Excellence-ready: tornar as operações resilientes por natureza

Em um mercado automotivo cada vez mais imprevisível, a excelência operacional constitui uma importante vantagem competitiva. Este terceiro pilar do plano estratégico do Renault Group, o futuREady, visa construir um “sistema de sucesso” em todas as funções da empresa, estabelecendo novos padrões globais em termos de agilidade, redução de custos e qualidade.

Com base na inteligência artificial e em tecnologias de ponta, na robótica de última geração, no monitoramento em tempo real generalizado e em uma rigorosa disciplina ambiental e financeira, o Renault Group reduz seus ciclos de desenvolvimento para dois anos e reforça sua resiliência. Cada euro economizado é reinvestido em inovação de produtos para atender a uma ambição clara: tornar-se a referência automotiva europeia em escala global.

Thierry Charvet – Chief Industry, Quality and Supply Chain Officer, Renault Group

«Nossos clientes como nossa prioridade diária, um sistema de cadeia de suprimentos e industrial que se tornou referência mundial em termos de eficiência de custos e resiliência: é isso que se pode chamar de excelência operacional.»

Thierry Charvet

Chief Industry, Quality and Supply Chain Officer, Renault Group

Objetivo 1
Acelerar a velocidade e a agilidade do desenvolvimento

Desenvolver veículos em dois anos: o novo padrão

Tendo em conta a aceleração das mudanças tecnológicas, a evolução constante das expectativas dos clientes e o aumento da concorrência – em particular por parte dos fabricantes de automóveis chineses –, reduzir os prazos de desenvolvimento de um veículo é fundamental. O Renault Group aceitou esse desafio com o Renault Twingo E-Tech electric, desenvolvido em menos de dois anos, desde a definição do conceito até a apresentação do carro ao público. Hoje, ele se impõe como o novo padrão que será aplicado a todos os novos veículos do Grupo. Como?

  • Trabalhando muito mais rapidamente graças às tecnologias de IA e ao gêmeo digital, uma réplica 100% virtual do carro, resultante da digitalização das maquetes até a menor peça.
  • Reduzindo em 30% o número de peças necessárias para a fabricação.
  • Fortalecendo a relação de parceria com seus fornecedores.
  • Ao priorizar blocos tecnológicos escaláveis, prontos para uso como produtos de prateleira.

Metas para 2030

  • 2 anos de desenvolvimento
  • Redução de 40% no preço de entrada
  • Redução de 10% a 30% nos custos totais (COGS)

Objetivo 2
Destacar-se na Indústria 4.0 com IA e robótica

IA e robôs humanóides no centro da fábrica com a futuREady

Qual é o objetivo da excelência operacional? Em última análise, trata-se de garantir a satisfação dos clientes. Isso passa, antes de tudo, pela qualidade e durabilidade dos produtos. O Renault Group se compromete a oferecer a melhor qualidade do mercado, sempre que seus clientes assumirem o volante. Nesse sentido, o uso da Inteligência Artificial é um fator-chave:

  • Alcançar a meta de zero defeitos por meio de uma detecção e prevenção reforçadas. Isso significa 1.000 controles de qualidade baseados em IA para cada veículo em produção. O suficiente para reduzir os incidentes pela metade.
  • Para detectar possíveis defeitos em menos de 30 segundos e corrigi-los diretamente à distância.

Qualidade também significa durabilidade. O Renault Group se compromete a garantir que cada carro mantenha, após cinco anos, o mesmo nível de qualidade percebida, conforto e desempenho.

Excelência operacional também significa excelência na fabricação. As fábricas do Renault Group já estão na vanguarda da tecnologia e já permitiram reduzir para 10 horas o tempo de produção do Renault 5 E-Tech electric. Até 2030, esse tempo de fabricação será reduzido em mais 30%. Como ?

  • Aumentando a automação com as últimas gerações de robôs e implantando 350 robôs humanóides nas fábricas até 2027.
  • Aproveitando os 5 bilhões de dados gerados pelo metaverso industrial, um verdadeiro gêmeo digital das fábricas do Grupo, para, entre outras coisas, reforçar a manutenção preditiva e reduzir as paradas de produção pela metade.

Isso permite reduzir o custo de produção por veículo em 20%. É isso que se chama de fábrica 4.0.

Metas para 2030

  • Eficiência: redução de 30% nas horas de produção por veículo
  • Qualidade: -50% de incidentes em 3 anos; diagnóstico remoto em 30 segundos; -70% de incidentes em 5 anos; 100% de controles por IA nas etapas-chave da fabricação; 100% de rastreabilidade dos componentes-chave
  • Automação: 350 robôs humanóides em operação em 2027

Objetivo 3
Transformar a cadeia de suprimentos para alcançar total resiliência

Uma torre de controle digital para garantir a segurança dos fluxos globais

Como a indústria automotiva opera em um mundo cada vez mais fragmentado, competitivo e incerto, garantir a segurança da cadeia de suprimentos de peças e materiais necessários à fabricação de veículos é fundamental para um fabricante de automóveis.

Para reduzir os riscos associados à sua rede de fornecedores, o Grupo está implementando uma estratégia de dupla fonte de abastecimento que implica, para seus componentes estratégicos — como componentes de bateria ou semicondutores —, contar sistematicamente com pelo menos dois fornecedores.

Alimentadas por dados em tempo real, as três torres de controle digitais da cadeia de suprimentos do Renault Group garantem a resiliência de sua cadeia logística. O Renault Group pretende reforçar o monitoramento de sua rede de fornecedores por meio da IA. Isso permite:

  • Supervisionar 50.000 fornecedores 24 horas por dia, sete dias por semana
  • Responder a qualquer crise em menos de 48 horas

Para garantir a continuidade das operações e fazer face à escassez de componentes em caso de adversidades climáticas ou de aumento da pressão da concorrência, o Renault Group reforçaráa agilidade de sua cadeia logística em nível global. Graças a um sistema de monitoramento orientado por IA, as centrais de controle disporão de previsões mais precisas e a empresa poderá, antes do início da fabricação:

  • Adaptar-se às variações na demanda
  • Gerenciar interrupções no abastecimento
  • Reduzir os prazos

E, a jusante, o gerenciamento por IA permitirá:

  • Reduzir os custos do transporte de emergência em 75%
  • Otimizar as rotas
  • Entregar os veículos dentro do prazo, ou até mesmo antes do prazo

Isso reduziria os estoques em um bilhão de euros.

Metas para 2030

  • Resiliência: 50.000 fornecedores monitorados 24 horas por dia, 7 dias por semana
  • Monitoramento: 100% dos fluxos de entrada e saída otimizados em tempo real
  • Eficiência: -1 bilhão de euros em estoques e -75% nas despesas com transporte de emergência

Objetivo 4
Preservar os recursos e consolidar o caminho para o desenvolvimento sustentável

A excelência ambiental como alavanca de competitividade

Alcançar a excelência operacional deve ser acompanhado por uma estratégia ambiental responsável. É por isso que, no Renault Group, o desenvolvimento sustentável está no centro da nossa gestão de desempenho, integrado em todas as nossas operações.

Esse compromisso ambiental se traduz em ações concretas: reduzir as emissões de gases de efeito estufa, adotar uma gestão mais eficiente dos recursos e da energia, ao mesmo tempo em que se preserva a biodiversidade. Esses compromissos ambiciosos são assumidos por todas as equipes da empresa e integrados a cada etapa do ciclo de vida dos veículos, desde a concepção até o fim da vida útil.

Essa ambição coletiva se reflete nos produtos:

  • O novo Renault Clio, campeão em circularidade, incorpora 33,7% de materiais provenientes da economia circular e é 85% reciclável*
  • O Twingo E-Tech electric apresenta uma redução de 60% na pegada de carbono em comparação com o Twingo 3 equipado com motor a combustão.

No âmbito do seu novo plano estratégico futuReady, o Renault Group confirma:

  • alcançar o objetivo de emissões líquidas de carbono zero** na Europa até 2040 e no mundo até 2050
  • integrar 30% de materiais provenientes da economia circular por veículo e reduzir em 20% o custo por quilo de materiais reciclados
  • reduzir em 40% o consumo de energia em relação a 2021 e em 30% o consumo de água por veículo em relação a 2019, até 2030

No que diz respeito à economia circular, a empresa continuará a contar com a Refactory de Flins, a primeira fábrica de economia circular do setor de mobilidade na Europa, e com sua unidade dedicada à economia circular automotiva, The Future Is Neutral, cujo tamanho dobrará até 2030.

Metas para 2030

  • Carbono zero: redução de pelo menos 62,5% da pegada de carbono do Grupo nos escopos 1 e 2 (em relação a 2019) e redução de pelo menos 27,5% da pegada de carbono do Grupo no escopo 3 (em relação a 2019)
  • Economia circular: 30% de materiais provenientes da economia circular por carro em 2030
  • Preservação de recursos: -30% de água utilizada na fabricação de um carro em 2030 (em relação a 2019)

*Taxas de reciclabilidade e valorização (incluindo a valorização energética) em conformidade com a Diretiva 2005/64/CE

**O zero carbono líquido é alcançado quando o volume de emissões de gases de efeito estufa, medido em “equivalente de CO₂” ou “CO₂e”, é reduzido em 90% e os 10% restantes são compensados por uma captura equivalente (sumidouros naturais ou processos industriais de captura ou reutilização de carbono).

Conheça os outros pilares do futuREady

Perguntas frequentes

O Excellence‑ready é o terceiro pilar do plano estratégico futuREady do Renault Group. Ele enfatiza a excelência operacional com o objetivo de acelerar os prazos, reduzir custos, melhorar a qualidade e reforçar a resiliência em todas as funções do Grupo.