc unde ne adunăm seara, între prieteni.
R5, o filozofie de viață
Pentru Benjamin, un tânăr peisagist, Renault 5 este mai mult decât o mașină: este un mod de a trăi cu simplitate, bucurându-se de fiecare clipă.
Mașinile noastre nu sunt mașini pe care le expunem într-o vitrină; scopul este ca ele să fie mereu pe șosea. Plec în vacanță cu R5-ul meu, merg la serviciu cu R5-ul meu. Este mai mult decât o mașină, este un stil de viață.
Dacă modelul R5 face parte din patrimoniul auto național, nu este fără motiv. Acest autoturism de oraș simpatic, simplu și popular este, pentru mulți, atemporal, etern. Și va rămâne așa încă mult timp!
