Para hacer frente a los retos de un mundo en constante cambio, consciente de su fragilidad —tanto en lo que respecta al clima como a los recursos naturales o a los modelos sociales—, la industria automovilística debe embarcarse en una transformación más que compleja. Debe lograr convertir este cambio de paradigma en una ventaja, con vistas a un futuro más respetuoso con el medio ambiente, más seguro y más inclusivo. Un reto que asume Scénic Vision, el nuevo prototipo de Renault, que encarna en nombre de la marca los tres pilares del desarrollo sostenible según Renault Group: medio ambiente, seguridad e inclusión.
por Maeva Pichot
A través de su razón de ser y del lanzamiento del plan estratégico «Renaulution», Renault Group —junto con sus marcas— ha emprendido una transformación de gran envergadura . Pasar de la carrera por el volumen a la creación de valor económico, medioambiental y social, con el objetivo de alcanzar la neutralidad en carbono en Europa a partir de 2040 y en el mundo de aquí a 2050. En línea con estos compromisos, Renault ha presentado con motivo del ChangeNOW 2022 un prototipo innovador , a la vez precursor y visionario: el Renault Scénic Vision. En el exterior, prefigura el futuro vehículo familiar 100 % eléctrico del segmento C de la gama Renault. En el interior y en el plano tecnológico, invita a viajar a otra temporalidad, a un futuro en el que las tecnologías y las innovaciones estarán al servicio de un mundo más sostenible y más respetuoso con el medio ambiente y las personas. ¡Bienvenidos a bordo del Renault Scénic Vision!
El prototipo Renault Scénic Vision encarna la transformación de la «Renaulution» hacia una empresa más ecológica, más tecnológica y orientada a los datos, la energía y los servicios. Aborda los retos del cambio climático, la conservación de los recursos, la seguridad y la salud de sus usuarios, así como la accesibilidad. Con cero emisiones en la producción y en el escape, el prototipo explora una alternativa a los vehículos totalmente eléctricos, mediante una motorización híbrida de hidrógeno que permite incorporar baterías dos veces más ligeras. Abre un nuevo capítulo en el diseño de vehículos, pensado desde su concepción hasta el final de su vida útil, de forma ecosistémica, con un 70 % de materiales reciclados y una tasa de reciclabilidad del 95 %, batería incluida. Las tecnologías integradas en el Safety Coach permiten reducir hasta un 70 % los accidentes en las carreteras y añaden una dimensión de salud a la seguridad. Además de ser un objeto de diseño, se trata de una serie de objetivos que se ha fijado el Grupo y que se irán introduciendo progresivamente en las próximas generaciones de vehículos.
Objetivo: neutralidad en carbono
La ambición de Renault Group en materia de neutralidad en carbono se plasma en una estrategia en la que cada actor aporta su granito de arena. Las emisiones de carbono se reducen en todas las etapas: materiales y componentes, centros de producción, emisiones de los vehículos en carretera, segunda vida útil y reciclaje. Se optimiza todo el ciclo de vida de los vehículos.
El Renault Scénic Vision plasma el plan de descarbonización de la marca a lo largo de todo su ciclo de vida, con una motorización de cero emisiones,el uso de materiales descarbonizados y una producción responsable en plantas con huella de carbono neutra.
Con un motor de nueva generación, una batería de tamaño reducido —lo que minimiza su huella de carbono— y una pila de combustible alimentada con hidrógeno denominado «verde» —por estar producido con energía renovable sin emitirCO₂e* —, el Renault Scénic Vision presenta cero emisiones tanto en la fase de producción como en el escape. Su exclusiva motorización híbrida, que combina electricidad e hidrógeno, lleva la movilidad a una era sin precedentes, que el Grupo considera viable para la próxima década. Además, no utiliza tierras raras, lo que contribuye a reducir su huella de carbono y a crear un ecosistema responsable y sostenible.
* No es solo el dióxido de carbono (CO₂), sino el conjunto de gases de efecto invernadero lo que provoca el calentamiento global. Para expresar la huella de carbono en una sola unidad, todos los demás gases de efecto invernadero se convierten en equivalentes deCO₂. Se habla de «equivalente deCO2 » o«CO2e» (o, en ocasiones,«CO2eq» ).
Objetivo: economía circular y conservación de los recursos
El Renault Scénic Vision abre el camino hacia un nuevo ecosistema industrial y comercial para convertir la economía circular en un modelo económico de referencia. Sus materiales se seleccionan cuidadosamente. Reciclados, renovables y de origen biológico, se utilizan mediante procesos de fabricación optimizados y tratamientos naturales. El nuevo prototipo de Renault integra así unos porcentajes de materiales reciclados y reciclables sin precedentes: más del 70 % de su masa total está compuesta por materiales reciclados y renovables ( acero, aluminio, fibra de carbono, etc.) y, en el interior, el 100 % de los materiales en contacto con los pasajeros son reciclados. Además, el 95 % de los materiales utilizados en su diseño —batería incluida— son reciclables*. La valorización de los recursos está, por tanto, profundamente integrada en el diseño del modelo.
* De conformidad con la Directiva europea 2005/64/CE sobre homologación de vehículos reciclados
En lo que respecta a los recursos energéticos, el Renault Scénic Vision no es un simple elemento «independiente» delecosistema eléctrico. Por el contrario, está totalmente integrado en él y se beneficia de todos los experimentos llevados a cabo en los últimos años. Así, el prototipo cuenta con funciones de recarga inteligente que permiten devolver energía a la red en caso de necesidad, gracias a la tecnología vehicle-to-grid (V2G). La experiencia de Renault y de la nueva marca del Renault Group, Mobilize, en materia de gestión de baterías (segunda vida, reciclaje, etc.) y de facilidad y diversidad de recarga, tanto en casa como en la carretera, abarca así la totalidad del ciclo de vida y de la cadena de valor.
Objetivo: seguridad e inclusión
El Renault Scénic Vision, diseñado para largos viajes en familia, ofrece la visión deun coche seguro, inclusivo y accesible. Todo está pensado para compartir momentos inolvidables y ofrecer el máximo confort a todos sus ocupantes. La ergonomía y la accesibilidad forman parte del ADN de Renault y este prototipo lo encarna. Todo un equipo de diseño, compuesto por mujeres y hombres apasionados, ha integrado en su concepción la ambición de diseñar un coche que sea un referente en términos de accesibilidad, confort y seguridad. La accesibilidad queda así garantizada, por ejemplo, gracias a las puertas opuestas y a la ausencia de un pilar central. El confort se optimiza gracias a una cabina ergonómica, totalmente retrasada en la entrada del conductor y capaz de adaptarse a su morfología una vez que se ha acomodado. Algunos ejemplos que ilustran la capacidad de Renault para innovar, ante todo, en pro del bienestar de sus usuarios.
