Fahren Sie clever, fahren Sie mit LPG

„Autogas … das muss gefährlich sein und die Umwelt belasten!“ Falsch, ganz im Gegenteil! LPG wird aus Unkenntnis verschmäht. Sein Ruf als gefährlicher Kraftstoff ist längst überholt und völlig ungerechtfertigt. Die seit vielen Jahrzehnten ausgereifte LPG-Technologie ist eine sichere, zuverlässige und einfache Lösung. Sie begeistert alle, die klug genug waren, darauf umzusteigen, denn damit fährt man günstiger und länger. Wie bei Diesel? Ja, aber mit einem niedrigeren Preis an der Tankstelle, weniger_{CO₂-Emissionen} und weniger Feinstaub. In vielen Ländern gilt LPG als „sauberer“ Kraftstoff und verdient es, bekannter zu werden. Dacia-Kunden können bei der gesamten Modellpalette davon profitieren – dank des ECO-G-Labels. Ein einzigartiges Angebot auf dem Markt, das sowohl für den Kunden als auch für den Planeten eine Win-Win-Situation darstellt.

LPG: eine zeitgemäße Kraftstoffart

LPG ist weder eine Nische noch eine Modeerscheinung. Ganz im Gegenteil! Diese Kraftstofftechnologie wird im Automobilbereich bereits seit 1979 eingesetzt und hat die Welt erobert. Die größten Anhänger dieses Kraftstoffs sind Korea, Russland, Thailand, Mexiko und die Türkei. In Europa sind es Polen, die Ukraine und Italien. Heute fahren weltweit 28 Millionen Fahrzeuge mit LPG. „Die Verbreitung von LPG in diesen Ländern lässt sich entweder durch reichlich vorhandene natürliche Gasvorkommen oder durch steuerliche Anreize aufgrund seines Status als ‚sauberer Kraftstoff‘ erklären (geringere_{CO₂-Steuern} oder geringere Umweltabgaben). LPG-Fahrzeuge profitieren beispielsweise in Frankreich von der Crit’Air-1-Plakette und in Spanien von der „ECO“-Plakette“, erklärt Damien. In anderen Ländern lässt sich der langsamere Durchbruch von LPG hauptsächlich durch Unkenntnis über die Vorteile dieser Energieform und durch die geringere Dichte an Tankstellen, die diesen Kraftstoff anbieten, erklären.

Dacias Mut in Sachen LPG

Die überwiegende Mehrheit der mit dieser Zweistoffanlage ausgestatteten Fahrzeuge wurde nachträglich umgerüstet. Das heißt, durch spezialisierte Umrüster außerhalb der Herstellernetzwerke. Doch seit zwei Jahren ist Flüssiggas beliebter denn je. Die Verkaufszahlen steigen rasant an, angetrieben durch den Anstieg der Tankpreise für Benzin und Diesel. Vor diesem Hintergrund nehmen die Angebote der Automobilhersteller für eine Benzin/LPG-Doppelkraftstoffanlage ab Werk immer mehr zu. Dacia, eine mutige Marke, die mit ihrem neuartigen Geschäftsmodell und ihren erschwinglichen, modernen und auf das Wesentliche konzentrierten Fahrzeugen die Automobilwelt auf den Kopf gestellt hat, setzt seit 2010 auf LPG. Heute ist Dacia die einzige Marke auf dem Markt, die diese Zweistofftechnikfür ihre gesamte Verbrennungsmotoren-Modellpaletteanbietet. Ein weiterer Beweis für ihren Mut! „Dacia hat das LPG-Angebot demokratisiert, indem sie diese Zweistofftechnik unter dem Label ECO-G für ihre gesamte Modellpalette anbietet, die aus Sandero, Sandero Stepway, Logan, dem neuen Duster und dem neuen Jogger besteht“, erinnert Damien. Das Ergebnis: LPG „boomt“! In Frankreich beispielsweise hat sich der Markt im ersten Halbjahr 2021 im Vergleich zu 2020 vervierfacht und im Vergleich zu 2019 sogar um das 15-Fache vergrößert. Dieses sehr starke Wachstum wird von der Marke Dacia getragen: Im Jahr 2020 entfielen 78 % der Verkäufe von LPG-ausgestatteten Neufahrzeugen in Frankreich auf Dacia. Eine beeindruckende Leistung, die Bände über die Übereinstimmung zwischen LPG und der Philosophie der Marke spricht!

ECO-G, das „unbeschwerte“ LPG von Dacia

Die werkseitige Integration dieser am TCe 100 ECO-G-Motor bewährtenTechnologie ist ein Garant für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die Dauer der Herstellergarantie (3 Jahre / 100.000 Kilometer), die Wartungsintervalle und -kosten sowie das Kofferraumvolumen entsprechen denen einer Benzinversion. Die Integration des LPG-Tanks wurde optimiert, indem dieser anstelle des Reserverads positioniert wurde. Dieses Angebot als Werksausstattung in Verbindung mit der Herstellergarantie hat dazu beigetragen, viele neue Kunden zu gewinnen und ihr Vertrauen zu stärken. Bereits im Jahr 2020 entfiel jeder fünfte verkaufte Dacia auf ein LPG-Modell. Im ersten Halbjahr 2021 machten sie 28 % des Gesamtabsatzes aus. Ein verdienter Erfolg, denn das Angebot überzeugt durch zahlreiche Vorteile. „Der Dacia-Kunde ist sehr pragmatisch: Er sucht ein Fahrzeug, das ihm im Alltag nützlich ist. Dank des Zweistoffantriebs und der beiden Tanks bietet LPG eine Reichweite von über 1.000 km, die beim neuen Dacia Sandero sogar bis zu 1.300 Kilometer beträgt“, erklärt Damien

Das Dacia ECO-G-Angebot versteht sich als:

Mit solchen Argumenten ist der LPG-Antrieb bei Dacia eine sowohl „clevere“ als auch „umweltfreundliche“ Wahl. Eine Win-Win-Situation für den Kunden und für den Planeten.