La mecánica industrial y la formación técnica, protagonistas del Concurso de Excelencia en Mecánica Alpine 2025
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Tienen entre 17 y 28 años, proceden de toda Francia y comparten una misma pasión: lamecánica industrial del automóvil. El 13 de junio de 2025, los 16 finalistas del Concurso de Excelencia en Mecánica Alpine (CEMA) se reunieron en las instalaciones de Le Mans*, centro de referencia del Grupo en materia de suspensión, en vísperas de las 24 Horas. En el programa: una exigente final, en un marco emblemático, para poner de relieve los conocimientos técnicos, fomentar las vocaciones e ilustrar el compromiso de Renault Group con la formación y la transmisión de conocimientos.
Una mecánica de alta precisión para cambiar las percepciones
La mecánica automovilística ya no es lo que parece. Este es el mensaje contundente que transmite el CEMA desde su creación en 2022. Organizado por Renault Group y Alpine, en colaboración con el Ministerio de Trabajo, el Ministerio de Educación Nacional, OPCO Mobilités, ANFA y FACOM, este concurso único en Francia apuesta por la excelencia técnica para poner en valor unos oficios que, con demasiada frecuencia, se subestiman y en los que hay muy poca presencia femenina.
Esta cuarta edición reunió a cerca de 1 500 participantes. Un récord que refleja el creciente interés por un evento que combina formación, competición y pasión por la innovación. Tras una prueba teórica y unas semifinales regionales, se seleccionaron ocho parejas para la final. En el histórico recinto de Le Mans, símbolo de la excelencia en chasis dentro del Grupo, se evaluó a los candidatos no solo por sus competencias mecánicas, sino también por sus habilidades interpersonales: espíritu de equipo, gestión del estrés y comunicación. La excelencia es también una actitud.
«Es un placer estar aquí con ustedes, en esta emblemática sede del Grupo en Le Mans, para celebrar la final del CEMA. Este concurso pone de relieve los conocimientos técnicos de nuestro sector. Demuestra a los jóvenes que la mecánica es una profesión de excelencia, con un gran futuro, llena de innovación y pasión», destacó Jean-Dominique Senard, presidente del Consejo de Administración de Renault Group, al entregar los premios a los ganadores, junto a la ministra de Empleo y Trabajo, Astrid Panosyan-Bouvet, el delegado interministerial Patrick Toulmet y Bruno Famin, director de Alpine Motorsports.
La formación técnica como motor de una estrategia de recursos humanos ambiciosa
Mucho más que un simple evento, este concurso encarna la visión de Renault Group en materia de formación. Ante los rápidos cambios que está experimentando el sector —electrificación, digitalización, economía circular—, el Grupo está realizando una inversión masiva en la mejora de las competencias de sus equipos y de su red.
La ReKnow University, una universidad corporativa fundada en 2021, es hoy en día un pilar fundamental de esta transformación. Con más de 38 500 personas formadas hasta la fecha, ofrece itinerarios formativos centrados en las tecnologías del futuro: motores eléctricos, ciberseguridad, inteligencia artificial, datos… En sus campus de Flins, Cléon o incluso en el extranjero (Turquía, España, Argentina y Brasil hasta la fecha), la formación técnica se basa en el aprendizaje mediante la práctica («Learning by practice»).
«Cuando se valora a los jóvenes, la formación y los oficios altamente especializados, se crean vocaciones. Y esas vocaciones son fundamentales para hacer frente a los retos de la red. En un mundo en plena transición energética, este concurso tiene como objetivo animar a los jóvenes a seguir trayectorias profesionales ambiciosas, prometedoras y llenas de oportunidades concretas».
Arnaud Sautier
Responsable de Formación de la Red de Francia
La red Renault, motor de la integración y la igualdad de oportunidades
Con sus 2 700 agencias y 450 concesionarios, la red de Renault es una de las más densas de Francia. También constituye un magnífico espacio de inserción laboral, en estrecha colaboración con los Centros de Formación de Aprendices (CFA), los institutos de formación profesional y los actores del sector. A través del CEMA, son los propios formadores (profesores, miembros del jurado, socios institucionales) quienes se movilizan para dar vida a un ecosistema virtuoso, donde la formación técnica en mecánica industrial automovilística y el empleo se dan la mano.
El concurso también forma parte de una dinámica de inclusión. En 2025, la participación femenina alcanzó el 7 %, una cifra al alza pero aún modesta en un sector que sigue siendo mayoritariamente masculino. Renault Group está tomando medidas para invertir esta tendencia, con objetivos claros: un 50 % de mujeres entre aprendices y becarias a partir de 2025, y un 30 % de mujeres en puestos directivos para 2030.
«Este concurso es un escaparate magnífico para nuestros oficios. Ofrece a los participantes una gran oportunidad para demostrar su destreza y su potencial. Demuestra que la mecánica, lejos de los estereotipos, es un ámbito de especialización, innovación y pasión», insiste Arnaud Sautier.
Los ganadores de esta edición de 2025, Loïc Caron y Axel Malle, de 19 y 23 años respectivamente, realizarán unas prácticas en Hypertech Alpine, en Viry-Châtillon. Una inmersión en el templo de la alta tecnología que podría dar lugar a un contrato de formación. Un puente entre las aulas de los institutos de formación profesional y el mundo del automovilismo.
*La planta de Le Mans pasará a denominarse «La Manufacture Louis Schweitzer» a partir del 7 de abril de 2026.*
